Caros amigos, gostaria de colocar uma questão que tem a ver com o tipo de motor eléctrico "brushless" mais indicado para o meu avião.
Comprei recentemente um escala P-51D com 1,6m de envergadura; 2,5Kg; trens retrácteis; flaps e ailerons e é feito em "esferovite".
O Combo já trazia toda a electrónica, portanto só tive que colocar o receptor e bateria.
O tipo de motor que traz é um brushless com a seguinte referência: 4558 KV400 e um ESC de 70A.
Sinceramente não percebi qual o tipo de motor. Mas a questão é a seguinte, gostaria de saber, para o tipo de avião que é, qual o motor indicado e qual a capacidade do ESC e da bateria. É que depois de fazer os primeiros voos com uma Li-Po 4S 4000mAh e 30/40C, o tempo de voo é de cerca de 5 minutos. Acho que é pouco, talvez com um motor mais potente pudesse ter um consumo inferior.
Agradecia portanto a vossa preciosa ajuda.
Cumprimentos e bons voos.

A. Marques

Há três maneiras de aumentar a autonomia de um modelo em voo.
Reduzir peso
Aumentar bateria
Aumentar eficiência do conjunto motor/hélice.

Aumentar potencia do motor duvido que tenha efeito desejado.

Boas.

Um motor com Kv tão baixo como esse, 400, é mais indicado para baterias 5 a 6S. Troca-se a corrente, baixando-a, pelo aumento de tensão e é como se tivéssemos subido o Kv e ao mesmo tempo aumentando a autonomia.
Como exemplos, uso um motor com cerca de 740Kv e 4S num Mentor, pouco mais leve que esse modelo, e outro motor com cerca de 920KV e também 4S numa Piper Clipped Wing também à volta dos 2500g. Ambos fazem cerca de 15 minutos de voo consumindo cerca de 2000mAh e com uma performance adequada a voo de escala.
Para esse modelo optaria por 6S, até podem ser duas 3S em série que são mais baratas, e um hélice 12X6 a 13X8 mas não consigo encontrar dados dele para fazer cálculos. Encontrei à venda mas dados base são poucos:
http://www.truerc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=16_19&products_id=173
http://www.rc-radiocontrol.com/lcd-hextronik-4558-400-brushless-motor

Vai ser um pouco off topic, mas se é quem eu penso que seja (90% certezas ) o P-51 hoje fez um voo 5* na Assafora, voa muito bem...

Agradeço as vossas dicas, mas gostaria de colocar ainda uma questão se não for abusar muito.
A bateria aconselhada para este modelo com este equipamento é uma 4S a 3700mAh. Se aumentar para uma 5S estou a aumentar a tensão para 18,5 V, será que o motor aguenta esta tensão e se simdeverei baixar a corrente?
É verdade Capitão, de facto voa muito bem mas a autonomia é muito baixa.
Obrigado a todos e bons voos.

Se aumentares a tensão, apenas baixas a corrente se diminuíres o tamanho/passo da hélice. Caso contrario aumentas a rotação do motor, e por consequência a potencia necessária e a corrente.

Boas.

Conforme o que escrevi mais atrás e pelo dados no primeiro link, esse motor funciona bem com 5S ou 6S, terá é de se baixar o diâmetro do hélice:
"Our recommended setup is a 5S lipo and a 13x8 prop"
Consoante se aumenta a tensão terá de se baixar o hélice ou a corrente subirá e em vez de aumentar diminui-se a autonomia.
Já agora, que hélice e que corrente tem o motor com 4S?

Mais uma vez obrigado pela ajuda. A hélice que trazia é uma de 4 pás 12x6, quanto à corrente não sei, mas já agora como é que posso medir a corrente utilizando um multímetro, ou seja, em que fios devo fazer a medição. Peço desculpa pela ignorância nesta matéria. Abraço.

Boas.

Para medir a grandeza de correntes de que estamos a falar a maioria dos multímetros baratos não aguenta. Uso um Wattmetter da HK que mede bem 100A, convém é não fazer inversão ou troca de fios: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10777
Quanto ao hélice, 4 pás com essas dimensões não será tão eficiente como uma CAM de duas pás embora fique mais escala

OK, vou então tratar de mandar vir um Wattmetter da HK e tentar saber qual a correnteque este motor consome. É pena pois encomendei umas coisas a semana passada e se calhar poupava nos portes
De qualquer forma muito obrigado e logo que tenha mais dados sobre o motor voltarei a contactar.
Grande Abraço e bons voos.

Boas..
Caso seja urgente e como neste momento o wattmetter da HK ta em BK a tugamodelismo também tem e a diferença de preço não é muita em relação ao do armazem da Alemanha:

http://www.tugamodelismo.com/index.php?idTM=2&part=TM-18-0018

Abraço

Não é muito urgente, mas de qualquer forma obrigado pela dica.