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Author |
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LUISX
Administrador
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Vulkan_X
parabéns pela mquina esta mto bonita
já tentaste os end-point do canal 3
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_________________ Enjoy RCMpt
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Vulkan_X
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Obrigado LUISX.
Sei que as luzes têm pouco a ver com as dos alphas reais, mas foi o que se arranjou. LOL
Quanto ao meu "problema" propriamente dito, já tentei o que "aparenta ser dito" no manual. Para ajudar ainda mais, no meu tx (um "CoPilot6" de 6canais a 35mhz da BMI), não dá pra programar diferentes modelos, só dá para seleccionar os modos (aviao, v-tail, heli normal, heli ccpm), e o cartão de programação que eu tinha "bateu as botas" (coisas baratas...LOL).
Já estive a expôr o facto no "online chat" da hobbyking, mas o gajo que falou afirmou não ter conhecimentos tecnicos e o que só me podia fazer era fornecer o manual (que eu já tenho),e disse que eu fosse ao forum da hobbyking...
Vou tentar expôr isto lá, mas entretanto, se alguem aqui tiver algumas dicas ou se já "descobriu" como se programa o variador em questão,por favor informe como isto se processa.
Obrigado
Cumprimentos
Nelson Xavier
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LUISX
Administrador
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eu por acaso acho que não tem a ver com o variador mas posso estar a dizer uma grande asneira
mas se não há end-point usa o trime do acelerador ou não melhora assim tambem
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_________________ Enjoy RCMpt
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Vulkan_X
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Tambem já tentei com o trim, o que acontece é o mesmo...
o problema não é do transmissor, pois funciona normalmente com os outros modelos. e tambem não é do receptor, pois eu uso o mesmo no meu trainer ep...
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Nando
Administrador
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Existem um ESC's que precisam de primeiro calibrar o acelarador.
Ou seja saber o ponto minimo e o maximo.
Por norma em alguns e ligar o radio com o stick no maximo ele da so um apito ou dois e depois descer o stick antes de ele entrar em modo de programacao.
Mas so vendo o manual.
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_________________ RCMPT - ''São muitos anos a virar frangos.''
Manobra preferida: Pyro-Flip chicken com batata frita
http://www.xrotor.net
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rjbsilva
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Boas,
Além do link para o manual que disponibilizei não tenho muito mais informação sobre o variador. Não dando para utilizar o dito manual, o que experimentaria era seguir mais ou menos as mesmas regras dos restantes variadores para tentar "calibrar" o throtle. Ou seja, colocar o stick no máixmo, ligar o variador, esperar um pouco (os primeiros beeps) e puxar depois o throttle stick para baixo. E esperar que seja esta a forma de calibrar.
Muito fixe as luzes
RS
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_________________ I'd rather be flying ...
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rpinto
STAFF SERGEANT
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A revista Quit & Electric Flight dedica este mês uma review a este modelo.
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andrepower
AIRMAN
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Boas bela maquina parabens, eu tambem fiz uma aquesição de um alphajet mas foi o de 90mm da starmax so falta mesmo montar.
cumps ao pessoal do forum
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Vulkan_X
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Estive a expor a situação do funcionamento do motor directamente a FMS, eles enviaram um email com o seguinte:
"Just contacted with our supplier and got the operation of programming ESC, the steps are belows:
1. Turn on the transmitter, and put the throttle in the full place.
2. Connect ESC and Receiver.
3. You can hear "beep beep" for 2 times, ESC enters into set mode.
4. Enter the battery mode by hearing one beep, then you'll hear "beep " continuously for 4 times, followed by 5 times "beep beep". By the time you hear the "beep" for 3 times, pull down the throttle, then at last, you'll hear "beep beep", which means OK."
Tambem já estive a tentar isto bastantes vezes, tambem não resulta!!!!
Isto não tá facil.... Começo a ponderar a opção de comprar um outro variador!...
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MiguelLeal
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Já conseguiste resolver tudo?
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Nando
Administrador
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Vi isto agora.
Se o problema ainda se manter e testar com outro radio.
Ja me aconteceu um variador nao gostar do meu Futaba Skysport 6.
Usei outro radio e foi logo a primeira, com o incial nunca deu.
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_________________ RCMPT - ''São muitos anos a virar frangos.''
Manobra preferida: Pyro-Flip chicken com batata frita
http://www.xrotor.net
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Vulkan_X
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Assunto resolvido!
Pus-lhe um variador "Turnigy" de 60A, e agora sim o pássaro já canta sem falha alguma! Só falta voar! LOL
Cumprimentos e bons voos a todos
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Teixeira Lopes
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Pmagall
Fundador
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Caro Teixeira Lopes,
Obrigado por ter partilhado esse artigo que é muito, muito interessante.
Como Portugues, só lamento o facto de a nossa esquadrilha estar cada vez mais pobre, e só dispor de dois aviões.
É o que faz ter de viver com patrocinios do sector privado, porque os do Estado não chegam para cobrir as despesas todas.
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_________________ RCMpt.com
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andrepower
AIRMAN
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andrepower
AIRMAN
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Boas entao como vão esses voo de EDF?
cumps
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