Boas, Moraes.

Também tenho um Easy leve, é o de encosta
Obrigado pela oferta
Falta só colocar o gancho no EG e o cabo com para-quedas já tenho

Obrigado Chispas se poder lá estarei sem dúvidas para ver um grande piloto como tu rebocar um planador. e vais ver que tudo vai correr bem
abraço



BONS VOOS

Boas, Shreck

Outro dia era o Nando que não se lembrava de me ver voar, mas filmou
agora és tu a dizer que sou um grande piloto
Isto vai do 8 ao 80
Só falta dizeres que já me viste a voar com motor a combustão
Olha que o pessoal do glow óspois nã me larga o pé

Nao diz ele mas digo eu, que te apanhei ai noutro topico a dizer que gostavas era de voar motores a 4T.


E quanto a eu ter filmado tem muito que se lhe diga, so te vi a dar umas voltas no pavilhao. Isso nao prova nada... Ate eu consegui la voar o SS, se bem que o enfiei depois das redes, mas isso e outra historia.

Nando wrote (View Post): › Nao diz ele mas digo eu, que te apanhei ai noutro topico a dizer que gostavas era de voar motores a 4T. ...

Pois... aproveitam tudo Eu disse foi que gosto do som
A mim não me apanhas tu a mexer nessas coisas

Nando wrote (View Post): › ... E quanto a eu ter filmado tem muito que se lhe diga, so te vi a dar umas voltas no pavilhao. Isso nao prova nada... Ate eu consegui la voar o SS, se bem que o enfiei depois das redes, mas isso e outra historia.

E não enfiei a asa nas redes

Quote: › vi mim não me apanhas tu a mexer nessas coisas

Judas Iscariotes

"Judas não se tornou Apóstolo por vontade própria, mas pela Vontade de Cristo"

Andas a ler Saramago, Olibas?
Parece mesmo uma frase dele
Também escreveu o Memorial do Convento onde descreve o tratamento dado aos hereges

Chispas wrote (View Post): › Também escreveu o Memorial do Convento onde descreve o tratamento dado aos hereges

Até sabes qual o tratamento, ai...
Que tal explicares aqui á malta o que passaste.

Atão lá vai .. mas nada de amandar pedras

No domingo passado fiz como alguns de nós, fui ajudar um amigo
Ele trouxe um Spitfire da Kyosho com motor .52 4Tempos
Eu nem gosto de sujar as mãos mas não se diz não a um amigo
Após 2 voos de teste, já não voava aquilo há quase 2 anos, fiz mais uma descolagem e depois passei-lhe o rádio para ele poder gozar o modelo
Estivemos de volta da afinação da mistura, o motor está invertido e não trabalha bem no chão, e voltámos a fazer mais uns voos para comprovar a, boa, afinação

Duas coisas giras, enquanto eu verificava que o modelo estava bem de trims e de batimentos encadeando umas passagens baixas com uns tonneaux, tipo vitory roll, lá me vieram desconcentrar do meticuloso trabalho a dizer que eu estava a sorrir eu? eu sou uma pessoa séria
A outra foi ver glow-dependentes fazer aterragem atrás de aterragem de motor parado, deviam estar a experimentar alguma coisa

Chispas


Já te disse que tenho um ASW-28 de 2 metros, que pesa menos de 1 Kg, monto-lhe um gancho de reboque (com servo) e experimentamos a rebocar. Até tenho "carrinho" para o levar pela pista adiante...

Chispas wrote (View Post): › Duas coisas giras, enquanto eu verificava que o modelo estava bem de trims e de batimentos encadeando umas passagens baixas com uns tonneaux, tipo vitory roll, lá me vieram desconcentrar do meticuloso trabalho a dizer que eu estava a sorrir eu? eu sou uma pessoa séria

Essas e que ninguem filma nao e!!!

Chispas wrote (View Post): › A outra foi ver glow-dependentes fazer aterragem atrás de aterragem de motor parado, deviam estar a experimentar alguma coisa

Na volta estavam a treinar as aterragens de emergencia sem motor!

Boas, JCosta.

Obrigado pela oferta
Depois dos testes pode ser que venhamos a fazer reboque com o teu ASW, no aero-rebocados da APSIA? , mas era chato fazer testes com o teu planador e algo correr mal

O piloto do planador, o EG de encosta, vai ser o dono do Spitfire e ele está à vontade comigo e com a minha pilotagem e eu se ficar stressado com a dele só tenho de soltar o cabo de reboque
A outra vantagem é que ele mora perto de mim e assim torna-se mais fácil combinar ou arranjar uma altura que convenha aos dois

Nando wrote (View Post): › ... Essas e que ninguem filma nao e!!! .... ...

Acho que o Shreck viu mas não me preocupei em filmar pois já fizemos um DVD com esse modelo há uns anos.
Quando te apanhar obrigo-te a vê-lo todo

Nando wrote (View Post): › ... Na volta estavam a treinar as aterragens de emergencia sem motor!

Se calhar era isso

Nando wrote (View Post): › Chispas wrote (View Post): › Duas coisas giras, enquanto eu verificava que o modelo estava bem de trims e de batimentos encadeando umas passagens baixas com uns tonneaux, tipo vitory roll, lá me vieram desconcentrar do meticuloso trabalho a dizer que eu estava a sorrir eu? eu sou uma pessoa séria Essas e que ninguem filma nao e!!! Chispas wrote (View Post): › A outra foi ver glow-dependentes fazer aterragem atrás de aterragem de motor parado, deviam estar a experimentar alguma coisa Na volta estavam a treinar as aterragens de emergencia sem motor!

Com amigos assim... vai lá vai

Chispas wrote (View Post): › Depois dos testes pode ser que venhamos a fazer reboque com o teu ASW, no aero-rebocados da APSIA? , mas era chato fazer testes com o teu planador e algo correr mal

Olá Chispas
O stress até aos 10 metros de altura é dos dois, rebocador e rebocado. A seguir o stress, a meu ver, passa para o rebocador que não pode meter uma asa nem enrrolar-se no cabo, pois o que vem atrás só tem que manter as asas direitas.
Por isto tudo é melhor ir com calma e não tirar o dedo de cima do switch que larga o cabo.
JM

Boas, Mestre.

Obrigado pelas dicas
Pelo que já vi o Mentor responde muito bem de deriva e não precisa dos ailerons para dar as voltas, eu é que sou preguiçoso e uso
Pelo sim, pelo não, o botão de soltar o cabo de reboque tá mesmo ali à mão de semear

HEHEHEHEHEHE Chispas esse domingo é histórico pelo menos para mim.Que vi-te pela primeira vêz a voar um medelo a combustão.Para quem não gosta de sujar as mão vai lá vai.Temos piloto á grande .Gostei da exebição e dou-te os parabens

Xiiii...
O gajo já sujou mesmo as mãos!!!
Agora é que vai ser!!

Obrigado

Obrigado o quê?!!
Sugaste por quiseste!

oliveira wrote (View Post): › Xiiii... O gajo já sujou mesmo as mãos!!! Agora é que vai ser!!

Mestre Olibas, aquele modelo tá com 5 anos, se a memória não me falha
E sempre foi afinado por mim
Tanto afino um glow como ligo uma Lipo, só de amigos claro

Bom, então vou comer uma chipalhada para esquecer.

oliveira wrote (View Post): › Bom, então vou comer uma chipalhada para esquecer.

Nã fiques assim
Julgavas que me convertia, era?
Comecei no aeromodelismo, e nos barcos e carros já agora, pelos eléctricos e só me converto se me oferecerem um Sirius, da O.S. claro

Epá, não te vendas!
Olha que eu não me vendo para os eléctricos por da cá aquela palha.
Para me vender tem que haver muita chicha.

E quanto custa um Sirius?
Achas que alguém é maluco pra mo oferecer?

E não me vendo mas pelos amigos um gajo até se esquece disso e faz o sacrifício de lhes experimentar o modelo mesmo que seja um glow