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silvia
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boa noite,hoje cai na tentaçao de deixar descarregar a bateria no total enquanto testava o meu heli,bom pessei é so por carregar mas quando o meu espanto nao dava nada no carregador, pensei esta morta mas depois fui para a net e encontrei este video( http://www.youtube.com/watch?v=-8iWetl-qK4 ) e nao é o meu espanto que deu resultado, pensso que se calhar nao estou a dar nemhuma novidade mas decidi partilhar isto, espero nao estar a cometer nenhuma gafe mas comigo deu resultado.
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raulpmartins
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Boas,
já me tinha acontecido o mesmo , ficar com a lipo sem poder carregar porque o carregador dizia Low voltage, uma forma mais rápida que a do video é com os carregadores tipo imaxB6 ou turnigy, pomos a carregar na opção NI-MH poucos segundos para passar dos 3 volts por célula e depois carregar normalmente porque o carregador já irá reconhecer as lipos. ATENÇÃO: ter sempre a lipo controlada, se começar a inchar ou a aquecer muito desligar de imediato e reciclar as lipos.
Abraços.
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khalu
CHIEF MSGT OF THE AIR FORCE
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saudações
exactamente raulpmartins, apenas de acrescentar
que é preciso ter muito cuidado pois uma lipo por
norma quando baixa muito de tensão acaba quase
sempre por danificar uma ou outra célula, o que
vai fazer com que em certo momento a bateria
baixe muito rápidamente de tensão quando em uso
podendo eventualmente até provocar acidentes.
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_________________ lindo serviço pai...tu disseste que sabias pilota-lo... Eu pensava que sim filha,pois pensava (lenha)
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silvia
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Obrigado amigo khalu vou ter em conta essa sua referencia.
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Luigi_tuga
CHIEF MSGT OF THE AIR FORCE
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Normalmente os variadores têm função de low-voltage cut-off, mas por vezes está calibrado por defeito (e é mesmo um defeito lol) para os 3.0v por célula.
Ora isto é claramente abusar de uma lipo, e ela de certeza que perderá performance e longevidade.
Esse valor deve ser programado para um valor superior, nos meus variadores tenho 3.4, o que faz que depois de desligada a lipo tenho cerca de 3.7 por célula.
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