É disto é que eu gosto :twisted: 200mph

Fantástico, tanto o modelo como o o final feliz! :lol:


Estou mortinho por montar o meu microjet com o mega /3 e 4s que vai ser para a proxima semana :P

Tenho as 3 bat. de 4s, uma de 3s e um balanceador que chegaram da china, ja recebi o postal para desalfandegar :D

Depois de ter testado os pylon´s esta semana, não tenho dúvidas que o micro e o fun são os que mais curto!
Os pylon são rápidos mas faltalhes carisma e agressividade :twisted:

Enquanto não poder comprar um "VECTOR II" VECTOR vou ter de andar com estes.

Abraço a todos.

Falta Carisma e agressividade??? na gosto lá muito dessas palavras... mas pronto, és livre de dizer o que quiseres... :roll:
Dissesses que asas são boas para "avacalhar" e pilon são muito especificos no ponto de aplicação (não fazem roll's rápidos etc...) agora falta de agressividade??
Para alem disso lembra-te que até agora não experimentaste um verdadeiro pilon com verdadeiro setup de pilon :wink:
Um slipso ou variantes do mesmo tipo são amostras de pilon :lol: Não fazem bem o que um pilon deve fazer melhor e que as asas fazem de pior... CURVAR! :lol:

Naaaa... nada como a velocidade, perfeição de voo, graciosidade e eficiência de um verdadeiro pilon ou hotliner
Asas vitaminadas são boas é para fazer macacadas mesmo 8)

Vai lá vai! :D

Simplesmeste espetacular... só é pena o final! :(

Bom! Como queiras! espero que ja tenhas voado um microjet com 4s, já sem falar da velocidade, porque não tenho a certeza dos numeros.

Tenho ideia que hoje andei com pylon á mesma velocidade que andei com o micro, e são coisas diferentes, estou certo que teras alguma razão no que dizes, mas agressividade! não foi o que vi hoje!

É por isso que eu gosto mesmo é do lupo da multiplex :-) Aquilo com 2S da ratada nestas ms todas...

hehehehehe gandas malucos

Vi agora o filme com atenção...
1º Wow, 640W, 200MPH pitch speed e a velocidade maxima a descer é 134mph!! A isto é que chamo ineficiencia.
2º Muito devertido! muito louco! concordo plenamente quando o dono diz 11/10 de fun factor :wink:
3º Digam o que disserem para mim na foi os "thin bendy pushrods" que causaram a queda... foi pura "culpa" do piloto. Para subir os pushrods ficam á tracção...
Bem me lembro que com o meu avião a combustão rápido (~120Mph) a descer e um pouco de vento a favor o que me acontecia naquelas passagens... Quando se vem com o avião quase direito a nós aquela velocidade e a descer ou se puxa o avião mal ele passa por nós ou então o avião já está no chão... (que foi o caso... o avião foi direitinho)
lembro-me que era tão rápido que deixava de o ver por 1 segundo nesse momento por não conseguir virar a cabeça/olhos rápido o suficiente...

Não sei se já notaste isso neno. Se nunca te aconteceu, aviso-te já para teres cuidado ao fazer esse tipo de passagens. Convem andar sempre um passo á frente do avião :D

Nunca voei um microjet com 4S nem com coisa nenhuma nem pondero arranjar alguma vez um... (Os motivos acho serem mais que obvios com os posts que tenho feito)
Mas já voei com aviões a combustão bem depressa e tenho por habito fazer passagens "de raspão" por mim... Acredita que mete respeito 1.8Kg(seco) a 200Km/h a 2 metros de ti :lol:

O setup que usas no funjet se usares num pilon duvido que não dê melhores resultados em velocidade pura... por outro lado acredito plenamente que não vá de encontro com aquilo que procuras... dito por outras palavras, um calhau voador super vitaminado é bem capaz de te dar mais pica :D
Gostos :roll:

Pois é a isto é o que tu chamas de "AVACALHAR", pena que nem todos consigam AVACALHAR asim. :wink:

[url=http://modellvideos.de/videos/mj.wmv ]AVACALHAR[/url]

o que gosto das asas vitaminadas é delas com bastante impulso a fazerem roll a uma velocidade doida puramente na vertical e loopings e toda a especie de "macacadas" mas, sem pretenderem velocidade pura, mas sim impulso bruto com alguma velocidade. Para isso o bom são helices maiores que tiram alguma velocidade de ponta. A partir do momento em que se mete helices muito pequenos e só se fala em velocidades puras nelas para mim deixa de ter tanta piada... Vem-me logo á cabeça um exemplo muito simples de velocidade:
voodoo:
mega 16-15-2
lipo 3S
APC 4.1/4.1
165Mph em voo nivelado (264Km/h)
183Mph a descer (293km/h :shock: )

o Funjet: +600W e 134Mph a descer... Com a mesma potencia com um helice maior se calhar tinha pouco menos velocidade e um factor diversão bem maior :wink:

Edit:
E SIIIMMMM, a isso é que eu chamo avacalhar
velocidade mais que suficiente, impulso optimo, e por ser leve e equilibrada, a asa fica com uma capacidade fenomenal para brincar (avacalhar)
E com um pouco de prática faz-se aquelas acrobacias :wink: ou parecidas ou outras macacadas quaisquer tambem engraçadas. Um pouco de bom humor ou uma bejeca á mistura, ou um copito de Glow e um gajo ganha inspiração para fazer o que nem sabia que conceguia fazer :lol:
Convem é só não meter a carroça á frente dos bois.
Por exemplo, os círculos em roll (não sei o nome... os mais prós de acrobacia que digam) é uma questão de prática de preferencia á altura de dois erros e meio ou mais :lol: (pelo menos foi a esta altura que eu aprendi!)

Gosto de loooonge muito mais desse segundo funjet :wink:

Boas...

A velocidade dequele a aviao é qlqr coisa! Acho que eu nem o via... :lol:

_King_Pin_ estas sempre a falar de funjet, mas o que queres dizer é microjet!
É disso que estes videos são feitos :)

O melhor é arranjares um fun :lol:

Funjet, picojet, microjet... muitos nomes muito parecidos para a minha cabeça! :lol:
Vais á Nazaré hoje?