Acabadinho de sair do forno, um FUNJET para estriar domingo na malfadada Nazaré :(
Vai lá estar outra vez o pessoal dos elis e mais uns avionis.
Vou ver se consigo abater umas vassouras a gasolina.

Setup: servos 3,5Kg força, batt- 2100 4s, prop-6x4 e 5,2x5,2.

Olá :D
Já é o segundo tread do Funjet.... O primeiro morreu cedo :twisted: :twisted:
A ver se tens mais cuidado agora!

Este é o meu filho com o meu mustang, curto bué este avião.
já não voa á um mês e tem o nariz partido.hehe

nao morreu nada porque depois da pesquisa k eu fiz é essa a minha proxima maquina -fun jet - !

um abraço

Bah!... O Funjet parece uma perú ....

Não seja mauzinho o jattamasso!! o velocity parece um pinhão voador :lol:

Sérgio acredita que fazes uma grande compra! vais gostar de voar este modelo.
É rápido tem um voo fantástico, tem um voo lento muito fixe e é um modelo relativamente grande.
Temos um bom alcance visual do avião.
Com 4s é brutallll tens é de lhe meter uns servos de 2,5kg de força no mínimo, para não apanhares uns sustos como eu quando fazia uns voos fincados a fundo :P

Vocês são mesmo apanhados pela esferovite! Acho que uma asa em EPP com um formato que não fosse tipo uma zagi era bem melhor...
Uma asa fina de boa envergadura com pouco swept back ou lá como se diz e com fuselagem era bem mais performante... :roll: é o que se usa nas asas de alto desempenho de encosta (the moth, por exemplo)

Não sei quem é mais apanhado!
ás uns dias atraz estive nop aerodromo da Gândara e aparece lá om homenzinho com um aviãozinho em balsa a combustão e vestido com uma espécie de fafo de piloto para ir andar com aquilo no ar.
Isto é que é grave. o pessoal da combustão é um bocado apanhado e dizem que não gostam dos electricos porque não fazem barulho como as verdadeiras máquinas.
Isto cheira-me mais a pilotos da aviação frustados com a vida :lol:
Eu não quero emitar um avião verdadeiro, quero-me é divertir.
Mas é claro que gosto de aviões.

heheh, quase que não conseguia escrever...é só calinadas

Boas.

O King_Pin tem razão acerca da esferovite, bem aquilo não é bem esferovite mas Elapor, mas o EPP não se aguenta às velocidade a que se anda actualmente, pelo menos eu não conheço nenhum asa em EPP que o faça e seja tão gira quantos estes jets que aí andam. :D
Eu também gostava de ter uma asa voadora tipo Benettoni em fibra mas nem quero pensar quanto custará. :shock:
E quando o inevitável acontece estas asas não são assim tão caras de substituir. Tipo os teus pylon homemade. :D

Só consegui encontrar uma asa do "Benettoni 2" não sei se é isto que estam a falar.
Parece-me muito fixe.
é isto: Web Page Name

Deve de ripar nas horas!!

voces conhecem o vector?
Tambem esta ai nessa página, é muito fixe, ja tinha visto um amarelo.
So que para por essa coisa a andar com motor electrico como eles tem,
gastas uma fortuna, no minimo 3000 aereos.

VectorII _ VECTOR II

O esferovite mais parecido com isso é o

"Fantom+Motor Brushless+Ducted Fan+Variador" se tivesse as derivas nos extremos das asas.

FANTOM

Gastas uma fortuna e não é tão eficiente como um helice... é uma pena porque o aspecto é optimo.
Tambem existe um outro que usa 2 EDF tambem interessante.

Quanto ás asas de EPP para electricos não sei... mas vou meter aqui algumas de encosta para DS (Dynamic Soaring). Se aguentam DS aguentam tudo! :lol:

JW
Halfpipe, The Moth e M60
Mais uns...

Todos eles bem resistentes e em EPP, exactamente por em DS ser muito comum espetar aviões nos montes :lol:

Não têm o look nem são feitos para electricos infelizmente...
embora as fuselagens com uns mods... aquilo é só esgravatar e meter a bateria como se fosse o lastro... :lol:

depois do meu estudo!

fun jet

motor
fun 400 -23 2300rpmv- 30amp
-28 2800rpmv- 40amp
mega 16-15-03 3000rpmv- amp
- 02 4600rpmv- amp

variador castrl creations 40amp

celulas só vendo o comsumo

k pensam disto

Fun 400-28 ou mega 16-15-3
o mega 16-15-2 não é bom... demasiado rotativo... terias de meter um helice muito pequeno que ia ser pouco eficaz... do kontronik deves estrair mais potencia que do mega... é um motor um cadito maior. Não sei o limite de peso para o funjet... Bateria é arranjares adequada á descarga e ao tempo de voo que queres... com o kontronik e uma 3S 4000mAh daria para 6min de voo com uma descarga de 40A no ar... :roll:

Boas.

King_Pin, obrigado pelos links, quanto ao aspecto é questão de arranjar uma fuselagem práquilo e ver se cá na EU se arranja daquilo a preços decentes. :D

Sérgio o meu calculador pode estar errado mas podes ir a este http://brantuas.com/ezcalc/dma1.asp
Mas se o conjunto for para usar 4S então a esolha não será muito difícil:

Kontronic Fun 400/23 - 5.5x4.5 - 27470Rpm - 52,5 m/s
Kontronic Fun 400/28 - 4.5x4.5 - 36400Rpm - 69,3 m/s
Mega 16/15/4 - 5.5x4.5 - 27950Rpm - 53,2 m/s
Mega 16/25/3 - 6x6 - 22800Rpm - 57,9 m/s
Mega 16/15/3 - 4.5x4.5 - 38000Rpm - 72,6 m/s

Os primeiro 4 não chegam a gastar 30 ampéres enquanto o 15/3 chega aos 33. Pela minha experiência ainda será mais o que obrigará a um cuidado de durante o voo de intercalar períodos de motor a meio-regime e mesmo menos para que este arrefeça.

os mega /3 e /2 são bons para xupar mA e não sei se vais ter uma performance superior ao /4 com 4s a xupar menos mA
Para fazeres 10 minuto de voo com esses megas vais ter de investir em batt superiores a 2500 mA e com 20 / 30C para não rebentares com elas.

Vai ver o preço das batt. com esses "C" ( FlightPower 2500mAh-11.1v-20C €92.00 ) Exagero

O meu Fun anda com 3s de 1700 de 12c (50€ em portugal, se for chinóca é de quase de graça) na boa sem ficarem muito quentinhas e faz 12 minutos de voo com velocidades a rondar os 120Kh a gastar 20 mA
Quando quero mais meto-lhe 4s de 16C a gaster 25 mA, esta no limite mas ainda esta bem para 12/16C.

Informa-te bem, eu estou a pensar num mega /3 para o microjet e para utilizar numa vasa55.

O jattamasso pode dar-te umas dicas sobre o mega /3 ele é que tem andado no velocity com esse motor. :lol:

Neno!!
Gosto muito desse P51, ja agora que configuraçao usas??

O mustang esta a voar com o motor de origem, 480. com 3s 2100.
é realmente fantastico ver este o P51 a voar, tem um perfil bonito e de frente é espetacular.

Pessoal aqui fica o resultado da experiência de hoje com o FUNJET.
Fui a nazaré experimentar a máquina, está ume manha fantastica com muito sól, o pessoal que esta a trabalhar que me desculpe! :)

depois de algum tempo a voar com o MIcro é dificil de perceber qual ´q que tem mais pica mas penso que é o microjet.
Mas aqui estam as grandes diferenças:

Micro é mais instável, mais activo, menos sustentabilidade, se tirarmos gáz o gajo cai com um tijolo, o peso das 4s nas aterragens são de nervos tem de ser a dar gaz para não aterrar de focinho se tiver muito vento é mais facil porque as batt são pesadas e agunetam bastante vento.
É um modelo muito rápido, tenho de o experimentar com o mega 15/3 com 4s, :lol:
Vai ser de morte.

O FANJET depois de voar com o MICRO é uma cagadinha mesmo com 4s o gajo fica lá em cima na boa, sempre direitinho, os rolls são perfeitos e bonitos, aguenta-se a 25% do gáz e ainda faz rolls.
Voa muito bem com 6x5 e com a 5,2x5,2 tambem e aguenta-se mais tempo a voar.
Como é um modelo muito estavel e com um voo muito suave parece que anda mais devagar, mas ainda não percebi bem se o gajo tem pica.

o jattamasso, temos de por o velocity e o funjet a voar juntos para ver como é, estou certo de que o velocity com o 15/3 passa pelo fun com o 15/4, agora se lhe poser o tambem o 15/3! heheh o velocity até vai fazer os tipicos rolls dele direitinho ao chão, vamos lá saber porquê, heheh

Aqui fica as fotos da pista da bateria do microjet :cry: e do funjet

Nazaré

O meu modelo ficou impecavel depois de 3 aterragens na pista da nazaré, como podem ver na foto.

Nazeré

A pista tem +- 150m a foto foi tirada a maio da pista

Boas.

Neno, esse P-51 é o da ParkZone?
Pelo menos parece.
Posta aí o link do fabricante ou loja se fazes favor.
Obrigado

ya é isso!

O site : parkzone.com