Boas,
Não sei se será aqui o lugar para este assunto mas pareceu-me adequado

Gostaria de ver este tópico desenvolvido no sentido de esclarecer a questão dos exponenciais,
é frequente ouvir " este modelo voa bem é sem exponenciais " ou " - 30% nos ailerons + 15% na profundidade " ou ainda nas configurações " ailerons +- 20 mm , +- 20mm profundidade, +- 25mm leme de direcção

Obrigado

Cumps

Oi Blueangel

Isto já dá para ter uma ideia. 8)



Função exponencial

Com esta função consegue-se um controlo suave dos modelos, permite controlar o curso do servo nas posições mais extremas do stick do emissor.
Para isso, quando o stick do emissor está perto da sua posição neutra, consegue-se deslocamentos do servo muito curtos e, à medida que se afasta progressivamente da posição neutra, os deslocamentos do servo são cada vez maiores.
Muitos emissores permitem ajustar o grau da curva exponencial para que se adapte à forma de voar; assim os valores próximos a 0% significam que a curva se comporta quase como um linha recta e, portanto tem pouco exponencial.
Em contrapartida, os valores próximos dos 100% correspondem a uma curva tão exponencial que só se tem controlo na parte estrema do stick do emissor e é preciso dar grandes «stickadas» para poder mover um pouco a posição do modelo.
As percentagens mais comuns oscilam entre 20 e 45% aproximadamente.
Também é preciso ter cuidado ao programar as percentagens, porque alguns emissores admitem valores negativos.
Consegue-se, então, um efeito exponencial contrário, ou seja, os movimentos próximos do ponto neutro do stick emissor produzem grandes deslocamentos do servo e pequenos quando o stick se aproxima dos seus extremos.
Depois de ajustarmos o sentido e o end-point do servo, é que deveremos nos ocupar dos exponenciais.

:palmas: :palmas: :palmas:
Sim senhor...
cumprimentos
vsantos

Uma nota: o valor positivo e negativo varia o efeito conforme o modelo do radio.
Exemplo: O meu futaba 6exa com valores negativos suaviza a zona perto do neutro. valores positivos torna a resposta na zona neutra mais brusca.

Blueangel
quando referes ailerons +/-20mm etc não te estás a referir aos exponenciais mas sim ao curso de uma dada superficie medido a partir de um determinado ponto dela (na ponta da asa ou junto á fuselagem por exemplo) medindo o percurso entre o ponto neutro da superficie e o ponto de maxima deflexão superior e inferior.

voltando aos exponenciais... no meu caso o maximo dos maximos que uso é 25%... e é muito raro usar... mesmo em modelos 3d não gosto... faz com que se tenha um modelo suave enquanto se mexe pouco o stick e de um momento para o outro fica agressiva a resposta quando se passa determinado ponto... algo que não gosto... perco precisão nas manobras com isso...
Outros poderão ter opiniões contrárias á minha... sugiro que postem o porquê de usarem 45% por exemplo... pode-se gerar um pequeno debate construtivo :wink:

PS: agora reparei que isto está na zona de modelos electricos... poderia ser movido para uma zona mais geral não? visto ser um assunto não especifico de modelos electricos.

Boas,
Obrigado ao Oliveira cavs e King Pin pelos esclarecimentos,
já percebi que a regulação dos exponenciais depende essencialmente do tipo de comportamento em voo que pretendemos assim como o modelo e o gosto de cada um, mas pelo que posso concluir os valores dos exponenciais variam consoante o tipo de emissor (marca)?

gostava de ver mais opiniões em relação aos valores de exponencial dos ailerons que são mais utilizados, em que situções, assim como os valores de deflexão normalmente usados

nota: o tópico é referente a todo o tipo de aeromodelos, combustão eléctricos, planadores etc... peço a um administrador que caso entenda, mova por favor este tópico para o lugar correcto, obrigado


Cumps

A meu ver variam mais com o tipo de modelo e o tipo de voo que se pretende.
Dou como exemplo o da minha miniasa Stingray, tenho definidos valores de -70% de exponenciais.

Aqui fica uma tabela em excel para verificar exponenciais e dual rate
foi retirado de um site brasileiro e feito pelo Sr. Eng. Evandro Guerreiro,

espero que seja útil

Cumps

Nando wrote (View Post): › A meu ver variam mais com o tipo de modelo e o tipo de voo que se pretende. Dou como exemplo o da minha miniasa Stingray, tenho definidos valores de -70% de exponenciais.

O normal (sem exponencial) no teu comando é 0 ou é 100? É que 70 assustame um pouco caso fosse no meu comando! Na minha micro spedwing tenho -25% de exponencial. É o avião onde uso mais. Uso esta quantidade porque o meu voo com ele ou é suave ou é a puxar tudo o que ela tem de cursos nos elevons.
Mais uma vez depende muuito do gosto de cada um.
Na Nazaré o aeromodelista que me ensinou a voar está neste momento a voar um Pits special 1/4 escala com um simples rádio de 4 canais sem sequer dual rates e o avião tem uns belos duns cursos nas superficies... diz ele que as exponenciais e os dual rates faz ele com os dedos :lol:

Blueangel
Os valores tipicos de exponenciais como podes ver são especificos de cada pessoa... umas pessoas gostam de bastante outros não...
Os valores tipicos de modelos... basicamente não existe essa definição visto variar de modelo para modelo... apenas se pode dizer que para 3d puro se costuma usar todo o curso que for possivel mecanicamente... em aviões relativamente pequenos e muito rápidos e certos planadores usa-se milimetros... no resto... mais uma vez depende do avião... Exactamente por isso é que os manuais dos aviões dizem sempre os rates que se devem usar... No caso de aviões projectados por nós, serve a bela da tentativa e erro :lol:
Nessa tabela de excel o que vejo de mais util mesmo é o gráfico. Dá para ter bem a noção do que representa os exponenciais :wink: