Video de um Velocity EP brushless.

http://www.youtube.com/watch?v=JKIiGH0ebNU

Digam depois o que acharam :D :D :D

Abraço a todos

for favor digam o que acharam :wink:

Muito fixe jattamasso grande speed até assobia :lol:
Partilha ai conosco o setup da velocity os packs da pra ver que sao os EVO.

jattamasso wrote (View Post): › for favor digam o que acharam :wink:

lento :twisted:

Brincadeirinha :lol: :lol: :lol:

Agora à sério,

Benvindo Jatamasso, muito fixe sim senhor... Achei imensa piada o cagaço do camera man "não passes aqui por cima de mim"... :lol: :lol: :lol:

Fiquei curioso também com o sítio, parece um local aqui ao pé de casa... na volta somos vizinhos.

Bons vôos,

Moraes

Olá :)

O setup é o seguinte:

SF 3000 KV
Graupner Cam Speed 4.7/4.7
Castle Creations Phoenix 35A
3S1P EVO 2100mAh

(o ideal seria um Mega 16/15/03)

Tenho também um F27 Stryker todo artilhado :twisted: ...
Abraço a todos

Venha mas é o video desse stryker :wink:

Ora ai está algo que acelera bem.
Bom video! :D

Era porreiro conseguir medir a velocidade do "bixu".

Ola jattamasso
Boas
:D
Parece uma "bala" com asas
:D :D :D
Parabéns
Cumprimentos
Vsantos

Olá, tudo bem jattamasso

Parabéns pelo video, gostei muito.O modelo é realmente rápido.

Eu, também tenho um F-27 Stryker "ligeiramente" modificado.

É um modelo que me agrada muito, pois voa bem quer seja depressa ou devagar, com muito ou com pouco vento.

As caractristicas do meu f-27 são:

Motor............Multiplex BL 6D
Variador........Multiplex multicont BL 37A (que é um Castle Creations 35A )
Hélice............6x6,5 ou 6,5x5,5(a primeira tem mais velocidade a segunda mais torque)
Bateria..........Pack Flight Power EVO 2500 3s1p
Peso.............. + - 800g

A nivel de estrutura, os bordos de ataque e de fuga foram reforçados com fibra e, quer as derivas verticais, quer os ailerons, tiveram de ser substituidos por outros em estrutura de madeira.

Vou ver se arranjo alguém com coragem para ser operador de camara enquanto eu voo o meu F-27.

Um abraço
Pedroalv

Great video! It would be cool to see it land though... I love to see wings land.

Ainda bem que gostaram do video :D :D :D

Não voei mais com o Velocity desde esse dia... Amanhã espero tirar a barriga de misérias :twisted:

Abraço a todos, e continuem a deixar as vossas impressões :wink:

Boas.

Pois é... ainda não se viu uma aterragem. :lol:
Serão assim tão smooths que não merecem ser filmadas ou pelo contrário? :oops:

Boas filmagens e aterragens smooths.

Olá a todos, e obrigado uma vez mais por terem gostado do vídeo :D :D

Em relação ao F 27 Stryker.....

É um modelo que me agrada muito, pois voa bem quer seja depressa ou devagar, com muito ou com pouco vento wrote (View Post): ›

Realmente o Stryker é um modelo fantástico e até dá para fazer 3D, apesar de não ser o mais rápido. Eu tive um de stock e voei assim durante algum tempo, antes de passar para o "Lado Negro da Força" :twisted: . Depois de 2 tubos inteirinhos de epoxy, ainda voava decentemente, até que recentemente, comprei uma fuselagem novinha em folha.

Variador........Multiplex multicont BL 37A (que é um Castle Creations 35A ) wrote (View Post): ›

Eu, tenho um variador da Multiplex, o multicont BL27A. Este variador só dá para programar o freio do motor... e de aspecto é muito diferente aos Castle Creations. Que eu tenha conhecimento, apenas os Xenon da Jamara são iguais aos Castle Creations ( mudam o autocolante).

Conheces mais alguém com F27 ? :shock:

Qualquer dia temos de combinar uma Straykada :D :D :D

O meu Setup no Stryker é o seguinte:
Himax 2815 2000 ( Semelhante ao Mega 16/15/04)
Castle Creations Phoenix 45A
EVO 2100 mAh 3S1P
APC 6/4 ( para consumos baixos)
APC 6/5.5 (para algo mais de velocidade)
HS 81 MG

Abraço e bons vôos

Obviamente a parte de ir procurar o avião nos arbustos foi censurada :oops:

O que esse avião aterra em arbusto? :D
Tambem já tive um avião que me aterrou numa prateleira de pinho. (Atenção ao tempo verbal... tive... :) )

Boas, jattamasso.

jattamasso wrote (View Post): › Obviamente a parte de ir procurar o avião nos arbustos foi censurada :oops:

Vantagens de se voar numa BA e de ter um cãmera-man nervoso:
o voo pode correr mal, a aterragem é, quase sempre :oops: , smooth mas não passo vergonha de me verem aterrar mal, ele com os nervos e a cãmara que não presta não me deixam ficar mal :lol:
Ainda por cima não há arbustos a caçar aviões. :oops:

A Strykada vai ter de esperar. outro dia fui á Nazaré em passeio-visita e gastei uma pipa em portagens e gasosa, dava pra comprar outra Lipo 3S.

Fica bem.

Boas a todos :wink:

Continuo a dar-lhe forte ao Velocity, e ao Stryker :D :D :D

Por acaso não há aì ninguém com um Funjet? é que gostaria de saber de impressões do seu vôo...

Abraço a todos!!!

Nando wrote (View Post): › Ora ai está algo que acelera bem. Bom video! :D Era porreiro conseguir medir a velocidade do "bixu".

Para sabermos a velocidade até não é dificil... basta arranjar-se o som (em .wav) de uma passagem o mais perto possivel...
Não dá para sacar do filme do youtube porque está com a banda sonora...
É só depois usar o waveosscope por exemplo e voalá, temos a velocidade.
Esta é a forma como sei a velocidade dos meus aviões :wink:

Quanto mais perto for a passagem, menos erros, e quanto menos barulhos de fundo houver (vento...) mais fácil é a leitura do gráfico...

Já tinha ouvido falar dessa maneira mas nunca experimentei.

Vou tentar com um dos meus videos.

também se pode medir a distancia, e cronometrar.. é outra possibilidade.

O pessoal dos barcos usam GPS para medir a velocidade,agora não me perguntem como,porque não pesco nada de barcos nem de GPS.

Olá, Jattamasso

Tens toda a razão quando dizes que o variador Multicont BL 27 nada tem a ver com o Castle Creations Phoenix 45.

No entanto, a Castle Creations não fabrica, ou comercializa, apenas um modelo de variador, mas pelo menos oito, o Mamba, Griffin, Pixie, Sprit, Pegasus, Barracuda, Thunderbird e o Phoenix.

Quando eu escrevi, que o variador da Multiplex era um Castle Creations, foi porque, pouco tempo depois de ter comprado o meu variador, tive na mão um variador Mamba 25 de um carrinho Mini Inferno.

Nessa altura, verifiquei que, tirando o autocolante, os variadores eram praticamente iguais, até na forma de programar o travão ( a unica programação possivel sem ligar o variador a um computador).

Tão iguais, que se calhar não estarei muito enganado, se concluir que o Mamba 25 é igual ao Multicont BL 27 e que o meu também pertence á mesma familia de variadores.

Em relação á Strykada é uma ideia muito interessante e pela conversa já há três Stykers.

Onde é que habitualmente voas?

Um abraço
Pedroalv

Se alguem tiver um phxlink que exprimente ligar a um variador multiplex e usar o software,assim ja se tira as duvidas se são a mesma coisa ou não.

Quanto aos Strykers estou quase quase a investir num funjet não é bem a mesma coisa mas escapa.

afonsos wrote (View Post): › O pessoal dos barcos usam GPS para medir a velocidade,agora não me perguntem como,porque não pesco nada de barcos nem de GPS.

Tambem há quem meta gps nos aviões. Não dá é nada de jeito... a partir do momento em se faz uma descida acentuada o gps fica todo marado, dando velocidades surreais... (ex: Um tucano da phoenix com um os .46 e uma graupner 11x6 a dar 300km/h... Para quem acredita que é possivel, apenas digo que para este helice poder dar esta velocidade, a ponta já teria ultrapassado a velocidade do som....)
As melhores maneiras são doppler, "pistola", ou speed trap (medir o tempo que demora a percorrer certa distancia na horizontal), sendo o ultimo o meio oficial para registar recordes de velocidade pela FAI :wink:

Desculpem este offtopic no meio da strykada :oops:

Olá a todos :wink:

De facto, a velocidade já foi medida por um programa desses de análise do Doppler. Foi um espanhol que o fez, e enviou-me os resultados. Uma passagem no fim do vídeo foi cronometrada a 135 Km/h :( .
De qualquer modo, acho que com uma 5/5 conseguirei atingir 150Km/h :D
E com um picado mais pronunciado talvez 160 - 170Km/h :twisted:...
Ou talvez seja um bocado optimista :roll:
Enfim, o que conta é o divertimento, e isso com este tipo de asas, para mim é garantido.... se quiser mais velocidade, um Stinger com um 400 de escovas bate qualquer Velocity e/ou Stryker... por metade do preço.

Quote: › vi Em relação á Strykada é uma ideia muito interessante e pela conversa já há três Stykers. Onde é que habitualmente voas?

Eu costumo voar com um amigo meu. No total, deveremos ser quatro. E com mais uns poucos na calha :wink:

Quote: › vi Quanto aos Strykers estou quase quase a investir num funjet não é bem a mesma coisa mas escapa.

A NHR model tem as fuselagens completas sem a electrónica :wink: Eu comprei lá a minha segunda fuselagem (a mais recente). 70 aerios, o preço de um Funjet.

Eu opto pelo Stryker
A Strykada está cada vez mais perto :D
Se quiserem uma amostra, vejam o video na Modelflight.com.au Topgun Strykers.

Abraço a todos!!