Obrigado pela recepçao, simpatia, entre-ajuda. Ja improvisei um clip no lugar da roda para o aviao nao roçar tanto. Hoje ainda procurei por algo brilhante no campo em esperança que fosse a roda... paciencia
tiagojanz
FIRST LIEUTENANT
Bem vindo David,
Deixa estar que há-de de aparecer, uma vez o Luís encontrou um gourmet da minha canópia, que tinha perdido lá 2 semanas antes
_________________ vários conjuntos de peças que voam em formação nas classes 250, 400, 500, 550 e 600 e outras coisas esquisitas que aparentemente, também voam...
Spektrum DX8
lol, claro !!!! assim a vantagem é da casa, e quando filmar as manobras censuro logo a seguir, só depois do heliopen é que são tiradas as censuras
afinações ou não aquele liftoff é super poderoso, seu eu quiser competir contigo no dragrace vou ter que pôr uns foguetes
_________________ vários conjuntos de peças que voam em formação nas classes 250, 400, 500, 550 e 600 e outras coisas esquisitas que aparentemente, também voam...
Spektrum DX8
tiagojanz
FIRST LIEUTENANT
O meu sogro encontrou ontem um trem de aterragem lá no campo que me parece que seja do David, no proximo domingo lá estarei com o dito para entregar ao respectivo dono .
Mais logo posto o meu video de 3D terrestre com uma aterragem estilo passaro caido!!!
Davidg
AIRMAN BASIC
Obrigado!! É uma roda pequena em espuma preta! Reparei ontem quando fui ao loureshoping tava la o pessoal mesmo com chuva... é so boa vontade!
La estarei no domingo
tiagojanz
FIRST LIEUTENANT
É esso mesmo, no próximo domingo levo o trem.
e aqui fica o video do wartuga antes da grande espeta.
tiagojanz wrote (View Post): ›
O meu sogro encontrou ontem um trem de aterragem lá no campo que me parece que seja do David, no proximo domingo lá estarei com o dito para entregar ao respectivo dono .
Mais logo posto o meu video de 3D terrestre com uma aterragem estilo passaro caido!!!
epa também aí perdi um, nunca o encontrei, como é?
tiobolha
AIRMAN BASIC
Já se voa lá em baixo ou ainda tem lamaçal?
LUISX
Administrador
tiobolha
pois voar cá em baixo ainda vai demorar..... daqui a 2 meses já deve dar, por enquanto estamos na parte de inverno
apareça
_________________ Enjoy RCMpt
tiobolha
AIRMAN BASIC
Aparecerei...já não voo aí ha algum tempo, inclusivé já quase me bateram de voar aí, porque supostamente não é seguro...enfim
tiagojanz
FIRST LIEUTENANT
bem... no domingo de manha levo o trem de aterragem o primeiro a reclamar é o primeiro a ser servido.
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Spektrum DX8
Já tinha sofrido com 2 interferencias, pudera!!!
ainda estou a arranja-las....
_________________ Era uma vez : Nitro , Flybar, Controlo de frequencias ..
TRex 450/600/
Mikado Logo 500
tiagojanz
FIRST LIEUTENANT
a minha ultima queda também foi interferencia, foi o parafuso que interferiu com as pás da cauda
pois é, isto das interferencias anda manhoso, é agora que vais comprar um 2.4?
_________________ vários conjuntos de peças que voam em formação nas classes 250, 400, 500, 550 e 600 e outras coisas esquisitas que aparentemente, também voam...
Spektrum DX8
claudiotrex
MAJOR
vou comprar 5 ou 6 ! e ja a seguir !!!
isto e de mais e um pandemonio de interferencias iaiaiaiaiai :d POUPE-ME LOLLLL
Mais um belo dia em loures sem vento, muito sol, calor, lipos, glow, cola
e boa camaradagem acima de tudo, foi voar até fartar o pessoal da rosca hoje apostou nos asas fixas
bons voos pessoal e para a semana á mais no poceirão cláro
_________________ Enjoy RCMpt
heliop
STAFF SERGEANT
Boas,
Depois do leitão bem regado, só o nitro e a brisa-Shock (estreie-me nestes bichos, mas, só me apetecia torque-roll... Será por ser o mais parecido com um hover ? ) podiam dar tamanha sequência.
Com alguma cola e muita boa disposição, tomámos, novamente, posse deste local de vôo de eleição!
No outro fds despenhei o meu aviaozinho amarelo e partiu uma asa e o Luis reparou com cola...porreiro pah!
Estranho foi ter ido voar este fds com um excelente dia de sol sem vento absolutamente nenhum, estico o braço para lançar o aviao e para meu espanto so 1 motor é k funcionava (motor oposto á asa que parti) isto faz pouco sentido e torna se mais dificil de tirar uma conclusao...entao parto a asa direita, o aviao fica bom e passado uns dias o motor esquerdo decide nao funcionar?
Penso que se possa tratar de mau contacto no motor ou entao deu o berro. Falei para a somodelismo e eles têm motores de substituiçao so que vou primeiro tentar chegar á conclusao do que sofre. O aviao trazia uma chave de estrela minuscula e os parafusos da "casca" do motor estao apertados com uma força que aquela porra na sai. Acho que vou ao orives pedir para me desapertar os parafusos. Aconselham-me a usar o multimetro (nao pesco nada de jeito com multimetro...so medir resistencias na universidade XD) ou verifico somente se os fios estao bem ligados ao motor?
Brevemente hei-de comprar uma copia do easystar com ailerons e vai ser mais uma maquina nos céus do infantado
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