HITEC Aurora 9 podera ser o meu poximo radio :!:


http://www.hitecrcd.com/transmitters/show?name=Aurora+9



aqui vai as instruçoes :!:

http://www.hitecrc.de/store/dokumente/catalog/Hitec_09_D.pdf

esse radio vai sair lá para junho ou julho :!:
vai ser apresentado na feira ..............

Bom radio, mas eu preferia este Royal Pro 16 da MPX,foi apresentado na feira de Nurenberga.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=134073&page=15

Repara só no RX 2.4 de 16 canais ,ganda radio!!

16 canais é muita fruta vamos ver como ele se vai portar com 16 servos ligados :roll:

lembra te que 10 servos de 12 Kg pode ter um consumo de 30 Amperes de pico nao vá ele se passar ou botar fumo :wink:

prefiro usar a placa destribuidora é mais seguro :!:

e pensso que a hitec abriu caminho para as outras marcas :idea:

ver as RPMS do motor as temperaturas do motor e baterias os voltes das baterias , veloçidade ect. é informacao mais nesessaria para nós :!:

sergio costa wrote (View Post): › ver as RPMS do motor as temperaturas do motor e baterias os voltes das baterias , veloçidade ect. é informacao mais nesessaria para nós :!:

8) Vão começar a cair que nem tordos.
Tirar os olhos do avião para ver isso tudo, já estou a ver o resultado :lol:
Expliquem-me lá uma coisa, como é que têm voado até hoje sem essa inf. toda? :lol: :lol: :lol: :lol:

bom, realmente se for 1 sistema minimamente apresentável nem é preciso olhar...basta ouvir!

com uma configuração adequada poderemos ouvir todos aqueles sons que defenirmos nos limites, de preferência ouvir nos auriculares...para não incomodar os demais...

Não acham lógico que a telemetria seja usada mais para verificações para depois do voo? Ninguem vai arriscar tentar perceber o que os instrumentos lhe estão a dizer com o modelo no ar.

Tudo que é novo seja bem vindo, nunca digas de esta funçao nunca usarei**
Para os helicopteros se nao queres comprar um tachometro é bom saber a cuantas rpm tems o rotor para regular bem a curba de paso, alias se tems um bom governor quase nem é necesario.

Tambem a funçao de saber o nivel de combustible pode ser interesante para avioes e helicopteros fuselados quando nao podes ver o deposito.

O mais importante é saber a energia da bateria do receptor e verlo na LCD da emisora seria um grande privilegio.

Outra funçao boa seria ver a temperatura do motor ainda que ja exista limitadores que cortao gas quando o motor aquece de mais.

Danceboy wrote (View Post): › Tudo que é novo seja bem vindo, nunca digas de esta funçao nunca usarei** Para os helicopteros se nao queres comprar um tachometro é bom saber a cuantas rpm tems o rotor para regular bem a curba de paso, alias se tems um bom governor quase nem é necesario. Tambem a funçao de saber o nivel de combustible pode ser interesante para avioes e helicopteros fuselados quando nao podes ver o deposito. O mais importante é saber a energia da bateria do receptor e verlo na LCD da emisora seria um grande privilegio. Outra funçao boa seria ver a temperatura do motor ainda que ja exista limitadores que cortao gas quando o motor aquece de mais.

:lmao:

Hi pessoal.

Pessoalmente, acho que a telemetria pode ser uma ajuda durante o vôo no que se trata da melhoria da segurança do mesmo. Por exemplo dar alarmas aquando aparece uma quebra importante da voltagem da bateria ou, para a aterragem, não passar abaixo da velocidade de perda ...

King :D não seja assim pá isso faz-te mal ao figado :D tu não gostas, nem achas util mas decerto que haverá uma multidão de gente que vai adorar e lá lhe arranjará utilidade.

Alem disso a emisora ja tem preço mas ainda é muito cedo...

Germany price

Nao sei que motivos tem alguma gente para dizer que esta emisora nao vale para nada, se calhar é melhor pagar mais de 1000€ por uma emisora Graupner com software de mais de 20 anos que nao da para mais de si. Ou comprar uma Royal 9 que a tempos de agora ja tinha de ser descatalogada faz tempo mas a grande novidade de este ano em Multiplex foi um helicoptero de esfarobite que parece um brinquedo para crianças de 5 anos. :lol:

Por incuanto vou gozar da minha T10CHP e se mais tarde a Hitec fabrica um sistema 2.4GHz com a mesma eficacia que FASST da Futaba com resoluçao 2048 podrei comprar uma Aurora 9 sem medo. :roll:

uma pagina do que pode fazer o radio nos menus !

http://shop.rotor.com.sg/show-detail.asp?prodid={D9D0A735-907C-46A5-B093-84247BF23EA2}&pn=

mais umas novidades :!:

http://www.hitecaurora.com/

ficha de comparaçao entre o aurora 9 - futaba f10 e jr x9303

http://www.hitecaurora.com/Comparison_Chart.pdf

isto sim ja se asemelha a um radio xd

claudiotrex wrote (View Post): › isto sim ja se asemelha a um radio xd

cladio leste a folha de comparaçao ?

Muito interessante, Sérgio.
Julgo que tens um, não!!??
E como se comporta no "uso diário"???
Paulo Lebre

nao tenho um mas espero ter 8)
só lá para junho ou julho que ficam desponiveis :(

vi pois !

pareçe muito bom !


deve e de ser caro !

460.00 $ + ou - 400 euros :oops:
lá se vai o futaba :oops:

pareçe melhor !

acho que e uma boa escolha !

a ver !

fica aqui um video em alemao :!:
nao perçebi nada mas ao menos vi o matrial :oops:

http://www.airmix.de/modules/forms_press/files/a28d4e292501c26.wmv

palavras para quê :twisted:


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Boas ppl muito sinceramente vos digo que assim que sair para o mercado o meu FF9 esta a venda.

alem de todos os outros pontos a favor o pormenor de ter rolamentos nos eixos dos sticks e de os "potenciómetros" serem digitais a qualidade e exactidão vão com toda a certeza ter efeitos muito positivos no ar.

como ja se sabe os sistemas 2,4 são mais exactos e rápidos isso nota-se no ar, para mim ainda acrescenta um pormenor muito importante em comparação com as oponentes, o pormenor de ter modulo, os ff10 estão a vir já sem modulo o que vai tornar difícil de fazer um upgrade se o 2,4 acabar para o modelismo o que eu penso que vai acontecer ( atenção que este pensamento é meu não o vo discutir, mas ja se fazem testes em 3GHz uma frequência aparente mente limpa)

bom para acabar com os elogios a telemetria esta a deixar me em pulgas pois as afinações vão ser minto mais precisas e vai-se conseguir chegar ao ponto de equilíbrio entre power / consumo o que pode resultar em mais minutos no ar com os nossos modelos e a bem da verdade é isso que nos interessa quanto mais tempo o animal estiver la em cima seja ele heli ou aviao, mais partido tiramos do investimento e com isso mais diversão e prazer.