Andava algum tempo a contruir esta asa, e finalmente acabei. Voa muito bem, e no meu caso com material mais simples. Quando a maioria vai para os motoress brushless eu optei por usar um simples speed 400 de escovas.
Tenho varios aqui parados que vieram com outros kits, e não tinha uso para eles, resultado a asa voa perfeictamente e o 400 não a deixa ficar nada mal...
Alias ate tem umas prestações espetaculares, a meu ver. Sendo uma boa alternativa para dias de vento. 8)
Deixo agora aqui algumas imagens da sua construção.

Material:

Motor Speed 400
Hélice GWS 5030 + adaptador ( Nas fotos aparece a Gunther do Easystar )
GWS ESC-300
2x Servos TowerPro 9g
Pack GWS 1300mah 11,1v

E o video da estreia:

Click here to watch Swift2-maiden

Oi Nando

Onde metestes o pak o receptor.

Dá para mostrar??

É que já estive para comprar uma dessas.

espectaculo, gostei da paisagem do por do sol, da banda sonora e do voo.

Nando, estás de parabens!!!!

Nada como um bom desafio para aguçar o intelecto!! não é??

:) keep the good work!

Paulo

P.S. O video está optimo, atendendo à altura do dia.. e já agora os créditos da BSonora, vão para quem?? humm?? :D

Oliveira Não tenho a foto de como está actualmente, de qualquer forma mostro o original.
Logo tiro uma com tudo montado, para se ver as alterações que fiz ao local dos servos e da bateria.

Obrigado Major! :D Estava mesmo bom para voar, depois de um dia de vento ate parecia mentira estar ali tão calminho. So era pena a falta de luz que confundia um pouco a posição da asa. Ainda voei o meu easy e foi optimo, ele andava la por cima a pairar calmamente.

pmagall Eheh! No fim vem lá os creditos da musica.
Iron Maiden - Journeyman do album Dance of Death_AT_2003.
É verdade, mas a parte dos creditos a nivel do equipamento a usar devem-se ao wings master Qrome. :D

Bom video Nando.
Já encomendei uma :lol: ,tava so á espera de ver uma coisa dessas a voar.
Nando sem querer ser melga,achas que um pack 3s 2200mah da para voar na asa ou é muito pesado?

Este video foi feito com a maquina fotografica, nem estava a espera de ficar tão bom. O proximo a ver se uso a de filmar.

Afonsos depende mesmo do peso, porque depois pode ser mais dificil de equilibra-la, eu ainda n coloquei a foto da minha com a bateria. Ela ficou atravessada, dependendo do peso dessa bateria não vai ser preciso ir tanto para a frente, sendo que a de 1300mah da gws pesa +-90gr.
De qualquer forma que motor pensas usar?

O meu pack pesa 160grm.
Quanto ao motor ainda não sei mas de inicio vou para um 400 como tu e depois um outrunner :lol: .Aceita-se sugestões poes nunca tive asas

Ora aqui esta a fotografia.
De notar a posição da bateria e dos servos, estes andei com eles mais para dentro para perto do centro. Porque os cabos deles não tinham comprimento. :D
Não pensem que foi por algum pormenor altamente técnico.

Oi Nando

Pelo que estou a ver essa é a parte de baixo.

Isso na aterragem não danifica?? :shock:
Ou tem que aterrar na relva! :wink:

Pois, para mim esta deve ser a unica falha da asa. Ter os componentes na parte de baixo.
Ainda pensei alterar tudo e passar para a parte de cima, mas decidi tentar.
Ali na foto ainda esta com pouca fita, mas é para reforçar mais.
Tentei tb embutir o maximo possivel as coisas dentro dos buracos, e é o que acontece, fica tudo encaixado dentro dos buracos, de fora so mesmo as pontas dos braços dos servos que ainda não os cortei.

Nando experimenta o seguinte, passa os braços dos servos para o outro lado da asa e assim ja tens uma parte lisinha para aterrar.

E isso dos componentes estarem colocados por baixo é mesmo assim por causa da distribuiçao do peso.

Lumma eu movi os conectores para uns furos mais abaixo no braço dos servos o que me falta é cortar o excedente.
Sendo que existe outro problema, é que está tudo colado com epoxy e tenho receio de estragar a asa ao retirar as peças que estão coladas nos ailerons.

Afonsos perguntei à pessoa que me ajudou sobre a tua bateria e a resposta não foi muito diferente. É pesada, mas voar ela voa. Pode é ser mais dificil ao aterrar devido a ela se tornar mais rapida e pesada, e tambem vai perder potencia na vertical.

Ja chegou a minha
Agora é so envenenar mais 2 ou 3 e ja se pode organizar uns combates :lol:

Ja agora no manual diz para usar o mix elevon.Liga-se os servos no canal 1 e 2 e activa-se o mix,é so isso?

Sim é so isso.
No meu refere-a como função elevons nas funções avançadas.

Mas é isso mesmo, arranjar mais asas e organizar uns combates! :D
Senao o que faço é andar a perseguir easy's! :twisted:
Ontem voei novamente com ela com vento, e é uma maravilha.

Pronto a minha tambem já voou,quer dizer ao fim de 10 minutos de voo o pack lembrou-se de soltar da asa e la foi ela á deriva ate aterrar onde lhe apeteceu.Ao fim de 30 min de busca la consegui encontrar o pack.
Com este curto voo deu para ver que é bem divertido e ate se controla bastante bem.
Amanha se tudo correr bem farei mais uns voos.
Que raio de fita cola agarra bem no EPP? é que estava a usar a powertape da pattex mas essa perdeu-me o pack.
Já vi que o pessoal dos easystar usa uma fita transparente que parece fibrada,onde se compra isso?

UI! Isso a voar sem pack e que não vai lá...
Essa fita fibrada transparente eu comprei para o meu easy e realmente agarra muito bem, so que já não me lembro onde a comprei. Resultado, fartei de correr lojas á procura dela e nada. No final encontrei algo muito parecido e bem perto da pista do seixal na loja do Mestre Mako ou lá qual e o nome dessa loja grande que fica no cruzamento. Um rolo de fita mais largo da largura da usada para fechar caixotes, tambem transparente e fibrada e que é a que acabei por usar na asa.
Fiz uma especie de capa que já colei e descolei varias vezes e que cobre o pack e continua a prender bem.

Eu tambem tentei a powertape, no dia seguinta estava toda levantada descolada. Parece-me resistente mas não cola muito.

Olá,

O que eu tenhom usado para garantir que não tenho surpresas com a mninha asa é colar um tipo de fita de emcbalagem que vem com uns filamentos de fibra de vidro. De um dos lados aplico um pouco de cola de contacto 3M, em spary e do outro faço o mesmo mas numa ou duas áreas de dimensão minima. Nunca mais sai. A minha asa já de uma queda na vertical em full throttle e a bateria manteve-se no sitio.

Um abraço,

Pguim

Pois,não tou é a conseguir encontrar á venda essa fita com filamentos de fibra.
No entanto comprei uma cinzenta da marca tesa com uns filamentos de pano e essa parece ter boa aderencia no EPP,pelo menos não tive problemas nos 2 voos que fiz hoje.
Uma cena que reparei é que o cyano,pelo menos o que usei não vale nada,mais vale usar epoxi que da uma resistencia bem maior.
Uma vareta de carbono a meio da asa tambem não era mal pensado,pois acho que verga um bocado.
Hoje troquei a 8x43 por uma 8x6 e ficou mesmo balistica a gastar mais uns amperes, mas até assusta :lol:
Aqui ficam umas pics da dita cuja.

Eu tambem acabei por usar epoxi em tudo. Experimentei com o CA e os resultados eram pessimos. Penso que se deve a este EPP ser muito "esburacado" e não haver muita superficie de contacto. A verdade e que com a epoxi está super resistente.

Esqueci-me de perguntar. E video não há???

Nando wrote (View Post): › Esqueci-me de perguntar. E video não há???

Ainda não.Tenho voado sozinho numa planicie aqui perto de casa.
Assim que arranje cameraman faz-se o video.

aahhhhhh...enstão era par aisto que querias a fita :-)

bom..tou a ver que tenho de testar uma asa dessas....

hugs!

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ciberjohn wrote (View Post): › aahhhhhh...enstão era par aisto que querias a fita :-) bom..tou a ver que tenho de testar uma asa dessas....

Não testes,compra mas é uma é divertimento garantido :lol:
Assim ja se faz uma esquadrilha para combat :lol:

A ver se arranjo daqueles fitas de papel do carnaval, para prender a ela.
Isto e capaz de ser uma boa ideia para tentar fazer uns combatess.