Olá estou a iniciar-me no aeromodelismo (digo isto à 20 anos) anda por aqui alguem da Quinta do Conde (sesimbra) ficaria muito agradecido pelos conselhos e apoio.

digam algo para o mail

Henrique

Bemvindo ao forum major!!

Olha, olha, mais um Alvega no forum e este é Major, daqui a pouco temos a familia Alvega toda aqui no forum. LOL :-)

Foi uma personagem que me acompanhou na infancia, nos livros do Major Alvega, o piloto tuga que combatia os nazis do lado dos britanicos com o seu Spitfire.

Bem tou a ver que tem o mesmo problema que eu, também não ha niguem aqui pra estes lados, haver ha mas não os conheço.

Bem vindo ao forum Major Alvega e muitos e bons voos.

Pois o Major era um dos meus Herois e talvez por causa dele e de outros ganhei o bichinho primeiro pelos modelos estáticos, depois passei pela FAP onde me iniciei nos modelos radio comandados, mas a vida dá muitas voltas e a coisa ficou adormecida agora há uns anos e com o apoio da net a vontade voltou o pior é arranjar apoio porque este hobbye não dá para praticar sozinho.

Boas a todos..

Bem vindo major..... que o bicho o coma todo pro dentro e por fora como tem feito com a maioria de todos nós aqui.... ajuda não lhe irá faltar, e se por acaso vier ou passar pelos Açores, terá sempre uma porta aberta por onde sair...(hi..Hi... :lol: :lol: essa foi boa..) sério agora... bem vindo e que seja pra ficar...!

Um abraço do tamanho do mundo

Paulo

Boa Terra os Açores, já tenho saudades de um belo vinho de cheiro talvez um dia destes. Obrigado Paulo

major alvega wrote (View Post): › Pois o Major era um dos meus Herois(...)voltou o pior é arranjar apoio porque este hobbye não dá para praticar sozinho.

:shock: Praticar sozinho :shock:

Então o meu amigo tem uma pista dentro de casa(Praticamente) onde todos os fins de semana esta abarrotar de gente e o meu amigo fala em praticar sozinho :shock:

Caro Stryke se ler bem, eu escrevi "...não dá para praticar sozinho." e o facto de a pista estar cheia não significa tudo, não é facil dirigir-me ás pessoas sem as conhecer de lado nenhum (pelo menos para mim) e perguntar se me dão umas lições não sabendo eu à partida se a pessoa a quem me dirigi tem ou não disponibilidade ou vontade para ensinar um principiante, por isso é que estou por aqui no forum a tentar encontar um ponte para começar é mais facil chegar á pista dirigir-me a alguem e dizer "olá sou o Major Alvega do Forum já tinhas falado sobre a possibilidade de umas lições".

Bom Ano a todos

Olá

Major Alvega

È só dirigir-se ao vinvertido,ou ao vooadias,entre outros e vai ver que vai ter toda a ajuda que precisar :P
E quando passar para estes lados pode também contar comigo.
Abraço

Ikarus

Vou tentar. Obrigado Ikarus

É bem verdade major alvega. Primeiro a parte de aprender sozinho, que foi o que aconteceu comigo. :)
Ainda estou a muito muito pouco tempo nisto, mas comecei sozinho e o coitado do avião e que sofre. Um dos poblema acaba mesmo por ser a motivação, é que começamos com ela preenchida mas depois os falhanços vão a esgotando. Ter alguem com experiencia, que ajude é realmente importante.
Tambem tenho de arranjar um "prof" para me dar umas dicas, e que isto é bonito mas começamo-nos a afeiçoar aos aviões e quando eles caiem é de partir o coração. :cry:
Desejo-te boa sorte e boa aprendizagem.

Estou a ver que há por ai muitos como eu.

Ola major
Que seja bem vindo :)
Tal como disse "há por ai muitos como eu." é verdade, sou um deles, primeiro comecei a frequentar os locais de voo, ir tentando ver, ouvir e falar com as pessoas. Em relação às liçoes isso sim convêm ser alguem que saiba ensinar, acima de tudo paciência para aprender, ser frequentador assiduo nas aulas, ir assimilando os conhecimentos contactos, opinioes e também ver modelos e preços, eu tenho o meu instrutor que me foi aconselhado contudo não sou dessa zona para o poder ajudar directamente, mas estarei ao seu dispor naquilo do pouco que sei.
Desejo-te boa sorte e boa aprendizagem
cumprimentos
Vsantos

Bom estou a ficar entusiasmado, no proximo fim de semana vou tentar ir à siderurgia "embriagar-me" .

Bom mas aproveito desde já para colocar algumas questões e gostaria de ter a vossa opinião.

Começei há 1 ano atras a colecção da altaia sobre o SPITFIRE, já sei que não é o modelo indicado para iniciação (mas fica já para quando eu for um às), e a minha ideia era aproveitar o motor, servos, radio e receptor e colocar num trainer nesse sentido gostaria que me aconcelhassem na aquisição de um modelo.

Cumprimentos

Ola major
Vou deixar aqui a minha opção, atenção que existe gente no forum com muito mais experiência do que a minha, pelo que é apenas a minha opção:
Adquiri um Trainer MKII que poderá ver no tópico do "Pai Natal" embora vá adquirir um outro mais barato, um Solo Sport, :lol: pois também me agrada, em relação ao resto do equipamento terá que pedir ajuda ao vinvertido,ou ao vooadias, pois o meu KIT vinha com tudo completo, apenas tive que montar. Espero não ter montado aquilo ao contrário, :oops: não vá eu querer subir e o modelo descer? :oops:
Vamos lá ver.
Cumprimentos

Olha olha, mais um. Afinal a Altaya sempre está a fazer algo pelo aeromodelismo (a atrair mais adeptos), só é pena a coleção não vir acompanhada de umas aulitas, né?

Pois como o Major Alvega também me iniciei neste hobby pela coleção do sptifire e também comprei um MKII pra ir treinando. Agora em relação a este ultimo (que até é um modelo muito bonito) tem um pequeno problema, o modelo é muito fragil para o preço que custa.

Ha no mercado modelos mais baratos e mais resistentes, o Solo Star é um deles mas ha mais.

Quanto a aproveitar o motor da coleção, esquece. Compra logo um modelo que leve um motor .46 e depois aproveitas para por no sptifire.

Quanto ao servos, o melhor é comprar um rádio melhor que, normalmente, ja inclui 4 ou 5 servos e mais que 4 canais, e também vai dar para colocar no spit.

Mas é só a minha opinião, que também, como ja disse, me iniciei por esses caminhos.

Olha, lá no Seixal as pessoas são muito porreiras, eu fui la sem conhecer niguem e fui recebido de braços abertos, só tenho pena de não ter desponibilidade de lá ir mais vezes. Por isso não tenhas problemas nenhuns que creio que também te recebem a ti da mesma maneira.

P.S.: que tal colocarmos um tópico pra vermos a evolução dos nossos stpifires?

Isto está cada vez melhor.

obrigado pelos conselhos

È verdade lumma
Se te disser que em tempos (2anos) :) também eu comprei um revista, só que não terminei a colecção :oops: fiquei com o Plano e algumas balsas já cortadas.
Estou a pensar em pegar naquilo(Plano) e construir, vamos lá ver
Cumprimentos

Bem em relação aos fasciculos penso que a coleção é boa, fica-se com uma boa teoria. No que respeita ao modelo não posso dar opinião porque não tenho experiência, a opinião geral é que o rádio é mauzito o motor recebe opiniões divergentes. De qualquer maneira gostaria de adaptar motor, servos a um trainer e só mais tarde investir num motor diferente e num rádio melhor porque este material já saiu um pouco inflacionado e não gostaria por enquanto de investir mais.

Abraços

So disse pra comprar agora, visto que até pensas em mais tarde vir a adquirir um radio melhor, porque assim vais ter que esperar ate ao ultimo fasciculo da coleção para teres o material todo que precisas para te iniciares a voar.

Assim se investires ja no radio e motor juntamente com um trainer ficas ja com o material pra ires aperfeiçoando o "kit de unhas" e para mais tarde colocares em qualquer modelo.

Até sugiro o seguinte, um motor .46 e um trainer que de tambem pra um motor .40 (que é o motor maior que a altaya fornece) e depois (quando o spit tiver pronto) é so trocares os motores e ficas com o spitfire com o .46 e o trainer com o motor da altaya (.40) assim podes ir ja abituando ao motor (e fazendo a rodagem ao mesmo) e no fim tens 2 aviões aptos a voar.

Bem isto é só a minha opinião (que sou um apressadinho, quero já pra ontem voar :-), o que neste hobby não se deve ser).

Quanto a coleção, acho que é boa apesar de ficar um pouquito carote :-( , mas tou satisfeito até agora, para 1º avião construido de raiz.

Ah, não te esqueças de tirar os moldes das peças que, assim, fica mais facil reconstruir em caso de queda (e eu acredito que, pelo menos o meu, vai cair :-) ).

Bem, ja escrevi demais, qualquer dia apareço la no Seixal com o a evolução do spitfire para ouvir opiniões sobre a construção, até lá um abraço.

A ideia é boa mas não queria por enquanto dar passos maiores que a perna, quero adquirir conhecimento com calma e tambem por á prova o meu entusiasmo. Há 20 anos quando tive o 1º contacto com os modelos os kits eram peças de luxo e tomei o gosto pelo "made by your self" e nesse sentido gostei do que vi em www.spadtothebone.com não sei se são projectos faceis mas os tipos são loucos põem qualquer coisa a voar.

Com respeito ao SPIT ele está quase pronto até Março tenho todo o material mas este só deve voar lá para o proximo ano (espero) quando já tiver conhecimentos sólidos.

E no Seixal nos encontraremos possivelmente.

Oi Major

Se quiser uma opinião de um amigo faça o seguinte.
Complete o avião sem pagar mais nada, ou seja não compre o motor nem o resto que eles querem que o amigo compre.

Porquê.
Porque é tudo muito basico, mais tarde vais gastar mais para adquirir o mesmo material mas melhor.

Aceite apenas as ofertas, o resto....
A gastar dinheiro, gaste mais uns euros mas fica bem servido.

É apenas um conselho mais nada!!

major alvega wrote (View Post): › (...)não é facil dirigir-me ás pessoas sem as conhecer de lado nenhum (pelo menos para mim) e perguntar se me dão umas lições não sabendo eu à partida se a pessoa a quem me dirigi tem ou não disponibilidade ou vontade para ensinar um principiante,(...)". Bom Ano a todos

:lol: Pois nao tinha pensado nisso mas quando for a siderugia vai ver por que nao pensei nisso .

Porque eu apareci la com o modelo :D e foi um mar de boa gente a dar conselhos e aprontaren-se para ensinar-me.

lumma wrote (View Post): › Olha, lá no Seixal as pessoas são muito porreiras, eu fui la sem conhecer niguem e fui recebido de braços abertos, só tenho pena de não ter desponibilidade de lá ir mais vezes. Por isso não tenhas problemas nenhuns que creio que também te recebem a ti da mesma maneira. P.S.: que tal colocarmos um tópico pra vermos a evolução dos nossos stpifires?

Aconteceu comigo , aconteceu com o lumma e acontecerá com todos os que aparecerem lá.

major alvega wrote (View Post): › Com respeito ao SPIT ele está quase pronto até Março tenho todo o material mas este só deve voar lá para o proximo ano (espero) quando já tiver conhecimentos sólidos.

Mas entretanto va pensando em arranjar um bom trainer porque com esse avião nao vai lá

Oi Stryke, pois o meu principal problema é que nem modelo eu tenho, e assim é mais dificil a abordagem a siderurgia mas isso ultrapassa-se , em relação à altaya por enquanto não vou seguir o vosso conselho, não é que não respeite as vossas opiniões, a vossa experiencia fala por vós de certeza, mas por muito fraco que seja o material não é de desprezar um radio e um motor por 60?. Isto é como aquela história do pai que vai comprar um carro à filha que fez agora 18 anos, compra-lhe sempre uma coisa mazita já com 10 anos para ela se ir habituando ao tráfego e para não custar tanto ver as amolgadelas da inexperiencia.
De qualquer forma estive ontem (seguindo os vossos conselhos) em Setubal a apalavrar um SOLO STAR a 125?.
Gostaria tambem de saber a vossa opinião sobre os SPAD

Oias Major!!!

Como o meu amigo Lumma já disse, o modelo da Hangar - Solo Star/Sport - são bons modelos para começar no aeromodelismo.

Em tempos :cry: tive um Sport...so que esborrachei-o no chão...mas já tá em reconstrucção..né Lumma?!? É um avião muito dócil e voa suave...suave...suave!!! A aterrar até parace um helicóptero...né Oliveira?!!?

Na minha opinião..aproveita o material da colecção...compra o restante...e força nisso..haaa!!! Não te esuqeças...o KIT DE UNHAS...vais precisar.

Bem vindo

Bons võos

SONU