RCMPT - Aeromodelismo em Portugal
     
Go to top
Home • Forum • Check your PM • Register • Log in
Go to top
 
             
Navegação
Index of the forum.Forum
Go to the homepageNoticias e Eventos
Provas e ResultadosProvas

Check events posted in the forumCalendario
Read the rules of this websiteRegras

Frequently Asked Questions.FAQ


Necessita de ajuda?
Tem dificuldades em aceder, ou necessita de alguma informação? Contacte-nos pelo email:

Quem está Online

In total there are 63 users online ::
0 Registered,
63 Guests

Registered Users: None

[ View complete list ]


Membro



I forgot my password

Don't have an account yet?
You can register for FREE


Aero Topicos
» aviao double da mantua model
by lujorsan on Mon 17-10-2022, 11:07

» CMVC (Valongo)
by hsousa on Wed 15-07-2020, 17:30

» quais emissoras usam?
by hsousa on Wed 15-07-2020, 17:26

» construção modelo k-line
by hsousa on Wed 15-07-2020, 17:22

» Piper cherokee
by mustang-pt on Sun 19-04-2020, 15:01

» construçao aviao asa baixa
by mustang-pt on Fri 27-12-2019, 21:11

» Aeromodelismo hoje
by mustang-pt on Mon 04-11-2019, 19:22

» Locais para Pratica de Aeromodelismo e ULMs em Portugal
by oliveira on Sun 19-08-2018, 10:26

» Quando for grande quero um
by sergio luiz on Sat 05-05-2018, 1:16

» procuro plano (grande) de uma super Decathlon
by sergio luiz on Fri 04-05-2018, 13:14

» Aviões versus Mulheres
by Cabo disso on Fri 08-12-2017, 23:40

» Faz hoje 30 anos...
by Cabo disso on Fri 08-12-2017, 23:36

» V-Tail
by voo_cessna on Thu 18-05-2017, 21:53

» Comprar impressora 3D
by pipas on Tue 16-05-2017, 21:40

» Indoor APSIA 2016 -XIV Indoor da Apsia, 27 de Novembro 2016
by carbas on Fri 05-05-2017, 9:38

» Aeromodelistas de Cascais-Oeiras-Onde voar
by Paulo Rodrigues on Thu 23-02-2017, 19:06

» Katana
by Pmagall on Mon 23-01-2017, 15:12

» 1º Encontro Indoor de Coimbra
by TPG-47 on Thu 12-01-2017, 2:57

» opiniões para construção DC-3
by mustang-pt on Thu 05-01-2017, 0:45

» Phoenix RC Simulator
by cruzado on Thu 29-12-2016, 1:11


Heli Topicos
» Abrir uma loja de aeromodelismo em Portugal
by sergio luiz on Fri 21-12-2018, 17:49

» NAZA M Lite
by carbas on Sat 01-07-2017, 9:57

» manga para as pas
by lujorsan on Tue 21-03-2017, 12:42

» Encontro de Helicopteros no Carnaval Lagoa de Albufeira
by LUISX on Wed 01-03-2017, 23:29

» ajuda com afinaçao
by rodrigod on Sat 17-12-2016, 22:22

» Drones Video Tutoriais
by pipas on Thu 08-12-2016, 1:40

» Apresentação
by rodrigod on Mon 28-11-2016, 0:03

» Pas rotor principal
by pipas on Tue 15-11-2016, 22:17

» vascomlopes
by Pmagall on Thu 10-11-2016, 0:42

» liftoff simulador FPV
by Pmagall on Fri 14-10-2016, 1:00

» Impressão 3D, CNC, modelos 3D, moldagem PET e fibras
by flyboy_____ on Tue 09-08-2016, 16:18

» Hobby King, envios!?
by Pmagall on Mon 04-07-2016, 14:04

» LEGISLAÇÃO
by Luis on Tue 24-05-2016, 16:35

» 4BitCrew
by fourbitcrew on Wed 27-04-2016, 23:06

» Amigos de Loures
by cruzado on Wed 27-04-2016, 12:13

» ZMR250/Emax250 - Acidentes, construção, optimizações
by ALz on Tue 12-04-2016, 9:02

» FPV RACING
by fourbitcrew on Mon 11-04-2016, 19:34

» Aquisição do 2º heli
by oliveira on Mon 28-03-2016, 11:35

» RACERS CREW
by zeboi on Mon 22-02-2016, 13:31

» Guns Vs Drones
by ALz on Tue 16-02-2016, 16:44


Compra & Venda
» Vendo Radio JR 28X como novo
by bcampos on Fri 07-04-2017, 11:33

» ESC EMAX 18A
by carbas on Tue 20-09-2016, 19:17

» Procuro Giles da Jamra
by Paulo Santos on Mon 01-08-2016, 18:45

» Procuro acessório para escape Super Tigre .40
by Paulo Santos on Wed 23-03-2016, 15:48

» EASYCAP E CABO
by Luis on Sun 13-03-2016, 13:25

» AeroWorks Edge 540 50cc - Novo, nunca voou!
by alvarobrasil on Sat 05-03-2016, 20:19

» Drone DJI NAZA V2 - TBS Discovery - Completo
by Fronteirones on Tue 02-02-2016, 1:28

» Óculos Fatshark Dominator HD FPV
by Carlcox89 on Wed 13-01-2016, 12:51

» OrangeRx T-SIX 2.4GHz DSM2 + 11 RX
by bcampos on Thu 07-01-2016, 16:04

» HELI 450 SE V2+ RADIO SPECTRUM DX6I
by carlos.camacho on Tue 29-12-2015, 15:23

» Quad Mini racer FPV
by Tommy on Mon 28-12-2015, 13:24

» motor kde para helis classe 500
by peptod on Mon 12-10-2015, 16:36

» PRECISO
by Paulo Santos on Sun 13-09-2015, 22:19

» Planador DG 800 S da vagenknecht
by Ricardo on Mon 07-09-2015, 15:52

» Vendo ou troco L-59 Super Albatros Composite 90mm
by BillyTheKid on Thu 03-09-2015, 22:33

» Nano Quadcopter Space Trek (tipo CX-10) + ofertas
by akk25 on Tue 28-07-2015, 11:04

» Magnum XL52RFS
by carbas on Thu 23-07-2015, 19:19

» Vendo Simulador Realflight G4.5 com Interlink
by micoreal on Tue 21-07-2015, 9:58

» Trex 4550 Flybar com Fuselagem MD500 e Kit Luzes
by marcor on Tue 14-07-2015, 10:05

» TBS Caipirinha
by afonsos on Sun 05-07-2015, 13:23


nova asa e consequente alteração de 3 para 4 canais
 
View previous topic View printer-friendly version Search Display number of posts for each poster in this topic Export topic thread to a text file View next topic
Share
Author Message
voo_cessna

Portugal
TECHNICAL SERGEANT
TECHNICAL SERGEANT
PostPosted in this forum: Mon 20-02-2012, 23:10   Post subject:  nova asa e consequente alteração de 3 para 4 canais Back to top 

Boas pessoal, aqui vai uma alteração que fiz no meu cessna de 3 canais, pois é faltavam-lhe os alerons mas em tempos tinha feito uma asa para um aviao que nao cheguei a acabar e utilizei-a para este meu cessna, a construção esta longe de estar pro (sou muito amador nestas lides) mas é uma tentativa e para se conseguir tem de se começar por algum lado. hoje fiz o teste e correu 5*****, estava com um pouco de receio pois nunca tinha voado com alerons sem ser no simulador Embarassed felizmente correu bem, nao tenho video mas partilho convosco as fotos da placa de roofmate voadora hehe Laughing





cumps
Voo_cessna Smile

Download Post   
ALz

Portugal
SENIOR MASTER SGT
SENIOR MASTER SGT
PostPosted in this forum: Mon 20-02-2012, 23:50   Post subject:   Back to top 

Assim ficaste com duas asas. Porque não fizeste na propria asa?

_________________
Youtube:: http://www.youtube.com/user/goncaloareias98 Visitem o meu Blog: http://rcblackfalcon.blogspot.pt/ Vimeo:: http://www.vimeo.com/user5889577

Bons Voos Cool
Download Post   
voo_cessna

Portugal
TECHNICAL SERGEANT
TECHNICAL SERGEANT
PostPosted in this forum: Mon 20-02-2012, 23:57   Post subject:  Re: nova asa e consequente alteração de 3 para 4 canais Back to top 

tava com um pouco de receio que corresse mal e estraga-se a asa e assim se parti-se esta sempre tinha a original Wink
a minha aprendizagem neste mundo é completamente desacompanhada, desconheço sempre qual vai ser o comportamento do aviao com esta ou aquela alteração então tento sempre ir com a maior das cautelas.
bem uma asa a mais também nao é grande problema, falta so fazer outra fuselagem Laughing

cumps.
voo_cessna

Download Post   
mustang-pt

Portugal
FIRST LIEUTENANT
FIRST LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Tue 21-02-2012, 1:29   Post subject:  Re: nova asa e consequente alteração de 3 para 4 canais Back to top 

boas, so uma sujestao é que os horns nas asas estao muito afastados, tens aqui um topico ja no forum de uma boa construçao bem detalhada,


http://aero.rcmpt.com/viewtopic.php?t=7786,




Uploaded with ImageShack.us

_________________
http://www.youtube.com/user/mustangfz?feature=fupldc
http://www.youtube.com/watch?v=kKo3h7n4lD8
http://www.youtube.com/watch?v=nK9Xtgg8hG8
http://www.youtube.com/watch?v=WPCssejtcAM
Download Post   
voo_cessna

Portugal
TECHNICAL SERGEANT
TECHNICAL SERGEANT
PostPosted in this forum: Tue 21-02-2012, 9:36   Post subject:   Back to top 

pois é deveriam estar mesmo sobre a dobradiça do aleron mas pronto, nao sei se os mude, a cola ta ali agarraaada hehe, isto é mesmo assim vai-se aprendendo com os erros Very Happy
cumps
voo_cessna

_________________
visitem o blog: http://morcegos-rc.blogs.sapo.pt/ Cool
Download Post   
mustang-pt

Portugal
FIRST LIEUTENANT
FIRST LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Tue 21-02-2012, 14:58   Post subject:   Back to top 

boas, sim agora ja esta e nao estou a criticar pela negativa pois bem sei que se aprende com os erros, mas deixei este exemplo pois aqui no forum ja tens umas boas construçoes e assim quando quisseres fazer na asa original consulta primeiro alguns topicos de construçao para ficares com uma melhor ideia e as opcoes que tens.

ja agora nao ha video do bicho a voar??

abraços.

_________________
http://www.youtube.com/user/mustangfz?feature=fupldc
http://www.youtube.com/watch?v=kKo3h7n4lD8
http://www.youtube.com/watch?v=nK9Xtgg8hG8
http://www.youtube.com/watch?v=WPCssejtcAM
Download Post   
voo_cessna

Portugal
TECHNICAL SERGEANT
TECHNICAL SERGEANT
PostPosted in this forum: Tue 21-02-2012, 15:52   Post subject:   Back to top 

ontem nao consegui gravar, se hoje tivesse um cameraman postava aqui para o pessoal gozar comigo Laughing
assim que conseguir posto Smile
possivelmente esta tarde ainda vou dar uma voltinha

cumps
voo_cessna

_________________
visitem o blog: http://morcegos-rc.blogs.sapo.pt/ Cool
Download Post   
voo_cessna

Portugal
TECHNICAL SERGEANT
TECHNICAL SERGEANT
PostPosted in this forum: Thu 15-03-2012, 1:05   Post subject:  Re: nova asa e consequente alteração de 3 para 4 canais Back to top 

boas pessoal, peço desculpa pela demora do post mas isto com a internet que eu tenho pa conseguir por um video no youtube demora uma eternidade, como primeiro video coloco o primeiro voo do meu cessna ja com os alerons cortados na asa original http://www.youtube.com/watch?v=l3EfFdrSTrA&feature=youtu.be
mais tarde vou tentar colocar o outro com a asa que mostrei anteriormente
espero que gostem do video
atenção não é um profissional a voar por isso não se entusiasmem antes de ver lol Embarassed
cumps
voo_cessna

Download Post   
Vitor Pereira

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
AIRMAN FIRST CLASS
PostPosted in this forum: Thu 15-03-2012, 3:21   Post subject:  Re: nova asa e consequente alteração de 3 para 4 canais Back to top 

Boa noite voo_cessna,

O meu primeiro avião é igual ao seu cessna Smile
Coloquei 2 micro-servos nas asas alinhados com os horns.
Para fixar os servos fiz cavidades no esferovite das asas e colei (cola epoxi) pequenas barras de pinho onde aparafusei os sevos.
Cortei os ailerons pelas marcações que as próprias asa já trazem e ficou a voar muito bem.
Só foi pena ter sido o meu primeiro avião pelo que já tem mais cola que esferovite :S (mais um que está aqui para um dia por bonitinho de novo Smile )

Os ailerons neste modelo dão-lhe uma dinâmica completamente nova pois permite desde logo fazer toneaux, voo invertido, immelman, ...

Quanto ao vídeo, não há motivo nenhum para gozar Smile está a ir muito bem.

Bons voos,
Miguel

Download Post   
voo_cessna

Portugal
TECHNICAL SERGEANT
TECHNICAL SERGEANT
PostPosted in this forum: Thu 15-03-2012, 14:27   Post subject:   Back to top 

boas, foi exactamente isso que eu fiz, 2 microservos na asa, mas tava com um pouco de receio pois achei os ailerons com uma area tao pequena que pensei que o efeito nao ficasse bem como desejava, mas ate ficou bom, agora falta é treino, hehe, em relação a acidentes tenho tido sorte nada de grave, na semana passada ainda antes deste video soltou-se o horn do elevador em voo (culpa minha claro, nao lhe coloquei cola) e veio pra baixo mas como aterrou em terra mole e a descida tambem não foi muito abrupta o unico dano foi mesmo a hélice e um pequeno empeno no trem de aterragem, mas ja ta fino Very Happy
o que tembem pensei era em fazer a mixagem flaperon mas agora nao posso testar pois o meu radio um flysky ct6b não ta a receber as informações que lhe mando..

_________________
visitem o blog: http://morcegos-rc.blogs.sapo.pt/ Cool
Download Post   
mustang-pt

Portugal
FIRST LIEUTENANT
FIRST LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Thu 15-03-2012, 23:03   Post subject:   Back to top 

boas, tenho um radio desses tambem e da para fazer umas misturas fixes flaperons ou airbrakes, o ultimo modelo que fiz o elevador é feito com os ailerons e eu comprei uma ficha v-mixer e (dahhh) o radio tambem da para essa programaçao, na net tem como se faz a programaçao para flaprons isto se for o teu problema ou sera o cabo??

http://www.youtube.com/watch?v=r2Gh7x33M-o

fica ai o link caso nao saibas como programar, (eheh eu confesso que eu nao sabia eheh)

abraços.

_________________
http://www.youtube.com/user/mustangfz?feature=fupldc
http://www.youtube.com/watch?v=kKo3h7n4lD8
http://www.youtube.com/watch?v=nK9Xtgg8hG8
http://www.youtube.com/watch?v=WPCssejtcAM
Download Post   
voo_cessna

Portugal
TECHNICAL SERGEANT
TECHNICAL SERGEANT
PostPosted in this forum: Thu 15-03-2012, 23:25   Post subject:   Back to top 

boas mustang, epa o problema é que ele nao tava a receber nenhuma informação do programa, nem sequer invertia os canais que foi o que fui fazer apos montar os servos na asa, tive de voar com radio emprestado lol, mas curiosamente as barras dos canais no t6config mexiam, ja mandei o radio para o tugamodelismo onde comprei deixa la ver o que me dizem.. nao sei o que se passou pois tem funcionado sempre bem..

_________________
visitem o blog: http://morcegos-rc.blogs.sapo.pt/ Cool
Download Post   
Vitor Pereira

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
AIRMAN FIRST CLASS
PostPosted in this forum: Fri 16-03-2012, 1:35   Post subject:   Back to top 

voo_cessna wrote (View Post): › o que tembem pensei era em fazer a mixagem flaperon mas agora nao posso testar pois o meu radio um flysky ct6b não ta a receber as informações que lhe mando..


Também experimentei flaperons. Utilizei talvez duas ou três vezes no máximo.
Isto porque a estrutura do avião tem uma densidade tão baixa que só de tirar motor "já está a travar".
No entanto não há nada como experimentar. Aconselho é a configurar muito pouca amplitude de flaps.

Boas mixagens,
Miguel

Download Post   
voo_cessna

Portugal
TECHNICAL SERGEANT
TECHNICAL SERGEANT
PostPosted in this forum: Fri 16-03-2012, 14:04   Post subject:  Re: nova asa e consequente alteração de 3 para 4 canais Back to top 

peço desculpa pela pergunta de iniciante mas os flaps nao servem também para criar mais sustentação na asa permmitindo um voo lento estavel?

Download Post   
rjbsilva

Portugal
CHIEF MASTER SGT
CHIEF MASTER SGT
PostPosted in this forum: Fri 16-03-2012, 17:17   Post subject:  Re: nova asa e consequente alteração de 3 para 4 canais Back to top 

Os flaps dão mais sustentação, pelo que sim, permitem fazer um voo lento mais lento. Com os flaps acionados o avião entrará em perda mais tarde, ou seja, a uma velocidade menor. Quanto ao ser mais estável, depende. Como os flaps também criam maior atrito, por exemplo em dia de vento poderá complicar mais do que ajudar. No entanto este arrasto é util por exemplo em pistas curtas em que se tenha de fazer uma aproximação com maior declive. Enfim, nada como activa os flaperons, e lá em cima, com folga, começar a testar diferentes situações e voar o avião perto da perda com e sem flaps. É a voar devagar que começamos a sentir as máquinas Smile

RS

_________________
I'd rather be flying ...
Download Post   
voo_cessna

Portugal
TECHNICAL SERGEANT
TECHNICAL SERGEANT
PostPosted in this forum: Fri 16-03-2012, 21:32   Post subject:   Back to top 

é isso mesmo que tenho de tentar, a ver se o radio chega que isto assim ja me começa a dar cabo dos nervos, olhar para o aviao ali parado e sem radio... uma pessoa fica capaz de fazer uma loucura lol.

_________________
visitem o blog: http://morcegos-rc.blogs.sapo.pt/ Cool
Download Post   
Display posts from previous:      


 Jump to:   

Topicos Relacionados:

Forum Topics Replies Author




  View previous topic View printer-friendly version Search Display number of posts for each poster in this topic Export topic thread to a text file View next topic

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You cannot attach files in this forum
You cannot download files in this forum

Lo-Fi Version

:: All times are GMT ::
[Page generation time: 0.783s (PHP: 43% | SQL: 57%) | SQL queries: 124 | GZIP enabled | Debug off]