boas, tenho uma duvida, é possível configurar flaprons em aviões que apenas usem um servo para ailerons? obrigado

Agora que penso bem nisto, não é possivel ... é mesmo necessario ter dois servos.

Dar da, ele mistura o efeito dos flaps com o dos ailerons.

Boas.

Com apenas um servo a comandar os dois ailerons não é possível fazer a mistura de flaperons só com o software do rádio.
É possível fazê-lo mecanicamente, basta que o servo de flaps puxe o servo de ailerons, de modo a que estes baixem fazendo de flaps. Esse tipo de misturador mecânico usou-se durante bastante tempo, antes de haver rádios com misturas ou quando estes ainda eram caros.
Dados os preços actuais, sai mais simples e talvez mais leve colocar mais um servo e actuar os ailerons com a mistura de flaperons.

Mmmm eu axo que ele dizia um servo por aileron ou nao?

ainda assim obrigado pelos vossos esclareçimentos, sei que foi uma pergunta muito disparatada e so depois de fazer "submit" é que me apercebi da pergunta que tinha feito.
Nando eu referia-me a apenas 1 servo para os ailerons.
Com dois é facil ehehe, liga-se 1 servo ao canal 1 e o outro ao canal 6 , depois (no meu caso) é so activar os flaperons no meu futaba 7c e pronto ( é claro que seleccionamos o canal, no meu pode ser no 5 6 ou 7, e qual o botão para o activar).
Mas ja que falamos de flaperons, vi alguns videos que em que os flaperons tem duas posiçoes, imagine-se a 1ª posição 50% e a 2ª 100%, e confeço que fiquei com alguma coriosidade em saber como se faz esse setup.

boas, eu uso os flaprons, e escolho a posiçao que quero, depois de activares uso o potencionetro que esta associado ao canal assim escolho a posiçao que quero se mais ou menos efeito.

abraços.

ve este vedio e ve se é estas posiçoes que estavas a falar

abraços.


Ver no Youtube

Boas Mustang-pt, ja vi o potenciometro, tenho de testar para ver , no que vi na net a pessoa usava um botao com 3 posições tipo o E no futaba 7c.

boas, ok ou entao procura logo essa programaçao pelo modelo do teu radio eu fiz assim para o meu, foi mais facil eheh.

abraços.

Quando nos lembramos de começar a ler o manual, descobrimos coisas maravilhosas

Por acaso não sabes qual era o rádio?
No MPX Royal faz-se bem, basta programar as fases de voo com um valor fixo para os flaps.
As fases de voo depois mudam-se através dum interruptor de 3 posições, havendo 3 normais e uma fase master, que se sobrepõe às outras 3.

Shark, infelizmente não me recordo do modelo e não consegui voltar a encontrar o video para colocar aqui.
Teixeira Lopes, realmente ler o manual ajuda imenso, disso não a duvida, o pior é quando o manual não diz como o fazer, alias, o manual nem diz em que canais ligar os servos (canal 1 e 6) apenas diz usar o canal 5 6 ou 7, ou então é uma porra quando não o entendemos porque não vem em português ou e depois de alguma pesquisa acho que não custa nada perguntar a alguém mais experiente, obrigado pela tua ajuda de qualquer forma, mas a tua sugestão foi a primeira coisa que fiz.
obrigado a todos, vou tentar encontrar o video

Experimenta assim:

Usas o canal 1 e o 6 e activas os FLAPERONS depois vais ao EPA (end point ajust) e ajusta o canal 6 que está associado ao botão potenciometro. Tudo para o lado direito 100% tudo para o lado esquerdo 50% é um exemplo. Estou a escrever isto de memória sem testar mas penso que funcionará. Em No 7c só assim é que consegues fazer porque o canal 6 só está associado ao botão potenciometro exclusivo FLAPS.

Testa e diz alguma coisa

Os aviões à home obrigam a ler o manual, né Teixeira.

Shark, estás a desperdiçar recursos com essa solução, mas é aí que o rádio prova o valor, permite muitas soluções.

Boas Teixeira, hoje vou tentar a tua solução, explica-me só uma coisa, o EPA serve para ajustar ate onde queremos que o servo vá é isso? ontem o que tentei foi, com os flaperons ligados tentei usar o botão potenciómetro do canal 6, rodava-o mas não tinha qualquer efeito. logo tento a tua solução. Se calhar o meu radio não da para fazer flaperons com 2 posições, mas já vi que no dx8 isso é bem mais fácil de fazer, ta la tudo no menu é só meter percentagens .

Teixeira, vê neste video, segundo 37, as posições de que falava.

http://www.youtube.com/watch?v=UBahMfcof4w

Teixeira tentei fazer o que me explicas-te, mas so consegui usar o potenciómetro depois de activar o A.BRAKE, e agora tenha ou não flaps "ligados" o potenciómetro funciona sempre, parece-me que o que fiz foi activar o AIR BRAKE, o que tem de engraçado é que mesmo estando a usar o A.BRAKE para perder velocidade posso ligar os flaps, mas acho que vou ficar por aqui, ainda sou muito maçarico e acho que me fico so pelo simples activar os flaps. Mais uma vez obrigado a todos pela ajuda

rpinto wrote (View Post): › Os aviões à home obrigam a ler o manual, né Teixeira. Shark, estás a desperdiçar recursos com essa solução, mas é aí que o rádio prova o valor, permite muitas soluções.

Como faria para obter várias posicoes para flaps? Digamos que quero 80% para aterrar, 50% para voo lento, e 0% para voo rápido, e sempre estes valores e com mudanças rápidas entres modos.