Se me permitem, gostaria de abrir este topico. A ideia é ajudar todos aqueles que querem fazer um capot. Bem sei que o tema ja foi abordado em alguns topicos, sobretudo o topico em que o Paulo fala da construção do seu Pitts, mas as informações acabam por ficar dispersas. A ideia é concentrar tudo aqui para mais tarde haver um acesso facilitado. Neste momento eu preciso dessa ajuda porque queria começar a construção do capot do meu Monsun. Pelo que parece a fibra de vidro é o material eleito. E as tecnicas para isso? Pelo que sei é preciso aplicar um produto em cima da fibra e deixar secar algum tempo... Pronto, sao essas coisas que era boa ideia descriminar aqui step-by-step.

Espero que seja um bom incentivo à construção de novos aviões por parte dos presentes do forum.

Obrigado

DD

Bem plo que eu percebi, o produto que se aplica em cima da manta chama-se epoxi.
Para começar tiras os perfis ou templates para CP, tanto o da forma da fuselagem como o próprio perfil ou silhueta do capo, depois há 2 hip. Ou se faz tudo em esferovite ou com armação em balsa, neste teu caso era mais fácil ser em esferovite.

Para um exemplar só é mais práctico usar o método "lost foam". Faz-se um modelo o mais perfeito possível da peça a reproduzir em esferovite. Compra-se manta de fibra de vidro (a gramagem depende do nível de pormenores a reproduzir, mas 160 g/m2 é um princípio) e epoxy de laminar - não serve a epoxy de 30 minutos

Primeiro pincela-se o molde com epoxy. Depois vão-se aplicando sobre o molde recortes de fibra de vidro embebidos em epoxy e depois escorridos - o melhor é usar um acetato ou similar, cortar um pedaço de fibra, aplicar a epoxy com o pincel sobre o acetato e depois "raspar" com um cartão de crédito velho ou similar para tirar o excesso de resina. Quando se tiver uma capa com a espessura apropriada deixa-se "curar" durante 24-48 horas.

Depois AO AR LIVRE, escava-se um pouco a esferovite no interior do molde e deita-se acetona lá para dentro. A esferovite vai ficar transformada numa papa que se despeja. O que sobra remove-se com um pouco de papel de cozinha ou similar.

Finalmente é só dar o acabamento, qualquer imperfeição pode ser corrigida com betume de "pedra" de automóvel, muita lixa, primário, mais lixa, mais primário, tinta, lixa de água, tinta, etc até ficar perfeito...

Perfeita descrição. Pela minha parte, obrigado! Vou seguir esse método.

DD

Ja tentei fazer umas experiências nesse assunto, o único problema é que sou dos Açores, e aqui na minha ilha os materiais nao abundam. Tentei usar resina que se usa para barcos, mas começa a derreter o foam (uso daquele foam azul). Ando agora a fazer umas experiências, já encontrei uma tinta que a foam nao derrete. A idea é dar a tinta para proteger a foam, e depois fibrar por cima!
Alguem tem sugestões?

Boas
Eu tambem gostaria de fazer peças em fibra de vidro , mas o problema é saber a onde comprar os materiais , o esferovite sei que posso comprar e passa a publicidade no "aki" ou similares ,mas a manta e a epoxy de laminar nao sei ??? é possivel indicar em que casas comerciais é possivel encorntrar desde ja agradeco a informaçao

Abc
Rui Sequeira

Scolpit, se forrares a peça com fitacola, pode ser da castanha, a resina ja não ataca o esferovite! mas para te te estar a derreter deves estar a usar poliester.
Rserqueira HBquimica tem disso, é apenas uma casa, existem mais mas não sei os nomes.

Abraço

Enah pah Gil, grande idea, nao tinha pensado nessa da fita cola... De facto vai ser mesmo a solucao ideal para o meu caso. Obrigadao
Eu uso roofmate e a resina nao faco a minima idea qual e', so sei que costumam usar desta para reparar barcos... Nunca vi epoxy aqui a venda na minha ilha (ate pode ser que haja, mas nao tenho conhecimento)... Por isso estou limitado ao que ha!

Essa resina de reparar barcos é de certeza resina de poliester, por isso ataca a esferovite, se for epoxy já não há esse problema.

Paulo tiveram a ensinar-me esta agora ou fui eu que inventei.
Poem um preservativo entre a esferovite e a epoxi e se calhar a cola já não ataca o esferovite.
Se calhar não é muito ortodoxo mas se calhar funciona.... Ou então eu vou já balcar-me daqui, antes que me espanquem.

Bem ortodoxo não é mas deve de dar resultado isto se tiver-mos a trabalhar num molde tamanho S porque se for XXL tipo casco de veleiro com 1m de comp. aonde é que vais arranjar as ditas? so se for no ZOO na secção dos Halifantes e memassim tenho cá as minhas duvidas.
heheheheheheheheheheheheheheheheheheh
Toma que já almoçaste.