msviper wrote (View Post): › Luigi_tuga , quando te fartares do teu apita...

Já o rifei.
Para o tipo de voo que faço já pouco serve. Treino melhor nos 360.
Agora para começar no hobby, ou treinar voo invertido e novas manobras é uma máquina fenomenal.
É só baixar um pouco a rotação, dosear D/R e EXPO ao gosto do piloto e pode treinar á vontade.

Onde poderei encontrar um heli tipo mcpx compatível com o meu Flysky TH9X? Queria comprar um, mas dentro da Europa para não ter que pagar mais na alfandega.

Não conheço nenhum que comunique com esse rádio, sem levar com módulo.

Mais uma vez , encontrei algo perto do nosso amigo pedrodanny ...

http://santotirso-santotirso.olx.pt/orange-2-4-ghz-transmitter-module-iid-466962877

Mas em que é que posso usar esse emissor? Qual é a diferença para o meu atual emissor?

pedrodanny. acho que tem a ver com o protocolo de transmissão de dados ou seja o modo como a informação está encriptada.
Alguns receptores , nomeadamente estes helis , são "surdos" a outras ondas de radio que não comuniquem na mesma linguagem.

Luigituga , se eu estiver errado , corrige-me. Ou se conseguires explicar de modo mais simples , agradeço.

E o emissor da orange consegue comunicar com mcpx? Estive a ver o Wltoys V922 6CH penso que seja uma copia do turnigy fbl100, sabem se o mesmo consegue comunicar com o meu atual emissor?

E o emissor da orange consegue comunicar com mcpx? Estive a ver o Wltoys V922 6CH penso que seja uma copia do turnigy fbl100, sabem se o mesmo consegue comunicar com o meu atual emissor?

Sim , em principio dá , se dá no 9X deve dar no teu...
O MCPX tem protocolo de comunicação diferente , necessitas do módulo.


Ver no Youtube

Sabem onde poderei adquiri um dentro da europa?

Excelente descoberta MS Viper

Em relação aos tipos de sinal, os fabricantes têm códigos próprios, não é um código aberto tipo em FM. Só o receptor espeçificamente concebido para o emissor conseguirá comunicar com este.

Boas, estive a ver no youtube e há muitos videos do V922 a ser controlado pelo turnigy 9x (equivalente ao meu) como não encontro este heli à venda na europa pensei em encomendar as peças todas pela banggoog que acham?

Com tanta loja de modelismo e não há nada á venda?
Acho que vale a pena procurar mais uma vez
Tb vale a pena mandar vir logo um ou dois pares de pás, que se vão estragando com os toques no chão, e uns pitch links pois por vezes partem-se ou perdem-se.
Há pequenas mods a fazer na cabeça para evitar que os links saltem do sítio nos embates.
Pelo menos era assim no MCPX, esse será semelhante.

Eu não encontrei este modelo ou o turnigy fbl100 na europa. Conhece alguma loja que tenha estes modelos? É que eu comprei um v912 fora da europa e demorou imenso tempo a chegar por causa da alfandega e também paguei imenso para ele sair da alfandega. Queria mesmo evitar esta situação mas não encontro estes modelos na europa. Que mods aconselha a fazer?

Ora aí vai o link de uma busca no Google espana. Se usar o Google France tb terá resultados da frança, basta selecionar a opção no google para ver resultados só desse país.
https://www.google.es/?gws_rd=ssl#q=wltoys+v922&tbs=ctr:countryES&cr=countryES

A mod para os links é só colocar uma gotita de epoxy cuidadosamente de forma a fechar os "garfos" onde os pitch links deslizam. Assim em caso de crash eles não serão projectados para o espaço.
Há quem em alternativa ate um link ao outro com um pedaço de linha de nylon ou fio de cobre extra fino.
Outra mod que beneficia estes heli, que normalmente têm uma performance de cauda baixa é prolongar o boom uns 2 cm, dando mais autoridade á mesma. Aproveita-se para fazê-lo em carbono maciço e já não parte nos crashes. O boom original, vazado para passar os fios no interior é frágil e racha com alguma facilidade.
Para melhorar a performance de cauda tb há rotores de cauda mais avançados, eu usava os da KBDD, com a vantagem de as côres disponíveis, vivas, aumentarem muito a visibilidade da cauda, muito bem vindo nestes pequenos helis.

Boas,

Comprei um Dongle 12 in 1 para utilizar como ligação entre o rádio e um simulador. Alguém me conseguirá ajudar na configuração, eu já fiz algumas, mas o pc só me deteta os joysticks, ou seja, os switchs do rádio bem como os potenciómetros não são reconhecidos pelo pc.

Se fôr no phoenix não é necessário switches.
O que fiz foi configurar no rádio o corte de motor como se fosse um heli, cortando o sinal do acelerador.
Depois o resto dos switches, para dual rates pode configurar na mesma e usar pois não necessitam de ser detectados pelo simulador.
Podem no entanto fazer falta para baixar um trem de aterragem num avião.

Mas como poderei configurar a aceleração do motor com ângulo das hélices? ou seja, para treinar voo 3D queria rotação no motor mas inverter o ângulo das pás, mas quando aterra-se queria que o motor desliga-se.

É uma questão de configurar um switch para throttle cut.
É desta forma que deverá tb configurar o rádio para o heli real, ter um interruptor que corta o canal de acelerador.
Assim independentemente da posição do stick do acelerador, estando esse switch activado o motor não roda.

Sim isso eu já tinha configurado estou mesmo com problemas é na rotação do motor, devo colocar o pitch das helices a variar junto com o motor? É que eu tive de colocar o motor sempre a 100% no simulador para poder variar o pitch com o stick do comando onde a posição central é ângulo 0 e depois varia entre ângulo negativo e positivo, mas eu queria ter a possibilidade de controlar também a rotação do motor.

AH ok

Nesse caso pode configurar curvas (que podem ser linhas horizontais) no rádio, as throttle curves.

Eventualmente, se estiver a usar o phoenix, existe o campo de governador (edição detalhada do modelo) onde pode configurar no phoenix as rotações que vão corresponder a curvas (rectas) que têm que ser configuradas no rádio.

Eu ainda não percebo disto, mas não deveria por exemplo ter o acelerador do motor num potenciómetro por exemplo e depois o stick controlaria o pitch? É que não sei como configurar o acelerador em conjunto com o pitch.

Eventualmente seria possível usar um pot para isso. Basta assignar o pot para controlar esse canal ou fazer uma MIX no rádio. Mas 99,9% dos pilotos usa o menu throtle curve onde pode definir 2 ou mais curvas. E tem um switch no rádio que há de ter uma etiqueta throtle (ou THR ou putro diminutivo) Esse switch é o responsável por alternar entre as curvas que foram previamente definidas.