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Construção e testes de um Speedy
 
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kart3r

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Thu 29-03-2012, 17:18   Post subject:  Re: Construção e testes de um Speedy Back to top 

Viva, eu acho que ficaria melhor com o vermelho por baixo,sempre se ve melho que o azul hehehe,

Cumps

_________________
Hangar:
WOT4 MK2 ; Black Horse Home Run

O que me faz sentir vivo é o cheiro do glow pela manhã! Twisted Evil
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ALz

Portugal
SENIOR MASTER SGT
SENIOR MASTER SGT
PostPosted in this forum: Thu 29-03-2012, 17:21   Post subject:   Back to top 

Vou fazer isso mesmo, ainda bem que falaste no assunto Wink

_________________
Youtube:: http://www.youtube.com/user/goncaloareias98 Visitem o meu Blog: http://rcblackfalcon.blogspot.pt/ Vimeo:: http://www.vimeo.com/user5889577

Bons Voos Cool
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ALz

Portugal
SENIOR MASTER SGT
SENIOR MASTER SGT
PostPosted in this forum: Mon 04-06-2012, 11:41   Post subject:  Re: Construção e testes de um Speedy Back to top 

Boas

Mais algumas actualizações do speedy nº2 Cool



Desta vez bem reforçada com carbono, espero que não parta no ar com 4s Laughing



Dobradiças com fita de fibra e ainda vai levar umas tiras de carbono para ficarem bem rigidas as superficies moveis:



Azul para cima:



E vermelho para baixo para se ver melhor:



Configurações:

3s 1300 cam speed 4.7x4.7 / tgs 4.75x4.75
4s 2x 1600 2s (serie) tgs 4.1x4.1



O peso com 3s está nas 400g. Com 4s ainda não vi mas é semelhante.

Por agora é tudo,

Abraço

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Bons Voos Cool
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rpinto

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STAFF SERGEANT
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PostPosted in this forum: Mon 04-06-2012, 16:58   Post subject:  Re: Construção e testes de um Speedy Back to top 

Em tempos também tive um Speed400, não sei se estamos a falar de algum descendente... era um modelo muito giro, e acrobático, tinha um motor de escovas speed400 e um tijolo de pilhas, feito em balsa, estrutura, oracover etc... o que falhava era a motorização e as baterias que há hoje para ser ainda melhor, só que já não há é pachorra para construção à marceneiro.

Não sei qual foi a ideia de colocar 2 flaps em vez de 2 ailerons, alguém pode dar uma explicação?

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ALz

Portugal
SENIOR MASTER SGT
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PostPosted in this forum: Mon 04-06-2012, 17:03   Post subject:   Back to top 

Boas,

Eu fiz o meu em depron. Em balsa é muito mais trabalhoso. Isso com um motor brushless e uma boa lipo anda nas horas... Dois flaps em vez de 2 ailerons? Só tinha flaps é isso?

_________________
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Bons Voos Cool
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ALz

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SENIOR MASTER SGT
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PostPosted in this forum: Sun 10-06-2012, 23:33   Post subject:  Re: Construção e testes de um Speedy Back to top 

O Speedy está quase pronto Twisted Evil





Abraço

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Bons Voos Cool
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ALz

Portugal
SENIOR MASTER SGT
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PostPosted in this forum: Sun 29-07-2012, 12:55   Post subject:  Re: Construção e testes de um Speedy Back to top 

Boas.

E finalmente o Speedy já voa Twisted Evil
Fez ontem dois voos, um primeiro a 3s e o outro a 4s. A 3s já anda bem que se farta mas a 4s é que tem piada Laughing . As pobres nano-tech ficaram a escaldar no 2º voo, incharam um pouco mas depois arrefeceram e ficaram com "bom aspecto". Com o aquecimento que levaram tenho sérias duvidas que durem muitos voos. Tenho de tentar fazer um voo um pouco mais tranquilo para não as massacrar tanto porque elas só dão 40 Amperes em contínuo e isto a fundo pede mais. Foi tudo filmado tanto a 3s, que foi o voo inaugural, e a 4s. O problema é que os vídeos ficaram muito maus. Acabei só por editar o 2º para ficarem com uma pequena ideia da velocidade que isto dá. O operador de camera tinha os olhos postos no avião e não na camera de certeza Embarassed . Mais tarde voltarei a tentar com uma camera no chapéu, que será a keychain HD #16 para filmar umas rapadas a fundo à pista (e não só) e também para medir a velocidade com o RCspeedo que é uma aplicação baseada no efeito de doppler para telemoveis Twisted Evil

Aos 1m47s quase que molharam as calças Laughing Laughing Laughing


Ver no Youtube


Cumprimentos,
Gonçalo

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Bons Voos Cool
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