ja alterei o ultimo post depois de responderes. desculpa

Ok, mas não consegui perceber muito bem o que queres dizer...

não tinha visto o teu ultimo video. tb não me parece que seja o tirante curto porque ele dobra e fica a forçar o servo quando esta na posição máxima.
não está facil.
mas olha, que isto não seja um problema, que não é. estas coisas dão algum gozo.
e não é problema porque tu so precisas disto no chão. se a roda estiver bem direita conduzes o avião com o leme. eu faço isso com um cessna 3ch que tenho. o trem dianteiro não é movivel e não há crise nenhuma.

depois vais-te entretendo com isto...

Boas.

Uma solução que me parece resolver este caso passa por accionar o braço horizontal da roda num ângulo de 45º em relação ao eixo longitudinal ou na direcção donde vem o tirante que o acciona.
Por um lado pode-se "torcer" o braço vertical com calor, com uma pistola de ar quente p. ex., de modo a que o braço horizontal recue para os tais 45º. Por outro lado pode fazer-se uma peça, poderá ser em madeira ou um pouco de tubo de latão soldado a uma placa de fibra com cobre dos circuitos impressos, que encaixe/cole no braço horizontal e tenha um furo para que o link do tirante a ataque nos tais 45º.

Perfeito seria um braço que acompanhe o original e venha para trás de modo que o link o ataque a 90º em relação ao tirante e permita a este que continue a passar no buraco por onde passa actualmente.
Eis um desenho esquemático, visto por cima:

Bem...

Tiveste umas ideias mesmo 5*...Nunca me ia lembrar de dobrar o braço com uma pistola de calor....

A sério, obrigadaço, vou optar por umas das duas...

Talvez va pa fabricação da peça...

Não sei bem é como faze-la....

É que aquilo parece mesmo muito fragil....

Boas noticias...

Já consegui

Com 2 Clips!!!

LOL

Obrigado a todos!!

Boas.

Ainda bem que pude ajudar, quanto mais não fosse a pensar noutra solução
E fotos? Há? Seria interessante para outros com problemas similares

Aqui estão as fotos...


Para ver o angulo de 45º para ficar direitinho, e fiz o desconto do angulo que já tinha...




Experimentar:




E depois reforcei, foi aqui que adicionei outro clip(preto) e fitacola preta daquela mais resistente, o clip coloquei em sentido contrario ao branco e dobrei para ficar resistente...







Depois ainda reforcei mais com um 3º clip para ter a certeza que não se mexe, e acho que o resultado foi bom que já tive aqui a subir tapetes com o aviao com a roda virada e não da sinais de fraqueza...

Boas.

Ficou excelente Parabéns

Boa, ainda bem que conseguiste.
Bons voos.

Em principio vai levantar voo este fds....

Vamos ver se o consigo ter no ar tempo suficiente para saber se os flaps da asa maior é preciso inverter ou se estão bem assim...

William_1991, o teu modelo tem flaps? Ou referes-te aos ailerons?

Bons voos. Gosto muito de voar com este avião. É mesmo muito estável no entanto não tolera muito vento.

Então William_1991, já experimentaste o avião?

Depois de mais uma temporada off aqui estou de volta

Infelizmente ainda não, o tempo tem estado muito ventoso quando não chove aqui pro norte, ultimamente já se tem compondo mas ainda nada por ali além....

Em principio proxima semana vou-lhe testar a resistência....

Boa...
Olha, na semana passada um dos meus voos não correu muito bem. Aterrei com velocidade a mais e o trem de aterragem dianteiro desencaixou-se. Bateu no chão e puff, desencaixou. Tive que levantar novamente e aterrar "de emergencia" em cima de erva alta. Tive sorte porque não partiu nada.
Este tipo de avião tem mesmo que se aterrar primeiro com o trém traseiro.

Para voo lento é um dos aviões que me dá mais gozo pilotar. Tem um comportamente fantastico. É super estável. Só não gosta muito de vento - já chegou a estar completamente parado no ar contra o vento, mas dá muito gozo.

abraço.

Já levantei voo...

Afinal os avioes de modelismo não sao assim tao frageis como me disseram....

Ou então tive sorte.... xD

Basicamente voei 5min e depois achei, "ah, já que já vi mais ou menos como funciona, vamos fazer um voo razo"...

E tudo muito bem, estava a menos de 1.5m do solo e ao longe, todo contente bota a colar o gas....

Olho um pouco mais pra frente vejo uma rede daquelas verdes resistentes, que não dobram nem nada, puxei logo o aviao para cima, sem tirar o gas colado, mas já não fui a tempo, bateu na mesma....

Amanha eu ponho fotos, mas basicamente foi:

-Partiu a roda da frente;
-A "capa" da frente que tapa o motor saiu com tanta força que os leds ficaram para tras;
-Aquele cone da hélice tenho de o colar;
-A tampa da bateria saltou;
-E, para terminar, a hélice partiu-se toda, em tantos bocados que nem me xateei em procurar....lol

Mas não esta tao mal quanto parece....

Amanha ponho fotos... :p

Bom Dia a todos

Como não encontrei ( falta de vista certamente ) a zona de apresentações este acaba por ser o meu primeiro post neste fórum.

Encontrei o fórum precisamente a conta deste post, porque me encontro com exactamente o mesmo problema.

Já pretendo entrar neste mundo à cerca de ano e meio e só agora dei o passo final...

Comprei um cessna 206 da BMI, como tenho visto cada cabeça sua sentença e como tal não consegui consenso por parte de quem falei acerca do "melhor" modelo para iniciar. Acabei por me decidir pelo eléctrico por vários motivos.
Estou a usar o Realflight 4.5 para treinar, mas infelizmente ainda não encontrei o cessna 206 para o simulador e tenho usado o cessna 182 penso que seja semelhante o modelo de voo.

Voltando ao tópico tenho precisamente o mesmo problema do que quem iniciou o tópico, a minha solução foi semelhante. A minha questão é basicamente esta.... se isto é um modelo RTF e este foi o único post que consegui encontrar com este problema... não encontrei problemas de maior reportados onde procurei... será que é um erro pontual de produção??, erro de montagem do utilizador??, será que se mandar vir um trem novo terá o mesmo "problema".

Espero acabar a montagem em breve e iniciar os voos breve.

Abraço e Bons Voos

Olá, gostava de colocar um motor um pouco mais forte na minha 206. Quando está um pouco mais de vento, o que tem não é suficiente. O que aconselham?
Obrigado.

boas, eu tb tenho um modelo desses embora ja altera-se as rodas traseiras e a roda da frente prendoa com fita de pano e um pouco de cola quente assim quando bate ja nao parte so inclina para um lado depois é so pola direita com a mao e esta pronto a levantar de novo, quando ao spiner comprei um de plastico com base de aluminio e por fim ate hoje nao voltei a partir mais helices, a helice 10x4,7 voa bem e como a helice é mais maleavel nao parte tanto, quanto ao motor estou a pensar em alterar por este

2409-12T MOTOR WEIGHT: 65G

http://www.headsuprc.com/servlet/the-1415/2409-dsh-12T-Outrunner-Brushless-Electric/Detail

tens este site que tem mais explicaçao e tem tb o tipo de helices e variador para usares com a bateria de origem e o motor é igual com a mesma bancada so que mais potente 1600kv 230w. podes ver nos meus videos mas ainda nao alterei o motor, ver se coloco umas fotos do spiner e da roda da frente pois punha uma nova e um toque pior e ja era entao desesti.

abraços.