Será que estou com problemas no variador (turnigy plush 40a)?

Já me aconteceu duas vezes, querer po-lo no ar e o motor não funciona, ou melhor, roda aos soluços muito devagar! Passado alguns segundos fica a funcionar bem!

Hoje estava eu a voar e durante 1 segundo o motor deixou de trabalhar voltando logo a seguir ao normal! Ainda bem que eu não estava muito baixo! :roll:

Há alguma coisa que eu possa fazer para testar se aquilo realmente está bom? Ou será outra coisa? :(

SPJM vê as soldaduras do esc ao motor, o mais certo é que tenhas alguma soldadura partida.

Um abraço
J :idea:

Vou investigar! Depois digo qualquer coisa! Obrigado jotaluz :wtg:

sim soldadura partida, mau contacto numa das fazes do motor o meu também andou assim um tempo até vi que era a soldadura ;)

Tive a ver as soldaduras todas e não encontrei nada anormal, estão todas bem seguras no lugar. Se calhar não estou é a ver isto bem. Eu e as soldaduras nunca fomos lá grandes amigos... :roll:

SPJM afasta da main gear ou tira o pinhão do motor, mete o motor a bombar com pouco gás (usa o trim da radio) e depois vai mexendo nos cabos, nos conectores etc.....

se falhou uma vez tem de voltar a fazer, por aquilo dizes do motor parece que falta uma fase na alimentação do motor

Hum ok, vou testar isso! Hoje tive a experimentar e não consegui reproduzir o problema, de qualquer maneira não fiz isso!

Mas um curto-circuito poderia ter causado isto? Em dois dos conectores cerca de 1mm estava descoberto. É muito dificil se tocarem mas nunca se sabe :roll:

Já agora fica mais um video!!!


Ver no Youtube

Bem.. Finalmente chegou o meu kit 450 gt.. da HK .. ando a namorar .. agora a electronica , estou inclinado para ir po site da HK e escolher tudo tipo "kit" TURNIGY ... desde motor.. Servos.. ESC´s .. e por ai fora.. a nivel de Giros.. e Servos.. Tou a nora sobre o que comprar.. que aconselham? e sobre a montagem do kit.. ha algum video? ja andei a googlar e n encontro.. Aquele do MikeRC é mt bom.. mas nao me diz como começo a montar isto do 0..


Abraço. Se houver aqui alguem da zona de queluz Disposto a ir pa um kafe montar isto cmg .. melhor! eu pago as JOLAS =D ahahah :P

Rboino, aparece aqui na minha garagem em sao marcos um dia desses e montamos isso. Ou pelo menos tentamos afinar.
Se tiveres duvidas na montagem falamos no msn

Epa isso é que era! Levo as Minis Freskinhas e isso que tal? =D ainda n comprei a Electronica nem nd disso.. para ja queria so mesmo montar a estrutura!

Falamos no msn...

Boas ppl , tenho uma pergunta para o pessoal dos hk 450 ,

a bancada do motor dos vosso hk 450, versão alumínio, esta na horizontal, ou esta inclinada ?

eu explico reparei hoje num hk de um companheiro que o motor esta inclinado ou seja a bancada onde o motor esta fixo, esta certa de 2 milímetros mais alta há frente o que faz com que o motor não esteja na horizontal e por conseguinte o pinhão não encosta como deve de ser na cremalheira ele queixava-se que o pinhão lhe comia as cremalheira. o que é normal digo eu visto a inclinação do motor.

dai a pergunta , caso as vossa estejam também inclinadas o vosso pinhão é direito ou é cónico?

como solução estou a pensar fazer uma cunha em plástico para eliminar a inclinação ou seja tipo uma anilha com o diâmetro do motor mas em cunha, mas gostava de perceber se isto é defeito ou feitio eu emprestei-lhe um pinhão do meu mini titam e notei que havia ali esforço quando dei por isto percebi o que se passava. :shock:

E325 wrote (View Post): › Boas ppl , tenho uma pergunta para o pessoal dos hk 450 , a bancada do motor dos vosso hk 450, versão alumínio, esta na horizontal, ou esta inclinada ? eu explico reparei hoje num hk de um companheiro que o motor esta inclinado ou seja a bancada onde o motor esta fixo, esta certa de 2 milímetros mais alta há frente o que faz com que o motor não esteja na horizontal e por conseguinte o pinhão não encosta como deve de ser na cremalheira ele queixava-se que o pinhão lhe comia as cremalheira. o que é normal digo eu visto a inclinação do motor. dai a pergunta , caso as vossa estejam também inclinadas o vosso pinhão é direito ou é cónico? como solução estou a pensar fazer uma cunha em plástico para eliminar a inclinação ou seja tipo uma anilha com o diâmetro do motor mas em cunha, mas gostava de perceber se isto é defeito ou feitio eu emprestei-lhe um pinhão do meu mini titam e notei que havia ali esforço quando dei por isto percebi o que se passava. :shock:

A minha não está inclinada! Está tudo direitinho. Nunca tive problemas com a a cremalheira e continua sem sinais de desgaste!

Os dois que eu montei tambem tudo ok. direitinho e sem comer cramalheiras

Todos os que tenho aqui estao direitos.

Verifica a furacao para o suporte.a ver se os furos estao alinhados.

É mesmo defeito. Compra umas frames em CF ou GF que fica porreiro.

Boas hoje foi descoberto o problema , ontem já era tarde, ele montou a bancada do motor ao contrario e dai a inclinação

obrigado a todos

bem me parecia que não podia ser defeito de fabrica :D :D :D

Um Abraço
J :idea:

Pd: os Hk's não falham :lol:

Boas , eu nunca montei nenhum hk mas já montei n t-rex e acreditei que a montagem estava bem, como ele se queixou que as cremalheira ião há vida fui espreitar e so reparei que o motor estava inclinado mas como ja era lusco-fusco só no dia seguinte é que se soube que foi ma montagem.

mas uma coisa é certa em 2 baterias em hovering perdeu 3 parafusos e desapertarão-se uns quantos

eu sei que tudo voa , mas align é align lol

Isso de perder os parafusos está na cara que não levou trhead-lock...

ALIGN é ALIGN (para quem pode)
HK é HK (para quem pode)

aker nato wrote (View Post): › Isso de perder os parafusos está na cara que não levou trhead-lock... ALIGN é ALIGN (para quem pode) HK é HK (para quem pode)

aker nato

no plástico? so se for do azul lol ( estou a entrar com tigo) aquilo não estava um caos mas a quase mas já voa , quer dizer ele já voava eu só não sei é como é que nunca se desintegrou no ar lol ( é chinês e eu não resisto a deitar a baixo) lol

Meus caros.. Digam me la se este Setup tá correcto..


TURNIGY K-Force 40A Brushless ESC

Turnigy Typhoon 450H 2218H Heli Motor 3450kv (450 class)

Turnigy Head Lock & Standard Gyro (Digital/Analog)

a nivel de servos.. queria em metal, que aconselham a comprar? e as baterias? Help Help lol isto acabei de receber entao quero me prendar com isto como prenda d Anos! lol ah e que Carregador de baterias?

Rboino wrote: › Meus caros.. Digam me la se este Setup tá correcto.. TURNIGY K-Force 40A Brushless ESC Turnigy Typhoon 450H 2218H Heli Motor 3450kv (450 class) Turnigy Head Lock & Standard Gyro (Digital/Analog) a nivel de servos.. queria em metal, que aconselham a comprar? e as baterias? Help Help lol isto acabei de receber entao quero me prendar com isto como prenda d Anos! lol ah e que Carregador de baterias?

O gyro nao é grande coisa...o motor e variador é bons, servo de ciclico eu aconselhava esse:

eu usei no meu 450 é era um espectaculo.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392

beteria

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306

servo de cauda

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4697&Product_Name=GWS_Park_HPX_Servo_19g/.05sec/3.6kg_(Futaba_Plug)


o gyro talvez esse, tem pessoas que usa no combustão ele, mais eu nao posso confirmar que seja bom, mais pelos posts das pessoas me sugere que seja bom.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8951&Product_Name=Assan_GA-510_Tail_Lock_Gyro_

Eu aconselhava a comprar outro kit esses hk nao vale grande coisa, o dinheiro depois que vais ter que gastar compras outro melhor

compre esse e garanto que nunca ira se arrepender

http://www.wingswheelsandrotors.com/phoenixtech-flasher-450pro-kit-combo-super-combo-2818-p.asp

E hoje lá se partiu o meu hk450 (foi o meu primeiro crash :o) Estava eu a fazer hovering invertido (tenho de por o video no youtube :D :D) e de um momento para o outro fiquei sem energia no motor. Resultado, main shaft e a parte frontal da frame empenados, patins complemente destruídos e uma bateria toda amassada! E aparentemente foi só isto! Tenho de passar aquilo a pente fino e ver como estão os servos!

Quanto ás causas do acidente, a bateria não foi, estava com mais de 4V em cada célula depois do crash. O que deve ter causado isto foi o esc. No voo anterior tinha estado com um comportamento esquisito, eu liguei tudo normalmente e o motor estava a rodar aos soluços e tinha dado uns beeps diferentes do normal. Desliguei, voltei a ligar e voltou ao normal! Fui voar e não tive problemas. No último voo estava tudo normal até deixar de estar. :evil:

Agora não sei sei muito bem o que fazer, se compro outro igual, ou se mudo! Estou é a pensar comprar um HK-450TT PRO ou um CopterX CX 450PRO-TT V3, assim aproveito o crash para ficar com uma coisa melhorzita! :lol: :lol: