Isso mesmo!
A ideia de quem gosta de Aeromodelismo é essa mesmo, partir e voltar a construir ou reconstruir.
É com esse, parte e repara que se chega "longe"!


Abraço
Oliveira

Mais um pequeno passo.




Brevemente proximos episodios

Bons voos

A balsa que esta a colar não era suposto estar por cima da longarina de pinho? ou o plano é mesmo assim.

Pelos planos a cobertura fica encostada ao pinho, pelo menos é o que eu consigo dedusir.

Espero eu !!!!!!

Bons voos

Custa a acreditar!
Dessa maneira fica muito fragil, não só ao toque(transporte) como no uso(forças aerodinamicas exercidas da estrutura das asas), assim não vão durar muito.
A balsa de cobertura normalmente sobrepõe sempre no bordo de ataque 4/5mm e sobre toda a largura da longarina, fica-se assim com muito mais resistencia transversal.

http://forum.rcmpt.com/viewtopic.php?t=3757&postdays=0&postorder=asc&&start=25 foto 182

http://forum.rcmpt.com/viewtopic.php?t=2778 fotos 6 e 7

Nestes topicos é possivel ver as ditas sobreposições.

Bebe o conhecimento, aproveita Maverick, o Paulo é simplesmente o melhor, embora tenha a tendência para a obesidade, não há ninguém melhor do que este gajo a construir em madeira.

Abcs,

JM

Lá tás tu a exagerar, só me lixas pá.
Já aqui disse que me estou a (tentar) redimir dos excessos de peso, quanto ao resto...............

Sendo assim, ja fiz asneira. Pois pelos planos dava-me a ideia de estar encostado, neste momento já está tudo coladinho e bem seco !!!!!

O qe faço agora ??

Paulo, fica aqui o link para os planos do dito cujo, se pode-se exclarecer esta dor de cabeça agradecia.

http://www.radiomodelismo-portugal.com/Imagens/cuc.zip

obrigado pela ajuda

Bons voos

Ó paulo, então se calhar pode até haver alguém melhor, mas eu não conheço.

Dá-me licença de te admirar enquanto construtor?

e tenho dito caraças.

Abcs,

JM

Realmente esta correcto, no plano esta assim(?????????????????????????????), pessoalmente nunca faria assim, mas tambem vi reforços entre longarinas, quer dizer que plo plano se vai no bom caminho.

http://forum.rcmpt.com/viewtopic.php?t=3757&postdays=0&postorder=asc&&start=25 foto 169


Estes reforços são para por antes de se começar a fechar o outro lado da asa.

abcs

Assim já fico descansado, pois estava ja a imaginar ter que comecar de novo !!!

Pois como é o primeiro, podia acontecer parecer uma coisa e ser outra.

Mas tambem para isso conto com a vossa ajuda.

Obrigado

Bons voos

Agora é fazer o resto, (cobrir) este lado da asa que a meu ver é a parte de cima, depois vamos com calma, passo a passo, interpretando o plano com calma que esta lá tudo, pode estar escondido mas ta la tudo.

O que me está ainda a fazer alguma confusão é como é que irei fazer o airbrack, pois nunca vi nenhum.

Se tiver alguma ideia, força venha ela!!!!

Bons Voos

Não, planadores não é o meu forte nunca fiz nenhum são demasiado leves como pesam menos de 5kg o Morais não me autorizava a construir , agora a sério, air breaks, plo que sei e tenho visto em alguns planadores, são comprados, plo que conheço é complicado fabricar em casa, a não ser que a malta dos planadores que por sinal anda um pouco arredada deste tópico e não sei porquê, dê uma ajudinha, é ou não é?

Boas.

Spoilers ou airbrakes para planadores: http://www.hobby-lobby.com/spoilers.htm mas que não serão fáceis de aplicar dado o avançado estado da construção.
No entanto a última imagem apresenta um tipo de spoilers fáceis de construir e que ainda é possível de aplicar.
Se forem feitos com contraplacado de 2mm acho que devem caber.

Isto parece complicado, ainda por cima só existe para venda lá fora !!!!

Por acaso não existerá por ai escondido em portugal ???

Bons voos

Boas.

A SV costumava ter disso mas os mais simples, os que indiquei, têm 4mm de espessura.
Essa versão dá para construir em casa, com chapa de contaplacdo de 2mm com 25x2cm articulado com fita na longarina ficando sobre as nervuras quando fechado.
Como moldura basta umas ripas de balsa de 2mmx5mm e fazer uma caixa por baixo do spoiler.
O servo de actuação pode ficar por baixo do spoiler ou usar-se tirante a partir do centro da asa.

Pelo que percebi , trata-se de algo tipo 1/4 circulo, que ao activar a parte reta ficará virado para a frente.

É isso ??

A graupner tem este modelo :


Technische Daten

Installation height ca. 12 mm
Length approx. 250 mm
For sailplanes with wing span 2 to 3,5 m

Boas.

Esses obrigavam a alterar a estrutura da asa.
Os que mencionei são os terceiros na página do link:
http://www.hobby-lobby.com/spoilers.htm
Graupner's hinge-style glider spoilers are less than 4mm thick.
GR93 Thin Spoilers, pair ..... $ 24.90
Aqui no serviço não consigo colocar imagens.

Entam são estes, mas pelo que percebo na graupner estam descontinuados

Eu dizia pra construir
Esses são muito espessos, 4mm em vez dos 2mm que se conseguem em construção

Pois, para quem sabe não será dificil. Agora sou iniciado nestas material, e está a fazer-me confusão como depois vou fazer a articulação da mesma com o servo instalado dentro do corpo do bicho.

Com respeito a confecção não me parece nada fora do meu alçance. Mas será que vai funcionar?!?!

BOns voos

Boas.

A articulação pode ser feita com fita na longarina.
O servo fica por baixo do spoiler e o braço do servo faz levantar directamente o spoiler ou actua-se a partir do centro da asa com um tirante que acaba em L por baixo do Spoiler e ao girar faz levantar o mesmo.
Tenho um Optima Pro com 2.45m equipado com spoilers, logo se chegar cedo posso tirar umas fotos.
Quanto a eficácia, para esse modelo chega e para outros maiores é só fazer spoilers maiores

Segundo os planos o local para o mesmo está assinalado na foto em baixo, e as medicas são:

10 mm largura por 198 mm comprimento.



Agora surge outra duvida, ele abrirá do borde de ataque para o borde de fuga ou vise-versa???

Aproveitei e fiz uns reforços, acho que fiz bem !!!

Pronto ora ai está!
A malta dos planadores deu a costa heheheheheheh
Mavericklx70 agora a essencia de coisa é não os deixar fugir e fazer muitas perguntas para os manter distraidos.
heheheheheheheheheh