Olá a todos.
Estou com um problema no Belt CP que se iniciou na semana passada e tem estado a complicar-se.
Logo que se conecta a bateria, o led do gyro do Belt depois de uns segundo, como que a tremer, fixa-se e o heli está pronto para descolar. Na semana passada começou a piscar depois dessa operação inicial, desligando o servo de cauda o que inviabiliza o voo.
Após alguns "liga/desliga" ficava bom, mas nos últimos dias não consigo fazer nada dele. Hoje apenas por uma vez ficou a funcionar entre algumas dezenas de tentativas.
Já verifiquei cablagens e fichas. Tudo parece estar bem.

Tem alguma ideia do porquê deste problema. Será o gyro que se despediu?

Um abraço e obrigado desde já pela ajuda.

Verifica se o trim do canal 4(cauda) esta no centro.
Esse sintoma costuma acontecer quando mexemos no trim e depois reeniciamos o gyro com o trim descentrado.

OK, Vou verificar mais uma vez, mas não creio que esteja descentrado.
O trim fica sempre no posicionamento em que o deixo no voo anterior. Dá ideia que o gyro faz o "start" e depois desconecta por não conseguir fixar-se, dai desligar o servo de cauda.

Vale a pena comprar o Head Lock Gyro da Esky e substituir este?
Caso seja o gyro, vou reclamar. O Heli é novo!!!
Um abraço,

Pois,verifica isso,pois o trim tem de ficar no centro,senão o gyro não arranca.

Olha eu tambem estou a dar os primeiros passos no helis,tambem tenho um belt cp e recentemente mudei para um gyro HH acho que clone do esky e é uma grande diferença para o gyro stock (para melhor).
Desde que não queiras voo 3D extremo um qualquer gyro com HH desses baratinhos serve perfeitamente.

Para qual mudaste? Para o Esky 704A?

Eu uso o rádio de origem assim coimo o receptor. É necessário fazer alguma alteração?

Obrigado pela resposta,
Um abraço,

Mudei para o IMAX G192 pelo que tenho lido é clone do Esky 704A.
Sim,ainda uso o radio de origem.Funciona perfeitamente com qualquer desses gyros,desde que não tenha o gain ajustavel pelo emissor,como o gy401 da Futaba.
Se queres gastar mais uns trocos compra o Gy240,não é muito comum por cá mas é um excelente gyro.
Senão o Esky 704A ou o telebee servem perfeitamente para esta fase inicial,que no meu caso estou a ver que vai ser longa pois não me estou a ver voar como o claudiotrex tão cedo

Fica +- assim(gravado com a flycam no radio ) : http://youtube.com/watch?v=FG2JNoiCVcM

OK, Obrigado.

O clone é mais caro que o original. Há alguma razão para a escolha do Imax em detrimento do 704A (original head lock)?
Obrigado e um abraço,

ztxnew wrote (View Post): › OK, Obrigado. O clone é mais caro que o original. Há alguma razão para a escolha do Imax em detrimento do 704A (original head lock)? Obrigado e um abraço,

A razão da escolha é que foi emprestado,so estava esse disponivel
Mas é como te digo desses baratos qualquer um serve perfeitamente.Teem um ligeiro drift.mas vive-se bem com isso.

Pois é!
Eu vim um pouco mais cedo para casa por motivos familiares, e ás tantas fui testar o que me falaste (trim).
Liguei o Belt, testei tudo e nada... Volteia ligar, mas antes alterei o trim de cauda e " bingo", o Gyro acordou!
Já dei uma voltinha e ficou impec!
Dá ideia que se lhe alterar a posição do trim, que ele eventualmente memorizou antes de desligar, o tipo bloqueia. Não deveria ser assim, até porque não faz sentido ter que "fechar o trim a cadeado" cada vez que se guarda o rádio!

Vou verificando se continua na mesma ou se lhe dá de novo a "travadinha".

Um abraço,

Pois,pelos sintomas que descreveste pensei que podia ser isso.
Não sei se é defeito ou feitio mas com esse gyro quando ligas a bateria o trim tem de estar no neutro.
De qualquer maneira a melhor afinação que podes fazer é mecanica.Neste caso deslizar o servo no tail boom até que o drift desapareça ou seja minimo.

afinaçoes por forum aprecem giras =D

tambem as tenho nunca levam a lado nehum pelo menos nunca me esclareceram ... deseijo-te sorte
ztxnew

BOas



Acho que é isso mesmo ou pelo menos eles não gostam de ser reiniciados com outra configuração nos trim

eu tb tenho um belt-cp e acho que me aconteceu o mesmo, desliguei e voltei a ligar com tudo ao centro e fico mais certinho

eu conheço alguem que de certeza te vai poder ajudar, posso te mandar o contacto por pm


luisx

claudiotrex wrote (View Post): › afinaçoes por forum aprecem giras =D tambem as tenho nunca levam a lado nehum pelo menos nunca me esclareceram ... deseijo-te sorte ztxnew

Diz la a verdade tu no fundo gostavas de ter um BeltCP.
Viste aqui alguem a afinar helis?
Xor claudiobeltcp falar por falar,mais vale ficar calado.

beltcp ???? opah amigo afonsos nunca o vi (axo eu ) mas gostava de o ver a bulir com o belt =D

e eu com o trex 450SE =D ...

claudiobeltcp ? lol a ideia não ta ma ... mas felismente , não sou posuidoR de belts =D

nem gosto muito do 450 ... muito instaveis ... apra que começar ja aconselho e 1 500...

Aconselhas o trix500, o master of lock out? uns dizem que é do spektrum,outros que é a correia outros que a pulley é demasiado grande,se calhar nem a align sabe ao certo o porquê.O que se sabe é que eles la vão caindo do ceu sem mais nem menos

http://runryder.com/helicopter/t415038p1/

E lipos 6s a 8s para começar parece-me um investimento exageradissimo a não ser que seja Paitrocinado

Continuo a achar que curtias ter um BeltCP, é que já é o 2º topico que invades sobre esse heli,para dizer bacoradas.

Óptimo Luix,
Um contacto é sempre um contacto.

Afonsos,
Obrigado pela ajuda. Valeu mesmo! Já estava a ver que o Belt afinal era mesmo tão mau como o Claudio pensa (brincadeira).

Cláudio,
Ouvi dizer que nos vamos ver amanhã no indoor da APSIA! Não sei se é verdade ou não mas foi a informação que tive.
Não quero dar lições de moral, mas como deve saber nós aprendemos a andar e só depois a correr. Corremos melhor ou pior dependentemente do tempo que praticamos a andar e das experiências positivas que memorizamos da etapa anterior. Isto para dizer que aprender helis com quase 40 não é o mesmo que faze-lo com 15 ou 16. Por outro lado, e por inerência da idade há outras responsabilidades e impossibilidades na vida, que não se tem aos 15 ou 16, ou seja há muito mais factores a ter em conta para a compra de uma destas maquinas. Dai a escolha do Belt CP:
- Tem a melhor relação preço/qualidade segundo os especialistas.
- Permite upgrades simpáticos para uma evolução já considerável a baixo custo.
- Tem todos os spares disponíveis também a baixo custo.
- O fornecedor está longe, mas como tantos fins-de-semana que não podemos voar por falta de tempo, que temos que dispensar aos filhos e etc, que não custa nada mais essa hipotética impossibilidade.
Agora o T-Rex, é um "step" acima. Se calhar só lá chego daqui por uns anos...se chegar e o PDI me deixar. Mas se deixar vai ser um 600!

Um abraço para todos.

Boas


O belt-cp é um bom heli e é um 450, barato e realmente como já foi dito a relação qualidade e preço funciona mto bem para iniciantes e não só, as peças são mto baratas e faceis de encontar.


O cládio é bom rápaz e sábe voar bem, mas tem uma coisa, não gasta dinheiro em helis,...pois quem tem um pai tem tudo.....

e por isso ele nem sequer tem ideia do que é ganhar e gastar dinheiro em helis..

espero que o amigo claudio não fique chateado comigo mas é verdade..

aliás a minha filha tb tem um heli e quando ela o parte diz ( papá partiu-se) e eu compro as peças arranjo o brinquedo e ela volta a voar e nem quer saber se foi barato ou caro (tem um pico z ) he´´.hé...


cumprimentos a todos

luisx

É verdade que sim.
Ainda na passada semana discutia isso com alguém que conheço do aeromodelismo á muitos anos e falava-mos precisamente sobre as diferenças e facilidades de aprendizagem entre hoje e o passado.
Não me referindo ao Cláudio, porque para além de saber que é bom nos helis, e que tem muito mérito no que aprendeu, não o conheço para tecer considerações, mas de facto quando eu tinha 20 anos e comprei o meu avião. Um Jabato (Espanhol), com um motor .40 da ASP (dos primeiros que da China vieram), juntamente com um Multiplex Combi 90, em segunda mão, que ainda guardo. Montei a lenha toda e forrei. Coloquei servos e vos garanto. No dia em que aquilo foi para o ar, tinha investido mais de um mês de salário e as pernas tremiam-me que mal me segurava em pé.
Depois de saber voar sozinho, as acrobacias eram a "500 mts" de altitude, não fosse algo correr mal e não havia dinheiro para outro.
Hoje penso que há mais poder de compra e os materiais estão muito mais baratos relativamente ao passado.
E ainda bem que é assim! Mas o medo do risco está lá na mesma.

Vi o filme do afonsos. Está porreiro, mas na garagem...na rua tá vento e pode partir-se o "menino". É isto de que falava.

Mas há sempre mérito em quem evolui e em quem investe e vê um filho evoluir e tomar gosto pelo hobby. Por isso dá-lhe Claudio!
Um abraço,

bem isso da questão de eu não saber o que e dar dinheiro por helis E MENTIRA DAS GRANDES ..

PARA QUE NÃO SABE ....vendi 1 bicicleta XPTO (MESMO XPTO) PARA IR BUSCAR 1 TRAINER EM 1 MÃO COMPLETO ...

o dinheiro da minha mesada vai todo para os helis ....

quando esta bom tempo ( meses sem chover ) não compro passe para ter ao final do mes mais 25 euros ... por isso veijam que a vida não e muito facil apra este lado


era bom que fosse cair i logo logo vinha outro =D

Tás a melhorar em todos os aspectos

Já aprendes a fazer orçamentos para o hobbie e então nos pontapés na gramatica, já se nota uma melhoria significativa

Não resisti a reinar um pouco, desculpem o off-topic.

Boa Noite,


............Boa Claudio, fico contente por saber isso... eu quando tinha a tua idade tambem fiz o mesmo..........

........quanto á gramática.. investe tambem uuuuuup´s


sorry off-topic





cumprimentos

luisx

eheheh Claudio, estão todos a pegar contigo, deixa-lá o teu amigo mandar mais uma

Não sabes ainda quanto custa ganhar o guito, o guito da mesada não vale, o deixar de comprar uma cena para comprar outra, ou ter que esperar a altura adequada para comprar uma cena, não é a mesma coisa que sentir a dor do parto.

Não, não é gravidez, é a dor do parto de ver o dinheiro partir, pra quem se mata para o ganhar...

Tu se calhar só vais perceber isso quando fores muito mais crescido e pensares: Porra de vida, somos uns escravos modernos...

Temos que cumprir horários, abdicar de estar com os nossos filhos para estar a ganhar dinheiro para um patrão em troco de uns trocados para pagar as nossas contas pra ter comida, agua, luz...

é uma roda viva, nunca para e estamos cansados, mas temos que nos sujeitar a isso para pagar as p das contas e dar uma vida melhorzita aos nossos filhos, já que não podemos estar tanto com eles no crescimento e desenvolvimento (porque temos que trabalha, e trabalhar) para pagar as contas e dar algo de melhorzito aos nossos filhos...(é um circulo vicioso)

É lixado... o valor do dinheiro só se percebe quando se percebe quantas coisas abdicamos e quanto esforço temos que fazer para o ter...

Portanto não leve mau, e perceba que comecei este post na brincadeira, mas no fim, estou a traduzir provavelmente o que os colegas anteriores disseram em outras palavras, embora eu tenha uma opinião contrária em relação ao heli em questão (por acaso eu acho que gastava melhor um dinheiro bem gasto em uma cena melhor), mas já nem é o que está em causa.

ABcs,

JM

É um bocado de tudo isso Moraes, mas o esforço do Cláudio já é bastante louvável.
Já não se vem muitos jovens fazerem sacrifícios para obterem aquilo que ambicionam.
No "meu tempo", trabalhávamos nas férias para comprar aquelas calças e ou os outros ténis, que no meu caso os meus pais não me podiam dar.
Por isso me tremeram os joelhos quando o meu primeiro modelo foi para o ar!
Hoje os pequenos querem tudo a troco de nada, e se os pais não dão ou não podem dar, muitos ainda ficam revoltados. Conheço exemplos, porque tenho uma filha já adolescente, e alguns dos seus colegas já sofrem disso.
Um abraço e para o Cláudio, não sei se é até logo no indoor da APSIA.
Um abraço,

não pode comparecer na apsia pois fui passar o fds ao alentejo


toca a sumar mais 15 voos mais ao menos hehe ....


agora com o motor hyper 50 novo ta 1 mimo ...

( voar sem partir e 1 categoria em que estou especializado ) hehe

Também eu me quero especializar nessa "especialidade". Voar sem partir.
Para já falta-me coragem para encetar certas manobras, mas lá chegaremos com certeza.
Na sexta foi muito bom o indoor da APSIA. Temos novas regras que fazem muito sentido a nível de segurança.
Pode ser que no próximo dê para lá ires.
Bons voos.

Eu cá vou treinando no quintal...