Boas,

por alguma influência do excelente projecto que o PAULO anda a fazer (Pitts) e pela paixão que tenho em trabalhos manuais, electronica, etc, resolvi iniciar um projecto: BO 209 Monsun. Acho uma certa piada ao avião, saquei os planos da net e ha duas semanas que meti mãos à obra. Como estive de férias consegui adiantar bastante o avião. Já tenho a fuselagem praticamente pronta excepto a parte da frente. Tenho o estabilizador, deriva. Falta-me as asas, o trem, e mais algumas coisas.

Conto com a vossa ajuda para alguns problemas que sei que vou ter...

Em breve meto umas fotos. Aguardem...

DD

Ainda não meti fotos porque nao sei onde meti o raio do cabo da maquina....

De qq forma, agora precisava da vossa ajuda. Estou a começar a fazer a canopy mas nao sei como a fazer. Queria que ficasse transparente. Tecnicas para isso? Eu ja fiz o molde em balsa, no fundo é como se faz para a fuselagem do aviao... Meti balsa de modo a construir o modelo 3D da canopy. Mas agora nao sei como fazer o vidro, se é que assim se pode chamar... Quem tenha experiencia nisto que se manifeste :)

tks

DD

Vai á ultima pagina do pitts, o Borges postou isso mesmo que tu queres.

Bem se não for muito grande acho que o podes conseguir desta forma: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=539755&page=6
tambem não sabia que era possivel :shock: .
Abraço

obrigado pela ajuda pessoal! realmente sao tecnicas bastante fixes...
Outra questao: onde se compram pistolas de ar quente e isso é brinquedo para que preço, alguem sabe?

DD

Encontrei o cabo! Cá vai disto...





Espero que gostem... :)

DD

Está EXCELENTE :D
Parabéns

Obrigado! chispas, este ainda o vais ver nos ceus da BA1 em Sintra... ;)

DD

Só falta dizeres as caracteristicas do bicho, env., motor(espero que seja glow) etc.

abcs

Boas.

Essa técnica de moldar o acetato é muito interessante, moldei policarbonato com água e pistola de ar quente mas nunca me lembrei de o pôr numa panela, obrigado Gil :D
Tenho uma pistola de ar quente da Thunder Tiger mas não passa de um super secador de cabelo e custa práticamente o mesmo. As outras custam bem mais mas são melhores.

Delta, isso tá muito fixe, não caias na asneira de me pedir pró experimentar :oops: :P

glow pois ta claro.... o motor vou-lhe meter um OS 46 LA
Os planos eram para electrico e faltavam la algumas coisas mas eu toca de inventar...
so espero que esta gaita voe...

Compr. +/- 90 cm
Env. +/- 120 cm

Boas.

A minha Cessna 177 com 1,23m pesa de 1150 a 1350g consoante o peso das pilhas e voa muito bem :D
Até podemos combinar levar os dois no mesmo dia :D
Não repares é muito nela que já tem uns bons anos em cima :)

Se era eléctrico de origem pra quê ires engordurar uma coisa tão gira? :P
E esse motor não será demais? Não chega um .25? 8)

chispas, as farturas da feira popular tb têm gordura e sabem bem... :P

pah eu nao percebo muito disto ainda, mas tb acho que o OS LA 46 é demais... mas mais vale a mais do que a menos, nao?

DD

Paqé que serve o acelerador?
Se for demais tira-se gás e anda ao ralentim :lol: :lol: :lol:
Não te esqueças é de o agarrar bem ao avião, senão o gajo pira-se :lol: :lol: :lol:

pois... e se for demais sempre tenho a desculpa de fazer outro aviao para meter o motor que comprei... hihi

mas penso que nao seja "muito demais"... o peso deste bicho vai ser o mesmo, mais coisa menos coisa, que o meu trainer... e o meu trainer tem um GP42 (por falar neste motor, preciso de abrir outro topico...). E pelo que li o OS 46 LA nao é mto mais potente que o GP42 da TT.

Vou abrir outro topico e dps vou xonar.

DD

Mais um passo que quero dar no aviao e preciso da vossa ajuda. Trem? Como faço? O da frente comprei e serve na perfeição e o trem principal? Como faço um trem de forma a que seja um amortecedor ao mesmo tempo q qdo o aviao toque com as rodas no chao o trem nao se parte ou nao faça com que o impacto no solo passe todo para o aviao...?

DD

Estive a ver numa pagina o Monsun e pelo que vi acho que o 46 será o máximo para esse avião.
O peso do Monsun da Graupner 2.800kg de envergadura 1580mm, o motor minimo é um 40/42, mas com este motor coitado, mal sai do chão. O teu é mais pequeno, mas é um asa baixa com carateristicas acrobaticas e construido à unha que deverá ficar mais pesado que o normal, alem de alguns erros de construção (o que é o normal).
Para mim seria um 46 que lhe metia, depois via-se se precisava ou não tirar gás. :roll:

Quanto ao trem o bom, bom, seria em dura-alúminio (leve e resistente), para não falar em carbono que será bem mais dificil de construir.


Chispas

Com um 25 acho que ficava como o da Gaupner com o 42. :roll:

Boas, Oliveira.

Sem saber o peso final... nem vale a pena adivinhar qual o motor :D
Se pesar até 1,5Kg tudo bem mas se ficar com 2 Kg aí já é outra cantiga :D
E como o DeltaDirac deve estreá-lo em Sintra vou poder ver a conclusão :lol:
Pode ser que ele fique leve e depois com o 46 LA fica com uma autonomia, nem com pilhas :shock: :lol:

Pois :lol: :lol:

Estava tb a pensar comprar o TT Gp46 Pro com rolamentos... que tal?

Chispas, que vai ser em sintra que o bicho perde a virgindade, nao ha duvida que vai ser. Resta saber quando, mas ate final de Janeiro vai ser. Espero que nem tanto... Ainda falta as asas todas e dps forrá-lo todo. O capot e a canopy tb ainda nao estao.

DD

Boas.

Não tenho nenhum TT 46 Pro mas anda um lá em Sintra e tem sido 5* :)

Não te apresses na contrução, Sintra em Janeiro é fria :D

Com este menino no ar o ambiente aquece logo... ;)

Sim, mas penso que em janeiro esta pronto... Em relaçao ao motor o TT 46 Pro tb podia ser uma alternativa...

Em relaçao ao trem penso usar umas varetas de aluminio que se compram no AKI. Penso que deve dar. É um material resistente e se for feito como deve ser, ate pode dar para amortecer as aterragens... digo eu... :)

DD

Oi DeltaDirac

Varetas?!
Penso que querias dizer barras, mas mesmo barras esse alumínio é fraco.
Se for varetas o melhor é ser de aço! (corda de piano)

É pá cheguei atrasado, :oops: andei a vasculhar na maquina e descobri agora mesmo este plano com 1.60m em CAD e bem completo, ideal para um .46 ou mesmo .52 4T.
DD quando acabares o filho podes sempre fazer o papá. :lol: :lol: :lol: :lol:
O que é que achas? Se me quizeres mandar á m***a por vir atrasado estas á vontade, esta eu mereço. :oops:

nepias nepias nao te mando nada... :D:D
Eu acho que os planos que tu tens sao os mesmos que eu tenho... eu é que nao o fiz a 1.60m mas a 1.20m... :) mas ja agora da ai o link pra eu confirmar...

DD

PS: Paulo, a seguir ao monsun vem o Dakota... :D