O link já não dá, só tenho o ficheiro, vou tentar por nos download do forum.
Dakota em????????
Tas ca cuma vontade pah!!!!!
Da-lhe com força que o DC3 é bem bonito sebem que para bimotor o P-38 ou o Mosquito são mais ao meu gosto.

Não dá para passar ficheiro demasiado grande!

Paulo
vou alterar os valores para dar, tenta de novo.
e ja agora, qual é o tamanho??

Jeitinho para pilotar os gajos ainda nao tenho muito pq sou verde nisto, mas vontade pra construir tenho. Alias a minha vida foi sempre a fazer engenhocas... electronicas, ferromodelismo, antenas para comunicar com satelites, etc... O Monsun para primeiro aviao que estou a montar, esta a ficar fixe, acho eu! Mas o grande juri vao ser voces todos :D

Depois começo o Dakota, mas isto so la para Março.... :) Um gajo ta no trabalho e so pensa em chegar a casa para colar mais um módulo... eheh :D

manda o ficheiro para aqui sff: rfslopes[at]netcabo[dot]pt

tks

DD

É pá agora não dá, não o tenho neste pc esta no do trabalho, agora só amanhã.

Já está disponivel o plano do Monsun nos download.
Obrigado pla ajuda Pmagall.


abcs

Aqui vai mais uma foto do meu brinquedo! Em destaque os servos (ainda nao estao montados, claro!) e o deposito! Foram apenas postos para a fotografia. Nota-se uma ponta do capot superior do avião.



DD

Ei lá, espaço não lhe falta está um trabalho bem limpinho Deltaforça nisso.

Abraço

Obrigado Gil. A ideia era mesmo ficar espaçoso. Nao gosto de andar a montar e a desmontar servos ou a meter receptores em espaços muito pequenos. O receptor e a bateria ficam em cada um dos lados do deposito. Neste momento so me falta fazer o capot com fibra de vidro e as asas.

DD

Cá vai uma foto do molde em esferovite para fazer o capot. ainda falta lixar... lixar... lixar...



DD

Como já tenho o molde em esferovite todo lixadinho, estou prestes a começar a construção do capot. Mas tenho algumas duvidas. Arranjei massa de fibra de vidro (que traz uma bisnaga de endurecedor) e arranjei uma malha fininha para revestir o molde em esferovite e dps aplicar a massa de fibra de vidro por cima, de forma a que a massa fique mais ligada entre si. A minha questão é saber se a massa de fibra de vidro agarra bem à malha. Já ouvi dizer que se podia embeber a malha em epoxy e dps aplicar a massa de fibra de vidro por cima. É boa opção? E deixo secar a malha e dps aplico a massa, ou faço tudo na mesma altura?

DD

Boas, DeltaDirac.

Como está por aí noutros tópicos:
A receita é a mesma que para fazer outra qualquer coisa em fibra
Tá por aí na contrução do Pitts do Paulo e de um Capot em fibra.

Superfície lisinha e sem pó.
Podes betumar e lixar a esferovite para ficar o mais lisinha possível.

Aplicas um pouco de resina de laminar, a manta, mais resina e tiras o excesso com um cartão de crédito velho ou espátula de plástico para não ficar peso a mais.
O que dá a resistência é a combinação da resina com a manta, resina a mais só serve para dar peso e ficar mais estaladiço
Se for resina de 40 minutos ou mais aplicas a segunda camada quando começar a polimerizar, aí aos 30minutos ou pouco mais, já tem um toque mais rígido em vez de vir a manta agarrada aos dedos, e assim a resina rende mais e não fica com bolhas de ar entre camadas.
Se quiseres um acabamento mais fino aplicas uma manta mais fina por cima e podes usar Gel-coat ou só uma camada de resina que depois lixas com lixa de água fina e dás a tinta e polimento.

Há quem aproveite e pinte entre camadas para depois não se riscar a pintura.

Resina de laminar? Entao onde entra a massa de fibra de vidro?

Boas.

Normalmente usa-se essa massa de fibra de vidro, tipo a P-38 usada na reparação automóvel, para fazer cantos arredondados ou sítios onde a técnica tradicional torna complicada a aplicação da manta.
Devido ao elevado peso da massa de fibra a maioria das peças em fibra são feitos com resina de laminar, a SP 106 pex., e manta de fibra de vidro, sem falarmos em mantas de fibra de carbono e seus pares.
Além disso não tem a mesma resistência se usada para tentar fazer peças finas, como capots e fuselagens, pois é uma amálgama de fibras cortadas curtas em vez da malha entrelaçada da manta de fibra.

fui urso... meti-me a inventar e meti a manta a forrar o molde em esferovite. Dps meti-lhe massa de fibra de vidro... Logo qdo chegar a casa vejo o resultado mas acho que ficou uma merd*a! A massa comeu a esferovite. E acho que o capot vai ficar muito pesado... Devo ter que fazer um molde novo... :S e fazer as coisas como voces me dizem...

DD

Boas, DeltaDirac.

No domingo que vem vou ao Indoor do JIM em Carcavelos.
Moras na Parede, ali a dois passos não é?
Se puderes podemos combinar, pode ser por PM, e até levo uma peça ou duas feitas em fibra com molde de esferovite para veres como se faz.
Não esmoreças :D , eu comecei da mesma maneira :D
Não sou nenhum artista a trabalhar com fibra mas desenrasco-me :oops: :D

Boas Chispas... aqui nao se trata de falta de jeito mas de estupidez! :) Como ja tenho o aviao qse pronto, quis fazer o capot à ganancia... parvoice mesmo! Mas como quero que o resultado final seja porreiro, vou fazer de novo, nem que gaste mais uns euros e nem que demora mais uns meses... Mas este Monsun tem de rasgar os ceus da BA1 :D

Moro na Parede yah. Esse indoor é onde mesmo? Entrada livre? Podemos combinar sim...

DD

Posso dar um concelho DD?
Volta a fazer o capo em molde de esferovite, não te preocopes já com a perfeição, desbasta o que poderes a quente, ou com maquina de corte ou mesmo com o ferro de soldar, em seguda aliza +/- com a dremmel usando a lixa em forma de cilindro, quando tiver +/- com a forma desejada usas um betume de interiores parecido com gesso, não aceita camadas muito grossas por isso deves de ter de usar mais do que uma camada, esse betume é alisado com um pano humido, fica com optimo aspecto, muito liso, depois é só aplicar as mantas como eu fiz no capo do pitts, não dá muito trabalho e fica bom logo á primeira.

Boas.

Ná, nã te amofines, substimes 8) é falta de conhecer os materiais e as técnicas, ando na mesma com os aeromodelos de indoor :D

Pelas indicações que recebi será aqui:
http://www.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=pt-BR&msa=0&ll=38.688525,-9.328809&spn=0.021104,0.043344&t=h&z=15&om=1&msid=114941612195307182324.0004409b84c7004e02051

Em princípio vou depois de almoço.

Chispas: se isso é no pavilhao dos lombos, entao o local que me mostraste esta errado. É aqui: 38°41'16.26"N 9°19'32.65"W

Paulo: todos os conselhos sao benvindos e é graças a eles que de dia para dia meto o meu Monsun mais perto do fim.

Boas.

Tens toda a razão, fui verificar e é no Pavilhão dos Lombos:
http://forum.rcmpt.com/viewtopic.php?t=3194
Obrigado :D

Quanto a conselhos acho que o Paulo já mostrou do que é capaz :D
O Pitts tá um espectáculo :D

chispas, amanha combinamos melhor sobre domingo!

ando a fazer as asas e estou a seguir as tecnicas do Paulo. Se o aviao cair a culpa é dele... ;)

DD

Ok Ok depois manda a conta :lol: :lol: :lol: :lol:

Alias, vou tentar ir no Domingo, assim já fico a conhecer mais meia duzia de carolas aeromodelistas :lol: :lol: :lol:

Leva o Pitts para o indoor ehehe ;)

Paulo: ainda me has-de dizer que fonte usas para curto-circuitar com um arame para o corte da esferovite. Eu usei uma de PC mas nao da, pq têm protecção e quando se faz curto-circuito nos terminais ela desliga-se.