Parece que infelizmente volta para este lugar, coloquem aqui apenas o dia a dia da pista sem polémica demonstrando que o lugar ainda que moribundo continua a alegrar muitos aeromodelistas nos seus tempos de lazer ................... :lol:~ com segurança
sabado fez 8 dias e ainda vi pessoal a voar no trancão que segurança tem aquele local???????? Vi pessoal embora em nº reduzido a voar com muito pouca experiencia ou mesmo nenhuma talvez com 1 a duas horas de treino,

Cá Vai umas fotos tiradas na semana passada a um dia de semana

A Esqueda podemos ver a placa de frequencias( já velhinha mas ainda funcional) e a direita podemos ver as regras da pista


Ao fundo a caixa de voo com mais uma placa de aviso



Placa de aviso

Esta tarde Domingo dia 27 deMaio tive um dos meus melhores momentos de aeromodelismo e vou partilhar com vocês. Depois de uma tarde bem passada com cerca de 10 a 12 aeromodelista durante a tarde que foram aparecendo, por volta das 17:00 aparecem tres carros cheios e jovens, pais e um professor, eram alunos do 12º ano de uma escola que aqui evito divulgar o nome, que vinham testar o trabalho de um ano de aulas tecnologicas, o seu trabalho tinha sido a construção de um modelo cujas fotos serão aqui colocadas pelo salgueiro, (deixo aqui uma foto como aperitivo), estava a turma toda à volta do modelo com o professor a rodar o motor com todo o profissionalismo, nos eu o Carlos o DanielpintoT o Salgueiro e o João fomos dar uma ajuda o pessoal da escola fazia uma reportagem completa do que acontecia (fotos, videos), ao fim e ao cabo estava ali um ano de trabalho de desenvolvimnto de um projecto, rodado o motor testado os movimentos e alguns ajuste no carburador e servo aproximava-se o primeiro teste, o voo de ensaio e..... o professor veio-me pedir para o colocar no ar um trabalho de um ano, e a avalição dos alunos, o modelo correu a pista, e nao levantou, levantado um pouco a incidencia da asa nova corrida e o modelo elevou-se no ar os rapazes a filmar a fotografar aos pulos temos 19 valores temos 19 valores,dei uma volta de pista e aterrei em segurança, a alegria dos alunos deixou-nos a todos contagiados, viveu-se um dos melhores momentos da Siderurgia, talvez um dos meus melhores momentos, tinha na mão um trabalho de meses, uma avaliação curricular e os rapazes amanha vão mostrar à escola toda que o seu trabalho foi validado, parabens rapazes voces que querem seguir aeronautica............. A SIDERURGIA CONTINUA MAIS VIVA DO QUE NUNCA, sempre pronta a ajudar e ensinar sem qualquer interesse económico desde que venham com a senha federativa EM ORDEM....

no proximo fim de semana continuam os teste desta vez provavelmente já com instrução....
de seguida vamos aceitar inscrições para testarem um wot 4 em duplo comando para iniciação ao programa de iniciados, dado por pilotos experimentados em competição f3a-I.
As regras da FPAm serão reafixadas pois as que la estavam ja estavam um pouco sumidas e esta em preparação a churrascada d ordem

Olá vinvertido
:-k gostava de saber como se tratava das inscrições para a pratica do F3A,I e da churrascada . :-({|=








virtual1

SOu capaz de ir lá dar umas aulitas também!!! COm o meu velho Wot4 de guerra renovado com o novo motor inglês Just Engines, que tal João? O amigo Vôoadias vai? Isso lembra-me velhos e bons tempos, tempos de luta e amisade... Pareçe-me um deja-vu....

Virtual, apartece lá!!! a malta é porreira e recebe bem!!! Já sabes voar ou é um iniciado de todo? Se souberes voar + - logo verás que o F3A é agradável e cativante.


Abcs

Então Morais;
:roll: Vosse não sei sabe qual é as obrigações da familia nos fins de semana.Limpar o pó dos moveis barrer o chão ir á missinha carregar os peks por combustivel e por no ar os ditos aviaos no ari .Deichando de brincadeiras não posso ir lá vou estar longe Espanha .Pois eu sei voar só com treineres já parti a asa do meu duas vezes.Fica para a proxima. BOOONS VOOOOOS não coma muito para o menino não engordar :palmas: um abraço



virtual1

Mais um Domingo na Pista da Siderurgia, aoós a reposiçao de algumas regras de segurança arrancadas por alguem, o dia começou, a escola de AEROMODELISMO recomeçou novamente agora com metodos mais modernos o que leva a uma aprendizagem rápida com os melhores professores, com provas dadas no aeromodelismo portugues, o metodo derivado de um modelo pertença a um bom radio futaba w9zap vai dando comandos progressivos e permite fazer pequenas correções sem nunca retirar o comando ao aluno, o teste correu muito bem e é para continuar.
O p P51 DO cARLOS COM UM MOTOR ASP 80 recuperado foi para o ar, mestre nas tecnicas de construção monta tambem o treiner em pleno campo e sao previamente testadas por mim e pelo daniel 2, o Pintot, e ate agora sem quedas, mas voltemos ao P51 cuja foto vou aqui colocar amanha, efectuados os testes afinado o motor foi para o ar http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma0175.html parecia um treiner tao bem montado que ficou, com o trem retratil a fazer as delicias do pessoal ao som do 4T, parabens Karlos
O dia fo correndo sem sobressaltos na maior paz e harmonia, viva o aeromodelismo, vivo o convivio

Siderurgia em grande

Bons dias,

Ao fim de uns anitos a ganhar coragem e de andar a pensar em comprar um aeromodelo com motor de combustão alguém adiantou-se e ofereceu-me um modelo ;)

A montagem parece relativamente "simples" principalmente porque durante vários anos construi modelos em plástico/resina/metal etc, logo penso que a maior dificuldade poderá ser mesmo adaptar-me às dimensões das peças ;)

Para já falta acabar de o montar e depois fico no dilema de .... como o por no ar e aprender a voar com ele sem o espatifar no voo inaugural :(
Sendo da zona de Lisboa mas que passa muito tempo na margem Sul, gostaria de saber por onde consigo encontrar alguém que me dê uma ajuda para aprender a voar com ele ;)

Cumprimentos,
Ricardo

PS:
Combo oferecido e passando a publicidade à loja:
http://www.hobbyproject.com/air/product_info.php?cPath=16&products_id=977

Caro Radao na pista da siderurgia encontra pessoas competentes que o decerto estaram dispostas a ajudar, mas sendo eu membro do clube de aeromodelismo de Setúbal não posso deixar de puxar :D "a brasa á minha sardinha" :D e dizer que temos tambem muito gosto em o receber na nossa pista no Poceirão. Basta aparecer com a máquina.
http://casetubal.superihost.com/ aqui pode dar uma vsita de olhos no nosso site e ver como chegar à pista.

Rodao aparece na pista da siderurgia que o nosso montador da escola monta-te o modelo, falo do carlos, aqui o nick dele é Karlos, isto gratuitamente claro. O Karlos é o que esta a agarrar o P51 recuperado por ele, retirado de um sotão mordido por ratos e sem metade das peças de uma asa, esta lindissimo.
Aqui fica a foto de domingo dia 03/06/2007

BOAS;

Como há pessoas (animais) quererem acabar com o que nós temos de bom para o aeromdelismo a nivel Nacional, sem privacidades nem ordens militares.



VIVA VIVA VIVA A PISTA DA SIDERURGIA, :palmas: :palmas: :palmas:

virtual1

Montar faz parte do gozo da coisa, logo penso que vou montá-lo nas próximas 2/3 semanas e depois vou começar a aparecer para me ensinarem a fazer a 2ª parte da tarefa ;)

Abraço e obrigado,
RAdão

Radao aprece para te dar-mos umas dicas na montagem para não quebrares a asa durante a instrução, existem alguns truques que poderás aprender com o pessoal experiente e o Karlos tem ja elevada experência em montagem de trainer, o Pintot um dos melhores a trabalhar em madeiras, eu na afinação de motores, o sagueiro o João, na parte electrica o Mr Scott nos radios, etc etc etc temos uma equipa multifuncional. Na Teoria federativa o João esta a especializar-se nas Normas e Segurança e eu e o daniel somos os pilotos Instrutores, temos claro limites de instrução no maximo de tres alunos, largando apenas quando estão aptos par a competição de iniciados------ e na ajuda o cardoso o Nelson

Os meus parabens para vosses Vinvertido é assim que se faz a divulgação do nosso aeromodelismo ; FORÇA FORÇA. :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:



um abraço : virtual1

Boas, hoje fiz uma visita à pista da siderurgia. Quero aqui agradecer a todos os presentes a maneira como me receberam e o que me ensinaram, a mim (teoria) e também à minha namorada que a puseram a fazer o seu baptismo de pilotagem. Isto tudo e nem sequer apareci com nenhum avião, pois o meu ainda não está pronto. Tenho umas centenas de fotos tiradas no local. vou ver como ficaram e depois coloco aqui algumas.

Mais uma vez obrigado a todos os presentes.

ontem tambem tive la ,foste de tarde ou de manha ?? abraço



p.s-mete as fotos tudo o que a sobre a sidrugiua e td 5 * por isso as fotos tambem devem tar !!

Olá pessoal!
desculpem a minha ausencia, pois tive um compromisso de comes e bebes, ao qual não podia adiar.
Espero reencontrá-los no proximo fim de semana etambem conhecer os novos candidatos porque não?
Um abraço
Daniel Costa.

Quita feira dia optimo para a prática de aeromodelismo. demos mais de 4 horas de instrução e até dois baptismos de voo um deles a uma senhora, parecia um dia de encontro expontaneo, as foto dos modelos e do pessoal

Boas,

claudio6969 wrote (View Post): › ontem tambem tive la ,foste de tarde ou de manha ??

Eu estive cheguei lá ao fim da tarde e saí de lá perto das 21 horas

claudio6969 wrote (View Post): › p.s-mete as fotos tudo o que a sobre a sidrugiua e td 5 * por isso as fotos tambem devem tar !!

Bem, aqui ficam algumas das que tirei. Para as verem maiores cliquem em cada uma delas
















Espero que gostem das fotos. Caso queiram alguma no tamanho original, é só dizer

Fiquem bem e até uma próxima

PS. Só um aviso a quem está a começar, olhem um dos instrutores hehe

jusk kidding

esta tudo dito nas fotos, amanha vamos oferecer 3 baptismos de voo aos tres primeiros candidatos que aparecerem, entre as 15 e as 18h com descolagem, voo nivelado e tentativa de aterragem ,neste cao na aterragem só com o comando da profundidad para terem logo ali a sensação do comando de um modelo a combustão.......

as fotos tao mesmo impecaveis pah parabens !
obrigado por teres posto elas !
eu estou la as vezes e domingo de manha ,pessoal dos helicopetros lol
cumps

sabado passado mais um dia optimo de convivio, voos, instrução e baptismos de voo, montagens e pequenas reparações e testes de voo um dia em cheio aqui documentado.
Muitos tem-me perguntado o porque da existencia do pau, serve para indicar aos "mais teimosos" a direita e a esquerda, :D e sabem uma coisa serve mesmo :P

Viva,

O P51 está muito bonito. Tenho que dar por ai uma volta para receber uns conselhos já que também estou a construir um.

Abraço

chaleta