Xiiii o basquinho em 3º agora ninguem o cala, parabéns Vasco

Parabéns ó Vasco!!!!!
Como anda esse minimag????

A ver se vou à Prova de Pombal assistir (por falar nisso, este ano não há prova em Mira? O ano passado não tinha havido?)

Eu não tenho problemas nenhuns em levar o meu pilon a uma corrida de convivio electricos vs combustão... Fico em último, isso é certo
Não dá para comparar o meu com combustão em numeros puros, talvez apenas em sensação de velocidade visto que o meu anda 200m e é um ponto no ar e um quickie vê-se lindamente.

E jatamasso, não tenhas cuidado não. Estica-te na potencia no stinger a dar voltas aos pilares e ainda o vês a bater asas! Lembra-te que isso é desenhado para potencias não muito altas... os f5d é que são.

Eh pá, não duvido que os Nesquiques sejam rápidos como o catano, eu adorava ter visto, deve ser cá um speed!!!, Agora, o meu Stinger com 4S, não fica muito atrás em linha recta, pois com 4S passo dos 200 de certeza absoluta.
Só que nunca andei a fazer esse tipo de corridas, pelo que, mesmo com o modelo mais rápido, ficaria em ultimo de certeza!!!! Gostava de experimentar essas corridas, a ver se desempoeirava o capacete da cinquenta ....

Abraço!!!!!

Já houve........a prova de Mira, claro.

Oi rookie

Estava à espera que lá aparecesses para carregar no botão para ti!!

Aqui vos deixo um apanhado das classificações:

Troféu de Promoção

Classificação Nome Clube
1º Sérgio Santos MCPO
2º José Carlos MCPO
3º Vasco Santos ACA
4º João Paulo ACA

Classe Nacional

Classificação Nome Clube
1º Ricardo Andrade GDCN
2º Carlos Seabra AMA
3º Marcelino Tomás ACA
4º Roberto Sedes VIRA VOLTA
5º Pedro Santos LIGAR
6º Guilherme José LIGAR

E estive Oliveira...mas só da parte da manhã

Família.......

Uma pequena curiosidade. O piloto que fez o melhor tempo de todas as mangas, foi o Marcelino Tomás do ACA, com 73,68 segundos. Como sabem, cada manga consta na execução de 10 voltas, num itinerário, que pelo percurso mais curto possível, dá 400 metros por volta, o que perfaz 4Km, ao fim das 10 voltas. O menino Marcelino, fez uma média superior a 195 Km/hora, naquela manga. Convenhamos, que o homem deu-lhe à séria. Um "radar gun" era capaz de se atrapalhar para controlara a velocidade, porque aquilo,quando passa perto, assusta e faz tremer o comum dos mortais.

Peço desculpa mais um Off.

Como é que lá estiveste se eu vi lá a malta de mira é a ti não
Até carreguei no botão para fazer explodir o Seabra!!


Xiii 195Km Hora
Para a proxima levo armadura.

Ó _King_Pin_ faz aí as contas se faz favor.

Oliveira, 195, de média!!em 10 voltas...

Imagino o que deve ser, mas só imagino.

Abcs

Não levei avião, porque tinha um compromisso familiar.
Saí da pista por volta das 12h 10 e fui directo à Piedade, João dos Leitões, apanhar o dito (leitão).
Tinha em casa uns tantos desesperados com fome.
E também não te vi lá!!!!!
Mas estou com esperança, se não for aí acima no domingo, de te encontrar a 2 e 3 de Junho na Hidromania.

Paulo

Como é essa classe de troféu de promoção?

oliveira cavs wrote (View Post): › Ó _King_Pin_ faz aí as contas se faz favor.

Que contas? da média, tão correctísimas

Mas isso é só média caso tivessem a faze o trajecto mais curto possivel... na realidade eles fazem uma distancia maior o que logo á partida dá os 195km/h como sendo bastante abaixo das velocidade com que eles chegam junto dos pilares (+250km/h á vontade)

Olá pessoal

Desculpem de só agora responder mas tive problemas com o pc (net)

Aqui deixo umas fotos do evento, são poucas mas isto de ser piloto de Promoção deixa pouco tempo para retratista

O meu agradecimento aos pilotos presentes, aos juízes do Norte, ao senhor piloto espanhol que veio de tão longe e aos restantes elementos assim como ao publico presente, esperamos nos encontrar na próxima Promoção !!!

Um agradecimento em especial ao Oliveira do Cavs pelo incentivo (empurrão para a pista) para participar na Prova Troféu sem ele não me teria inscrito .
Obrigado Oliveira .



Ola jatamasso:

Quote: › vi Como é essa classe de troféu de promoção?

Nem queiras saber mudas logo para nitro ihihih

Qual MiniMag isso já foi … ao principio ihihih

Agora é pylons meu ihihih e outros …


195km/h hummmmmmmmm
O meu não andava assim tanto !!!!
Bem mais lento e até acho que andava rápido de mais…
Mas gostei de ter participado e para aproxima lá devo estar
( vou continuar a treinar)





















a todos o meu muito obrigado

Cumps

vsantos

Granda Vasco!!!! Assim é que se fala!!!

Toma lá Morangos!!! Quais eletrões qual o que!!!hehehhe

Depois desta hoje até vou almoçar mais bem disposto!!!

Abcs

Oi Jattamasso

O Troféu promoção é uma prova para a malta que deseja sentir a emoção das corridas Pylon (não conta para o campeonato).
Participam em mangas idênticas, mas com um avião que pode ser um trainer asa baixa ou alta e com motor 46 2T (ver normas) no final são pontuados da mesma forma que os que fazem o campeonato.
É uma corrida igual ao Pylon mas com trainer.
Isto foi o que eu vi, mas para ter mais informações convêm verificar as normas e talvez até falar com os responsáveis pela modalidade (penso eu de que).

Agora para a malta que nunca viu um Pylon, participem nas provas nem que seja na promoção, pois vão ficar FÃs como eu!


Oi Vasco

Não tens nada que agradecer!
Afinal quem participou foste tu, e bem a meu ver!

Mete aí uma foto do teu Bromelho para a malta ver com que avião participaste (acho que tens).


Oi Moraes

Eles que ponham lá os “Jet-sets” à beira do avião do Marcelino que de momento é o mais rápido e depois vemos quem ganha.


Oi Rookie

Pois assim não nos podiamos ver, eu estava no pilar 1 a carregar no botão dos misseis.

Realmente, só assim
E quanto ao Bromelho do Vasco, só se as fotos forem antigas ...pois agora só "aos pedaços"

Ó Vasco

Olha que foi o Oliveira que carregou no botão e o teu avião caiu que nem um tordo

Tenho que preparar o meu calçudo para uma coisa dessas.

Olha que voçes aí no CAS tem uma pista que dá para isso (acho eu).

A malta aí perece que gosta de corridas, seria uma coisa a pensar não?? (talvez para o ano)

Olá Oliveira

Aqui vai umas fotos do meu BROMELHO
Um trainer de asa alta ( mas muito nervoso)
Tem um motor .46 OS AX e uma hélice 10x7 sport
E 3 rodas no trem ihihih
Relembro que este modelo feito em casa, foi-me oferecido pelo aeromodelista experiente sr. Almeida que teve a amabilidade em o oferecer após a queda de um outro trainer que tive, a ele o meu muito obrigado.

Contudo já existem uns “colonados” na calha ihihih









Aqui um pequeno vídeo a levantar voo em COJA

http://www.youtube.com/watch?v=97QU46QV9GQ

nada de especial é um trainer

Parbens aos outros dois participantes
O 1º era um modelo designado de Baia
O 2º era um Cloud Dancer
Todos bem conhecidos

Morães
Olha que eu não desisti dos electrões , também têm o seu lugar ...
ihihih

Obrigado
Cumps
vsantos

Trainer?!?!?!?!

Andas evoluído Vasco!! parabéns, o teu "animal" além de lindo é brutal!!! que perfil de asa!!! é uma pequena mánica de correr alto!!! gostei de ver!!!

E sobre os pilhentos terem lugar, sim de acordo, cada coisa tem o seu lugar... Eu também gosto de pilhas, mas não dispenso um bom fumarento!!!

Abcs

oliveira cavs wrote (View Post): › Oi Jattamasso O Troféu promoção é uma prova para a malta que deseja sentir a emoção das corridas Pylon (não conta para o campeonato). Participam em mangas idênticas, mas com um avião que pode ser um trainer asa baixa ou alta e com motor 46 2T (ver normas) no final são pontuados da mesma forma que os que fazem o campeonato. É uma corrida igual ao Pylon mas com trainer.

E eu posso correr com o meu Stinger a electrões?

Eh Vasco, temos de combinar um encontro, tu com o Bromelho, e eu com o Stinger!!! O Stinger tb tem configuração de asa alta e super nervoso também. Amanhã, e quinta feira vou treinar com 3S, mas rente ao chão, o máximo que for capaz , para depois passar para as 4S... Tenho de arranjar uma estacas de madeira, para balizar o campo.... Onde vais voar este fds??

Abraço

Comprei hoje duas 5/5, para 3S e duas 4.5/4.1 para as 4S