Boas para todos!
Antes de mais queria felicitá-los pelo excelente forum. Bom trabalho!

E agora...
Depois de queimar um trainer 60 da phoenix (excelente trainer) devido a interferencia no radio (desisti do receptor ppm :) ... comprei outro porque não tenciono desistir (nem perto!) e comprei tambem um extra para ir montando aos poucos, o dito extra 330 (na foto) :

Asa: 152 cm
Comprimento: 151 cm
Peso: 2800 g

Para o qual queria umas opiniões sobre que devo comprar para ele, motor (não eléctrico), servos etc.
Já tenho uma futaba FF7 CAP.

Obrigados

Usa tudo o que te sobrou do trainer (esperando que o motor seja um .46), excepto o receptor coloca um PCM e pronto ja está é facil, barato e faz voar. :D :D :D :D

Obrigado pela resposta major...

O que sobrou do trainer vai para um igual pois estou á espera de outro porque ainda não me sinto completamente á vontade pra conduzir este brinquedo... :roll:
O motor que tenho no trainer é os 61fx porque é um 60 com 1.90 m de asa.

Andei a pesquisar pela imensa net e alguns aconselham para o 330 um .91, será demasiado? se não for, há vantagem em meter um .91 a 4 tempos? O FS 91S II por exemplo? :evil:

Este é da Nitromodels e a descrição:

Wing span: 63 in / 1600mm
Wing area: 713sq in /46 sq dm
Flying weight: 6.6 lb / 3000g
Fuselage length: 60 in / 1520mm
Engine Required: 4c 0.91 cu in
Radio Required: 4channels,5servos

Obrigados

voltei... :)

acham que o Zenoah 20cc Electronic Ignition a gasolina dará para este passaro?
ou será demasiado pesado ou não dará para montar nele?

obrigados

:stupid:

ok... Brigado pela ajuda, vou investigar na net o preços dos Os Engines FS-91 II Surpass, que me parece bom... se souberem de melhor ou mais acessivel desde que 91 e fiavel avisem. Andei a pesquisar tambem acerca do O.S. MAX 120 mas não sei se será melhor e acho que é a 2T.

um abraço

tens a hipotese do ASP 90 muito mais barato talvez mesmo metade do preço, ve la http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7208&Product_Name=ASP_Four_Stroke_91FS_Glow_Engine

Tens também o Magnum 90 4t por de 219€ em lojas nacionais.

Na inglaterra no site da sussex -> Magnum XL 91RFS
SMC-E-XL91RFS £148.50 (não como é que tá a Libra mas deve dar os 200 e tal €€)

Olhando para o ASP vi um Magnum, só que com letras diferentes :lol:
É mesmo igual, nunca tinha reparado nisso!

Abraço
Oliveira

os ASP estao a dar muito boas provas na siderurgia

Sim, imagino!
Eu sempre gostei do ASP, mas 4T nunca experimentei, mas pelo que vi deve ser igual ao Magnum que também trabalha bem, tenho dois um 70 e um 80 e os dois é só meter gota e vamos lá, mas o OS tem mais força só que acho muito caro (relação preço/qualidade)

Abraço
Oliveira

andava aqui no forum um saito 72 4 tempos a venda e a bom preço se tiver bom para um avião desse tipo com 2800grs chega bem pois eu tenho um com esse peso e um saito 72 4 tempos e é um relogio saito é saito ! atenção pois motores pesados interferem com o centro gravidade isso num acrobatico não é saudavel !

ok amigos, obrigados pelas vossas dicas (que bem preciso :) ).
vou analizar as vossas opiniões com atenção, por enquanto a escolha estava no saito 1.00, mais power que o os 91 e o mesmo peso...

um abraço