Ora muito bem,

Tal como diz o tópico, comprei recentemente um Giles 202 da Jamara (espero nao me ter engando no nome do fabricante) acidentado, e estou prestes a começar as operações de reparação do bixo.

Gostava desde já de vos colocar uma questão que me tem deixado com a cabeça a andar às voltas....qual a motorização a usar neste avião? pelo que me foi dito pelo anterior dono, este avião ficará com cerca de 6Kg pronto a voar....e eu queria o bixo para voo 3D, incluindo estacionário....

O avião estava a voar com um OS 160 2T e não subia na vertical....eu estava a pensar colocar um MVVS 35cc a gasolina uma vez que já pude experimentar este motor e me parece muito bom e potente...mas não sei se será suficiente....alguem me pode ajudar? :wink:

:shrug: ngm me ajuda????tou feito :club:

vá la pessoal! precisava mesmo de opinioes quanto ao motor... :depress:

Se eu podesse ajudava, mas neste caso não posso. (não sei)
Mesmo assim arrisco a dizer que lhe metia um 46 cc, depois via-se. (a mais porreiro, a menos ai...ai...)

Tenho um Giles 202 3D da Jamara equipado com um Thunder Tiger 46 e uma hélice 12x5 e além de subir na vertical ainda consigo fazer estacionario com ele.

Em relação a este modelo posso dizer que não gosta muito de grandes velocidades e tende a fazer fluter sempre que atinge a velocidade máxima que o 46 lhe pode garantir.

Tem problemas estruturais a nivel da profundidade e deriva que devem ser reparados se se optar por um tipo de voo mais radical.

M.Freitas

MFreitas :shock:

46 TT ??!! :lol:

Lê bem o post do LorBrutus. :lol:

Ups ! Pois é !

É O resultado de ler na diagonal :)

Peço desculpa, o modelo que me estava a referir embora seja um Giles e da Jamara não tem nada a ver com o modelo que se refere na abertura deste tópico.

M. Freitas

eheheh

grande derrapagem! o 46TT servia pa arrefecer o pack do RX :wink:

Boas

O aviao em questao é este?


ou este?



Caso seja o ultimo, posso ajudar....

cumpts
Duarte

boas,

pelo peso suponho que terá por volta de 2m de envergadura, correcto?
dê uma olhada ao motor chino: DL50, bom preço/prestações e criticas muito boas nos foruns.
tenho um em rodagem num yak de 2,16m e estou satisfeito com o motor.
peso aproximado de 1,6kg incluindo escape e ingnição.

eventualmente será motor a mais... 8) mas as verticais e o hovering é garantido :D

boas,

Antes de mais peço desculpa pela ausência prolongada...infelizmente isto nao tem andado fácil...o tempo anda curto e o cansaço é muito...e quem paga é a maquinaria telecomandada... :(

respondendo agora aos comentários acima:

Duarte, o avião é o primeiro...

Fern, sim, o avião tem cerca de 2m de env. não sei o valor certo mas sei que anda perto disso...o anterior dono tinha montado um OS 120 a 2T...mas pelo que percebi nao fazia subidas verticais...mas um 50 tb me parece demasiado nao? :roll: se bem que era bonito de se ouvir... :twisted: se pudesse enviar-me por PM algum sitio para ver os preços desse motor...agradecia.. :wink:


cumps

lord,
enviado PM.

fern wrote (View Post): › lord, enviado PM.

Olá,

Eu aposto no mvvs 26 a gasolina,

Abraços

ola amigo
grande máquina e se puser o mvvs a gasolina
fica um maquinão.
faço minhas as palavras do post anterior
Labinante
um abraço

LordBrutus,

Adquiri agora um avião igual a esse. A pergunta que faço e a ajuda que peço é relativamente ao motor.

Qual foi o motor escolhido? O fabricante diz um 108 a 2 tempos, ao que parece um OS 120 tinha algmas dificuldades... Qual foi a opção que tomou?

Obrigado