http://www.youtube.com/watch?v=6M5ftkN9PtY

Abraço


NUno Canizes

Boas
É logico que quem fura uma lipo daquela forma o resultado não pode ser o melhor :P
Como disse num outro tópico, é a mesma coisa que fazer curvas apertadas numa estrada a 200kms/hora :oops: Bates e bazas....pó pital :P
No glow ou a gasolina acontece igual, ou pior, basta fazermos por isso :shock:

Vôos rasos :wink:

belo video minha rica lipooooooo xddd
ai o meu t-rex agradecia 1ma xd

Sem comentários ... :(

qual é o objectivo deste video ???

nao sei mas dve ser 1 gajo rico ,perigosooooo,assasino e mais uns knts nomes !!!!!!

como dizes blueangel sem comentarios hihi

Já agora... pegar num bidon de glow, deixar apenas um 1/8 do bidon com combustivel, injectar para lá ar fresco e deitar um fósforo.
Já viram como o glow tb é perigoso? :lol:

É como o cavendish diz...
é a mesma coisa que fazer curvas apertadas numa estrada a 200kms/hora

o perigo ta em todo lado !!!!!
ate as vezes 1 pekeno e fiavel lama nos aleija xd abraços

o tipo que fura lipos e um inçendiario

MESMO HHEHE

eu espero nao estar a ofender ninguem mas um gajo que fura lipos desta maneira ou é pavo ou nao tem mais nada o que fazer ao dinheiro...
dava melhor utilidade a essa bateria...

Epá, pelo menos serviu pra ver o que pode acontecer se em uma queda uma lipo romper...

Eu mesmo montei uma 2s num modelinho de indoor que tem o motor preso "no palito", tipo Gws, e o dono do modelo pegou naquilo, puxoooooouuuuuu até emntrart em stoll e descer mesmo de focinho no chão, o palito quase que saiu pelo cu do avião, e o pack estava lá no caminho, saiu ferido, amolgado, não furou mas amolgou e bem...

Este pack do meu amigo podia ter incendiado tal e qual o do vídeo, e embora um gajo sempre espere de uma lipo qualquer coisa como labaredas enormes :-) no fim não foi nada por causa do detector...

Afinal o vídeo a mim me serviu para relembrar que estas coisas são perigosas... e digo mais, eu não sabia que eles ardiam só de serem furadas, achava que era preciso grandes cargas ou descargas para desencadear uma "reacção malígna"

Quanto ao homem, não digo assim barato que seja um parvo... epá, se calhar aquela lipo já tinha dado a alma ao criador, e o homem quiz fazer uma experiência e filmar pra malta ver...

Eu já ví parvos mais parvos a mandar packs lixados para dentro de poças d'agua na Siderurgia, pra ver o que acontecia... (e não aconteceu nada)

my2cents,

Abcs

Moraes wrote (View Post): › e digo mais, eu não sabia que eles ardiam só de serem furadas, achava que era preciso grandes cargas ou descargas para desencadear uma "reacção malígna"

Furar ainda por cima com um objecto metálico é pior do que cargas/descargas fortes. Ao furares a lipo ainda por cima com um objecto metálico, provocas um curto circuito imediato dentro dela (uma carga muito intensa ou sobrecarga, acabam por simular este caso) que é o pior que pode acontecer á lipo, tal e qual em qualquer circuito electrico sem fusiveis ou qualquer outro tipo de protecção...
Muitas vezes elas têm impactos enormes e ficam todas desventradas sem arder como muito possivelmente já terás visto :wink: É uma questão de sorte nesses casos.

Bons voos

Sou fã de lipos.
Tenho é todos os cuidados no seu uso: carregador adequado a lipos, balanceadores e sonda térmica para corte de corrente. Agora, também já vi explodir uma NiCad dentro do motor de um automóvel de um aeromodelista apressado (estava a dar-lhe carga com a bateria do carro a alta amperagem!!!).
Quanto a acidentes, tenho um ez com 3s e aqui há uns tempos fez uma queda de 10-15 metros a pique, completamente desamparado, ficou muito mal tratado o variador "entrou pela lipo a dentro" e resistiu, embora tenha ficado amolgada pelo que foi encostada às boxes.

Cuidado porque quando uma bateria destas arde as temperaturas que se geram são altíssimas, pelo que o melhor é distância até acabar a combustão.

Ou seja, é um risco que deve ser bem gerido. Agora não se incendeiam porque estão mal dispostas.

O que fazer com LiPos velhas?
Descarregar a bateria toda ligada a um qualquer equipamento que consuma energia. Há depois ainda quem recomende adicionalmente que se coloque a bateria numa solução de água saturada com sal durante pelo menos 24H para que fique completamente descarregada – 0V. Só nessa altura poderá ser enviada para o pilhão. Bom, mas não tenho experiência nesta área, será que ainda ardem depois de descarregdas?
Encontrei isto:
"Isso significa, efetivamente, um risco em potencial para a abertura dessas pilhas e para o descarte inadequado no lixo comum, por conta da presença de lítio não reagido em seu interior. Esse fato já foi registrado em estudo prévio na literatura1 e enfatiza a necessidade da descarga total do produto antes de sua reciclagem ou eventual disposição final."

É que li algures que o lítio destas baterias em contacto com o ar entra em combustão.
"O lítio metálico é corrosivo e não deve entrar em contato com a pele. Exposto ao ar, é bastante inflamável, com chamas de difícil extinção. É o único metal que reage com nitrogênio em temperatura ambiente. Baterias contendo lítio podem eventualmente explodir se rapidamente descarregadas (curto-circuito). Mas a maioria dos dispositivos práticos dispõe de proteção contra curtos."

Bom espero ter ajudado e agora as fotos.
Ez após a queda:


Bateria:


Uma explosão de lipo por sobrecarga:


Uma bateria clássica:


Uma bateria de chumbo explodida!


Par aumentar a segurança durante a carga e transporte há quem use caixas de segurança assim:

Caixa de munições (transporte e carga) – é relativamente barata.


Outra caixa para carga

Um sistema caseiro

Esta é mais de transporte