Amigos,

Mais uma vez uma dúvida nesta questão da electricidade.

Pretendo aplicar um motor Brusheless numa espécie de ASA, no entanto, terá que ser invertido.
Seja em vez de puxar o modelo, terá que o empurra.

Já procurei em inúmeros sites, no entanto, não encontro hélices invertidas.

Falaram-me que se inverter a polaridade na conecção do motor, este vai rodar em sentido contrário.

Posso realmente fazer esta troca, sem qualquer problema para o motror?.

Já agora o motor tem três fios, Amarelo, Preto e Vermelho.

Troco o Preto com o Vermelho?

Saudações
Gomes

Boas.

É exactamente isso.
Mantendo um fio ligado, pode ser o Amarelo, basta trocar os outros dois.

olá!...
é só trocar um qualquer fio, naão importa a cor. desde que a helice gire para o lado desejado....

Não sei se será assim tão, fácil, habilitas-te a queimar o controlador, acho eu, pois se isso der da troca dos fios, há um que tem de ficar sempre na mesma posição, ou é o preto ou o vermelho, pois não sei qual deles é o sinal, uma coisa eu sei o outro que pode ser branco é sinal. Pelo menos é assim que funciona nos motores passo a passo unipolares, e que a teoria é a mesma para esses motores.
Eu arriscava em trocar o vermelho como o branco .

:idea: Podes sempre tentar dessoldar por dentro motor o fios e trocar a ordem

NeCa wrote (View Post): › Não sei se será assim tão, fácil, habilitas-te a queimar o controlador, acho eu, pois se isso der da troca dos fios, há um que tem de ficar sempre na mesma posição, ou é o preto ou o vermelho, pois não sei qual deles é o sinal, uma coisa eu sei o outro que pode ser branco é sinal. Pelo menos é assim que funciona nos motores passo a passo unipolares, e que a teoria é a mesma para esses motores. Eu arriscava em trocar o vermelho como o branco . :idea: Podes sempre tentar dessoldar por dentro motor o fios e trocar a ordem

Caramba amigo Neca quem ficou confuso agora fui eu 8-)...

Quote: › vi :idea: Podes sempre tentar dessoldar por dentro motor o fios e trocar a ordem

Tambem ja ouvi uma piada acerca de um mecanico que desmanchou um motor completo atraves do tubo de escape..;-)

Enfim quem nao arrisca a dizer mais nada sou eu...e mil desculpas aos "postantes"..

OOOOOh! Neca............!!!

Quando não sabemos, não inventamos., nem tecemos comentários do que eu acho que. Claro que o Gomes pode alterar os Fios, que aquilo não vai explodir... mas depressa explode a Lipo do que o motor.. heheheh

No que diz o nosso Amigo UltraOhm, voçês podem acreditar piamente.. ( É um "barra" no que diz respeito à electricidade.

Vamos lá esclarecer o Gomes, que ele anda mesmo perdido.
Caro Ultraohm... conto com a sua ajuda, para ajudar no esclarecimento..

Nos motores brushless inverter o sentido da rotação é super simples.
Primeiro os 3 fios do motor não tem posição certa para serem ligados, é indiferente.
Caso depois de ligar, a rotação ficar a contrária da que queremos, basta trocar a posição entre quaisquer dois fios do motor. E mai nada!

De forma a mudar o sentido de rotação do motor eu fiz assim, e não queimou
com imagens fica mais bonito, ora aqui vai...

cumps

e mai nada :lol:

Bem é mais ou menos essa a :idea:



:oops:

Caros amigos

Obrigado pela ajuda.

obrigado

ahhh.... Não era mais fácil comprar uma helice pusher... Qualquer loja vende... São o mesmo preço... :shock:

Mais fácil comprar um helice pusher que trocar dois fios ou ir á programação de um variador e trocar o sentido de rotação???? :shock: :shock:
E já agora, onde se arranjam helices pusher para elétricos? nunca vim nenhuma... aliás, nem faz sentido existirem... só para combustão é que já vi e acho que não era bem bem ao mesmo preço... :roll:

Mais fácil porque eu não tenho a certeza que inverter o sentido de rotação é assim tão aconselhado e mexer num variador não é para todos... O mestre UltraOhm pode nos esclarecer.

Como é a helice do easystar? Pusher?

Já comprei um sem querer (pretendia uma helice normal) em coimbra, e era +/- o mesmo preço.

sYn

:lol:
ai ai
Mestre UltraOhm ensine la ai os amigos a trocar 2 fios que fazem a ligação motor-variador :lol: , parece que com as fotos que o blueangel postou ainda restam duvidas.

Syn wrote (View Post): › Mais fácil porque eu não tenho a certeza que inverter o sentido de rotação é assim tão aconselhado e mexer num variador não é para todos... O mestre UltraOhm pode nos esclarecer. Como é a helice do easystar? Pusher? Já comprei um sem querer (pretendia uma helice normal) em coimbra, e era +/- o mesmo preço. sYn

Num motor brushless é perfeitamente indiferente... é só mesmo trocar dois fios ou no caso dos variadores com a tal opção, mudar no variador, o que estará explicado como fazer no manual do mesmo caso, como disse, ele tenha essa opção.


Para explicar de um modo "simples":
nos três fios corre corrente alternada com os picos de corrente desfasados. Do Género 1 2 3 (pico de corrente primeiro no 1 depois no 2 e seguidamente no 3) é esta sequencia que faz com que o motor gire numa dada direcção, neste caso está a "ir da esquerda para a direita" se trocarmos quaisquer dois numeros. como o 2 com o 3, ficamos com 1 3 2 (pico de corrente primeiro no 1 depois no 2 e seguidamente no 3) e neste caso temos a sequencia a ir da direita para a esuqerda.
Melhor que explicado assim só mesmo o UltraOhm e uns esquemas/animações :D

Há motores/variadores que nem sequer têm cores nos fios exactamente porque isso é indiferente.

O hélice do easystar é um hélice gunther ou equivalente normal. O motor de origem dele não é trifásico/brushless, mas sim de corrente continua, só tem dois fios e estes são conectados de forma a dar o sentido de rotação desejado. Nos motores com um fio preto e outro vermelho e variador com o mesmo, quando temos os motores para trás a ligação ENTRE o MOTOR E O VARIADOR é por vezes preto com vermelho.
TER EM ATENÇÃO nunca trocar os fios que vão da bateria para o variador!!! esse é sempre vermelho com cermelho e preto com preto! (as fichas que usamos costumam evitar essas trocas)

EDIT: entretanto encontrei á pressa uma animação que pode ajudar

A mudança dos tais fios no motor brshless apenas troca a "ordem com que são estimulados os polos"

Imaginemos o motor redondo como se fosse uma laranja, cortamos a laranja em 3 gomos iguais cada gomo forma uma angulo de 120 graus se juntarmos os tres gomos dara um angulo giro ou seja 360 graus.
O variador envia um sinal de corrente a cada um dos 3 gomos da laranja em tres "fotofinish" vejamos o que se passa na primeira "fotofinish" ao primeiro gomo envia uma corrente electrica de valor 2 ao segundo de valor 1 e ao terceiro de valor 0 na proxima "fotofinish" o segundo gomo tera o valor de 2 o terceiro gomo o valor de 1 e o primeiro gomo passou a valor 0 no ultimo "fotofinish" passaremos a ter no terceiro gomo o valor 2 no primeiro o valor 1 e no segundo o valor zero completou-se assim uma rotaçao completa no motor neste caso o motor rodou da esquerda para a direita sentido dos ponteiros do relogio se quisermos o sentido retrogrado trocamos no variador 2 fios entre 2 gomos da laranja e a sequencia será inversa por assim como a rotaçao. Resumindo existe sempre um desfazamento de corrente entre as 3 fases de 120 graus provocando uma força motriz obrigando o motor a girar.

Outra forma de ver a coisa é imaginar o variador no centro de um estadio dividido em 3 partes iguais cheio de pessoal e o variador pedir as pessoas para começarem a fazer uma "onda" da esquerda para a direita ou da direita para a esquerda consoante a ordem dada pelo variador.
Para quem gosta de ver ao promenor as formas de onda:
http://www.torcman.de/peterslrk/SPEEDY-BL_eng.html#Anker1591256
Alguns bonecos:
http://www.meinpapi.de/dieter/JAMO_0-33Wi10Abig.gif

Andava ai a uns tempos atras uns gifs animados de como o motor brushless funcionava mas ja nao encontro vou pesquisar melhor depois coloco aqui..