Boas,
Sou novo neste hobby, á pouco tempo investi num tarot 450 dfc, ja fiz varios voo mas de vez em quando o variador corta e o motor deixa de funcionar, isto em voo traz problemas, por causa disso ja foi ao chão, tenho um variador K-Force de 40A pensei ser suficiente para um motor tarot 450Mx 3500Kv, neste momento estou a pensar noutro variador, mas gostava de ouvir outras opinioes de alguem mais experiente.

É só o motor que corta, os servos continuam operacionais ?

Normalmente estes cortes de motor são causados pelo variador, o motor é o culpado menos provável .

Penso que os servos tambem deixam de funcionar, apenas por 2 ou 3 segundos, no motor e facil perceber porque deixo de o ouvir e começa a perder altitude, ja nos servos, mas no outro dia
quando o heli estava a curvar deu para perceber que os servos tambem deixaram de funcionar.
Estava a pensar num variador de 60A!!!!!

Se os servos tb ficam inoperacional pode ser da ligação emissor receptor.
Pode ser o BEC que fica sobrecarregado, se for desses servos clones dos mks95 requer um BEC potente para não lhes faltar corrente.
Pode ser um caso de Brown out.
Qual é o sistema de rádio?

Os servos são os henge 933, mas nao tenho a certeza se ficam inoperacionais, o sistema flybarless e o zyx, o radio e um flysky 6ch AFHDS.
Tambem ja me me tinha ocorrido que poderia ser necessario um bec mais potente, o K-Force tem em bec 3A penso ser necessario pelo menos uns 5A, mas não tenho a certeza.

Pois esses servos não pareçem ser nenhuns glutões.
Os MKS e cópias é que são, devido a terem um motor de 12mm e performance de ponta.
No entanto 3A num heli é pouco, especialmente com FBL que obriga os servos a trabalharem com mais frequência.
Por enquanto o ESC é o culpado mais provável :)

Pode trocar o ESC ou arranjar um BEC á parte e retirar o conector da alimentação do conector do ESC. Num heli pequeno, ter o BEC integrado no ESC facilita a arrumação.

Como ainda estou na fase de experiência e sou iniciante gosto de começar por investir em equipamentos mais baratos mas com alguma qualidade, e estava a pensar em experimentar o esc da hobbyking YEP 60A ou o hobbywing platinum v3 50A!!!!

Ambas são excelentes opções.
Uso YEP's em ambos os meus helis e são uma excelente opção, o BEC aguenta servos potentes sem problema. Se fôr por esta opçãp mande vir a carta de programação, é barata e simples de usar, obrigatório.
A HW V3 tb é excelente, mais dispendiosa, e os reviews dizem que o governador está ao nível dos melhores do mercado (kontronik).

Acabei por comprar o hobbywing 50A, o cartão de programação para o YEP não esta em stock aqui na europa e realmente faz falta, para este hobbywing tive de comprar o cabo USB e descarreguei o software para fazer a programação.
Luigi_tuga agradeço-lhe a ajuda, realmente quando ha duvidas e importante ouvir outras opinioes.
Depois vou postar como correu.

É para isso que servem os fórums :-)

Cumprimentos

Finalmente chegou o variador, comprei na hobbyking, eles dizem que é hobbywing mas parece ser um clone, como fiz o download do software da hobbywing estava com medo que houve-se algum problema, mas impecável para já, agora só falta vir uns dias bons para experimentar a maquina.

Pareçe que 4a feira voltam os voos :-)

Espero que sim, mas mais uma pergunta, comecei á uns 10 voos a traz a inverter o heli, um 450 flybar inverti varias vezes mas em algumas dessas situações reparei que depois de o heli estar ao contrario a cauda gira 180º, sei que ainda sou nabo mas penso que isto não devia acontecer, isto é normal???
Gyro tarot 550.

Não de todo :P
A cauda tem que ficar onde está, independentemente do que se passa na cabeça.

Na cabeça do heli ou do piloto :lol:

Boas como previsto deu para fazer uns voos, mas o motor continua a desligar-se em pleno voo, e não sei o que poderá ser, ajuda!!!!

Tente fazer o bind do rx outra vez.
Se não resolver terá k ir por eliminação de partes, trocar rx, trocar servos pois basta um servo defeituoso para mandar um BEC abaixo.

Boas, peço desculpa por não ter voltado a dizer nada, mas andei ocupado e não tive tempo para o hobby.
Mas hoje finalmente fui testar o heli depois de ter trocado os servos, desta vez comprei uns corona analogicos, depois de ter trocado o esc, o motor só não troquei o gyro tarot zyx.
O problema persiste, em hover e sem idle up porta-se bem, mas se tento fazer uma curva o tal problema nota-se logo, hoje foi mais uma vez ao chao, não foi muito grave mas os servos ja foram, mas gostava de perceber qual é o problema, mais porque inicialmente isto nunca aconteceu e agora não consigo perceber o que se passa, já pensei que pode ter sido o gyro que já deu o que tinha a dar, ja tentei perceber se é a configuração no radio, já agora qual é a configuração da curva de throttle e do pitch?

Já agora sugestões de servos para flybarless com alguma qualidade e preços acessiveis(até 16 ou 17€)?