Torna-se um tanto difícil dizer que não, até porque as novidades não param de sair e cada vez mais apelativas.
Belíssima cabeça.
A Align DFC fica milhas atrás destas, mesmo milhas :oops:
http://www.oomodel.com/tarot-450dfc-rotor-head-assembly-tl480251-split-lock-black-p-64079.html
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Subject: Como resistir a estes upgrades?
Subject:
Para montar isso o main shaft e especifico certo?
Subject: Re: Como resistir a estes upgrades?
É main shaft DFC, mais curto, 10,8 cm.
No meu 450 tenho a primeira cabeça DFC da Tarot, tb muito boa esta ainda está um pouco melhor, a nível de fixação do centro da cabeça ao main shaft(com 3 parafusos).
Subject:
Eu tinha comprado a ja algum tempo um kit FBL bem manhoso no ebay. A unica vantagem e que usa o mesmo main-shaft.
Mas esse parece-me muito melhor. A ver se pego naquilo, o heli ja esta cheio de po. :)
Subject: Re: Como resistir a estes upgrades?
Conheço muitos helis que estão "cheios de pó", ou na secção de vendas por causa desses engenhos voadores.
Não compro nenhum por causa disso :-)
Subject: Re: Como resistir a estes upgrades?
Passei para flybarless com uma manhosa do ebay, um pequeno crash e o braço que liga porta pás aos links empenou, mandei vir a primeira versão da DFC da tarot e ainda cá está a funcionar muito bem (nenhum crash entretanto), esteticamente para ser sincero prefiro-a a esta, em funcionalidade... não faço ideia, mas não acho que me faça falta o upgrade.
Subject: Re: Como resistir a estes upgrades?
Esteticamente prefiro a nova, não é que não goste do reluzente da primeira versão. De melhoria penso que a cabeça ser presa com 3 parafusos é melhor do que V1, em que é preciso apertar o parafuso com muita força para não ter folga em relação ao main-shaft.
Tn não vou comprar esta nova, mas que dá vontade dá. Até porque o meu 450 vai ser todo trocado em breve por um Warp.
Subject:
...Descarrilando
Tive a ver o warp, realmente muito interessante, ainda só está em pre ordem, não é?
Subject: Re: Como resistir a estes upgrades?
Ainda só está em pré ordem, meados de Novembro devemos tê-lo nas mãos.
É um heli super bem desenhado, cauda do tamanho da de um 500, cabeça rígida, eficiência de full belt. Semelhante a um miniprotos com stretch kit, sebem que o warp é 10x mais apelativo visualmente. Tou em pulgas pa dizer tchau a este design old school da align.
Subject:
Tambem ja o tinha visto e agradou-me.
Ainda digo adeus aos helis que tenho por aqui e fico so com um desses. :)
Subject:
É mesmo de uma coisa destas que eu estou a precisar, tem muito bom aspeto. A minha está com uma certa folga. :lol:
Em relação ao Warp não sei porquê mas não me atrai minimamente. Será por ter um design tão inovador (!?).
Subject: Re: Como resistir a estes upgrades?
Eu por outro lado estou farto de lidar com a cauda manhosa do 450 sport, só o facto de o Warp ter um veio de 4mm vai reduzir bastante os problemas de folgas na secção da cauda.
Em relação á inovação, sim este heli é muito diferente. Inclusive fizeram o sistema de swash follower, sem antirotation bracket, com autorização da Hensleitt helis...
Subject: Re: Como resistir a estes upgrades?
Opa essa cabeça fbl do 1º post esta um mimo.
Luis para instalar no tarot 450pro alem da cabeça so preciso do gyro 3axys?
Subject: Re: Como resistir a estes upgrades?
Yep basta o gyro.
Convém é comprar o cabo para fazer o up ao firm, pois já lançaram uns quantos updates.
Subject:
Recebi esta semana a cabeça e apesar de ainda não ter voado com ela ( quem é que se esqueceu das torneiras abertas? não pára de chover :evil: ) já tenho algum feedback positivo e negativo.
Pontos fortes, é muito robusta (o que seria de esperar) e a olho nu não se encontram folgas em parte alguma. Pontos fracos ( apesar de poder ser um caso isolado e não serem assim tão importantes ), faltavam parafusos e chegou um pouco riscada. Entretanto descobri que a minha swashplate já está a dar as últimas. Devia ter comprado o conjunto completo :lol: Page 1 of 1
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