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eu usei UHF POR e até acho que tem aguentado o suficiente , pelo menos em voo não saltou peça nenhuma, mas também só uso baterias de 3s ...

obrigado mustang , bem hoje até consegui voar qualquer coisa com menos interferência mas mesmo assim não tá a 100% tive que para isso descolar o fio da antena e p-la á solta por fora da asa só colada ...

por acaso estou , é mesmo em frente a casa , com o mx2 aterro na estrada e etudo á tarde tem pouco movimento mas do outro lado da rua tem uma area relativamente grande e ampla , mas já fui testar par ...

não o o motor nem fica muito quente , já mudei o recptor para a frente do modelo para ficar longe do variador e da bateria , já pus a atena completamente por fora do modelo e continua fazer o mesmo ...

já mudei o receptor para a frente mas continua com muita interferencia deu pra voar mas de 10 em 10 segundos prega-me com cada susto .... não sei que mais fazer .... será que o variador não dá corren ...

bem ... depois de quase um mes com o aviao todo pronto só á espera do motor variador e helice , tava a verque nunca mais !! o motor que o predro matos recomendou , um variador de 45amp turnigy trust ...

Bem ... 6s isso dá cá uma bisga , eu nunca mais o ia conseguir acompanhar com os olhos ... se calhar vou optar por esse de 2900kv deve ser mais que suficiente , já agora o variador pode ser semelhante ...

e esse motor com a helice 4.1x4.1 já se lança melhor manualmente ? e ainda por cima esse tal como muitos outros motores que já estive a ver não estão disponíveis pra entrega e suspeito que tão depres ...

O meu rádio luis é um futaba 6exa , já lá essas opções não nunca fiz caso pois nunca precisei ...
Quanto a bateria , eu queria usar 3s pois já as tenho e epá menos despesa , aquele que mencionei eu ...

bem olá a todos , eu já não sou bem um iniciado mas de entendido também não tenho nada , possuo até á data um easystar , um cessna 400 e recentemente um Mx2 da ST models , agora pretendo dar continuid ...