Boas pessoal, isto anda um pouco parado, então vou partilhar aqui convosco mais um projeto, desta vez não será uma construção de raiz mas sim um restauro de uma maquina que considero brutal, aproveito para agradecer ao nosso amigo khalu que foi quem me patrocinou a maquina, vou deixar-vos com algumas fotos:











Amigo khalu, espero que no fim fiques satisfeito com o resultado final, vou dar o meu melhor neste projeto.

camaradas, como sempre preciso sempre das vossas opiniões e sempre que virem algo para melhorar critiquem, as vossas opiniões pra mim valem ouro.

eu sempre disse que tens jeitinho com as mãos, e
acredito que no final vais tirar o maior partido disso.

saca a bancada de motor fora e vê se a bancada não precisa
de fibrar ou coisa assim

vá mexe-te que já tens muito que fazer

Estás a falar da firewall amigo khalu? a mim parece-me bastante resistente, já forcei um pouco e aquilo parece-me rijo e bem colado, dá ideia de que para desmontar tinha de partir metade do avião...

sim amigo estava a referir-me à parede de fogo, mas
se já verificaste isso siiiigaaaaaa

Boas pessoal, vejam o que chegou estas são as cores que escolhi para o spit, deixa la ver se consigo fazer um camuflado mais ou menos, a asa ainda não está pronta mas a fuselagem so tem falta ali de umas mariquices e acho que vou ja terminar a fuselagem

eh lááá que temos pano para mangas, ou melhor pra casaco
quer dizer pro avion estou ansioso pra ver esse tema...

Também estou curioso de ver o resultadofinal.
O corpo do Spit é em fibra ?

não amigo pedro, é tudo lenha, tenho tado as voltas com um motor, a ver se avanço mais qqr coisa nele

voo_cessan,

desculpa insistir, mas só tenho usado materiais como o EPP/EPO e Kline e recentemente XPS, nos meus aviões.
Para o ultimo planador (reconstrução) usei pelicula sobre o XPS e EPP para acabamento, mas nem sei o nome técnico.

Quando a contrução é madeira a cobertura penso que será nessa película, mas vejo na imagem que aplicou uma "pasta/betume" e estava convencido que a película não agarra material nenhum, pois aqui é muito liso, dái ter imaginado que seria coberto a fibra de vidro.

Que material é esse, quer o que está por cima da"lenha" que o que usou e que dá esse aeto esbranquiçado tipo betume ?

Pedro Albuquerque wrote (View Post): › voo_cessan, desculpa insistir, mas só tenho usado materiais como o EPP/EPO e Kline e recentemente XPS, nos meus aviões. Para o ultimo planador (reconstrução) usei pelicula sobre o XPS e EPP para acabamento, mas nem sei o nome técnico. Quando a contrução é madeira a cobertura penso que será nessa película, mas vejo na imagem que aplicou uma "pasta/betume" e estava convencido que a película não agarra material nenhum, pois aqui é muito liso, dái ter imaginado que seria coberto a fibra de vidro. Que material é esse, quer o que está por cima da"lenha" que o que usou e que dá esse aeto esbranquiçado tipo betume ?

amigo Pedro,

o tipo de pelicula que fala pode ser Oracover, monokote,etc etc, é um filme termo-retratil usado na cobertura de avioes
construido em balsa, ha dois tipos: um que ja vem com cola propria e outra menos usual que vem sem cola e esta tera que ser aplicada.
ha uma massa especial (cara por sinal) que usamos para
dar acabamento antes de avançarmos para a aplicação do filme, que lixando da um bom acabamento. mas como
o desenrascanço faz parte do hobby ha muitas alternativas
baratas nas lojas como o proprio gesso, massa de barrar
as paredes de pladur, etc etc depois de seco e previamente
limpo com um pano humido em alcool o filme agarra bem....

Obrigado Khalu

Então a estrutura do avião é madeira/balsa e depois é forrado a balsa?
por cima da balsa leva essa massa para dar acabamento mais liso e finalmente a película, é isso ?

boas amigo Pedro, era para te responder mais cedo mas tenho tido dificuldade em logar..
neste caso o avião é todo forrado a balsa, a massa só usei para preencher algumas faltas, por norma não é necessário mas neste caso haviam algumas "covas" na balsa, fruto da sua utilização então foi preencher em algumas zonas para uniformizar e agora é só forrar, já forrei a barriga da fuselagem e espero que para a semana forre o resto pelo menos com a cor base.

Aqui estou eu de novo, ja voces devem ter pensado que o gajo ja tinha desistido de acabar o spit, mas não, aqui o gajo nao desiste, e vou postar aqui mais um pequenino avanço que consistiu em desforrar e reparar o estabilizador horizontal e leme, forrar a barriga do animal, leme elevador e parte do estabilizador, seguem as fotos

como peço sempre, critiquem

eh pah a tua ida a loja do chinês valeu a pena, isso esta bem engomado bota mais bota mais

ja tou a botar amigo khalu, a fuse esta toda forrada com a cor base, faltam as malhas mas isso fica para o fim, agora chegou a vez da asa
segue o trabalho de hoje:

entao camarada voo_cessna, progressos não?

esta semana estou a pensar colocar aqui mais qualquer coisa. deixa la ver se o tempo permite

voo_cessna wrote (View Post): › esta semana estou a pensar colocar aqui mais qualquer coisa. deixa la ver se o tempo permite

queres ver que chove dentro da tua oficina? kkk falta de tempo
ou de bom tempo?

por acaso ate chove na minha oficina, lol, felizmente o tempo tem ajudado e não me tem molhado o chão lol, mas durante esta semana eu ainda vou apresentar progressos

Boas pessoal, como prometido deixo aqui as fotos de algum avanço desta semana, forrei a asa faltando ainda para completar os alerons e flaps

voo_cessna wrote (View Post): › Boas pessoal, como prometido deixo aqui as fotos de algum avanço desta semana, forrei a asa faltando ainda para completar os alerons e flaps

Amigo Helder sim senhora bela beleza que ai esta =)

Bom trabalho como sempre

Um Abraco

estou a gostar, keep going on

o amigo anda a dormir de conchinha com a asa do avião?

De conchinha e a passar a perna por cima! hahaha, tenho de a tratar bem

voo_cessna wrote (View Post): › De conchinha e a passar a perna por cima! hahaha, tenho de a tratar bem

Boas camaradas, aqui venho eu mostrar o spit, ja completamente forrado e camuflado, daqui para a frente é quase um ARF, digo quase porque ainda tenho de tratar da cowl, agora falta colar dobradiças, colocar horns, servos, trem e talvez motor, que é capaz de fazer falta.
deixo-vos com as fotos do trabalho feito ate agora.