Boas,

a julgar pelo video, esteve um dia difícil no passado sábado para quem ganha a vida a voar.


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Impressionante

Tanta cueca borrada dentro daqueles aviões

Ui ate assusta.!

Visto de dentro de um Beechcraft 1900D.


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E amanhã tb não vai estar fácil, rajadas de 35 nós.
O ideal para voar um mcpx no cume de uma montanha

Muita mãozinha.

Ainda falam de A+B dos Pilotos Portugas.... Grandes Profissionais é o que são!

O piloto da EasyJet deve ter-se borrado todo

Viram aquela aproximação á pista de "Través" do Piloto Portuga aos 3:00 do vídeo?

Resumindo: Somos poucos mas bons

Olá,

A todos os Pilotos que no passado Sábado, conseguiram aterrar ou acabaram por borregar, os meus parabéns, pois com toda a certeza qualquer destas decisões, foi tomada com o objectivo da segurança máxima! Mesmo o "bounced landing" do Easyjet, foi bem executado! Estiveram todos muito bem!

Tocar naquela zona da pista 03 nestes dias, não é fácil, pois ninguém se importou com os ventos e turbulência, quando decidiram construir os hangares da carga aérea em Lisboa, com uma cobertura que mais não é do que geradora de inúmera turbulência!
Mas em Portugal é assim, ninguém se importa nestes assuntos de aviação!
A zona da soleira da pista 03, ficou muito mais turbulenta e instável, desde que fizeram aqueles terminais! Estudos antes da sua construção? Segundo sei, nenhuns! Foi a resposta oficial que recebi após um reporte meu, por ali ter borregado num dia mais calmo de ventos com 35 Kts, em que o avião (A320) afundou imenso do lado esquerdo, sem capaciadade de resposta, excepto com algumas medidas mais drásticas de pilotagem!
Como se essa asneira não tivesse chegado, os incompetentes do costume, querem fechar a pista 35! Basta contar as aterragens com sucesso na 35, nesta dia!

Não há dúvida!

É preciso ter muito sangue frio, muitos conhecimentos, experiência e sobretudo como se diz na giria "Um bom Kit de Unhas".

Dou um exemplo: Um ex-colega de profissão a trabalhar a nível de tráfego terreste com uma moto, era uma lástima.
Hoje é um excelente Piloto na DHL (segundo comentários de colegas). É caso para dizer: "Nasceu para ser Piloto e não para ser Motociclista".

Abraços

Isto, para quem conhece é um dia normal nos Açores.

Apenas com a agravante que há montes geradores de turbulência e instabilidade.

É preciso muito treino e sangue frio para se aterrar nestes dias. Tudo para que se mantenha sempre e acima de tudo a segurança de voo...