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Motores de CD-Rom
 
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NeCa

Portugal European Union
SECOND LIEUTENANT
SECOND LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Thu 05-02-2004, 21:02   Post subject:   Back to top 

Crying or Very sad Obrigado

_________________

Arrow http://www.arcnordeste.org/ Twisted Evil
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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
AIRMAN FIRST CLASS
PostPosted in this forum: Fri 06-02-2004, 0:38   Post subject:   Back to top 

Saudações, na www.supermagnete.ch já têm os novos magnetos 5x5x1.2 N50. Devem ser quentes estes e com 1.2mm de espessura reduzem o espaço entre estator e rotor.

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MFreitas

Portugal European Union
FIRST SERGEANT
FIRST SERGEANT
PostPosted in this forum: Sat 07-02-2004, 9:51   Post subject:  MOTOR DE CD-ROM COM OS MAGNETOS N45 Back to top 

Vi ontem pela primeira vez um motor de cdrom equipado com os N45 e posso dizer que o motor tem uma "compressão" impressionante!!!!

A força dos magnetos é suficientemente forte para segurar o sino do motor.
Usando uma 8X6 a força magnética é suficiente para não deixar fugir o sino do motor, mesmo com o motor em full power usando uma hélice!!!!!

Este novo motor de 24mm aguenta tracção directa de uma 8x6 gws, recorrendo ao esquema de bobinagem em Y (estrela ).

Falta ainda saber quais os consumos e rotação que se consegue obter. No entanto a diferença de potência entre os 7,4V e 11,1 V não é significativa o que me leva a concluir que se calhar será melhor optar por packs de 2 células de Li-Po.

_________________
To boldly go where no one has gone before...
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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
AIRMAN FIRST CLASS
PostPosted in this forum: Sat 07-02-2004, 19:36   Post subject:   Back to top 

Para a semana ou ter algum tempo livre e vou colocar N48 no meu cd-rom, assim que tiver resultados coloco-os aqui. Para já ficam estes com o magneto de origem sem redutora:

7 células NiMh 800 mA Sanyo
Hélice Gunter 125x110 (em mm) 7900 rpm
Hélice Super Nylon 150x100 (6x4) 7300 rpm

2 células de LiIon 1300 mA Sanyo
Hélice Gunter 125x110 (em mm) 6900 rpm
Hélice Super Nylon 150x100 (6x4) 6600 rpm

Próximos testes serão feitos em primeiro lugar com 3 células LiIon 1300 mA Sanyo e depois com os novos magnetos N48.

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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
AIRMAN FIRST CLASS
PostPosted in this forum: Sun 29-02-2004, 23:20   Post subject:   Back to top 

Após várias tentativas com 12, 10, 8 magnetos sem sucesso decidi pôr 6 já sem esperança. Loucura total o motor parece que quer explodir em vazio. Ficam aqui os resultados dos testes

7 células NiMh 800 mA Sanyo
Hélice Gunter 125x110 (em mm) 8500 rpm
Hélice Super Nylon 150x100 (6x4) 7800 rpm

E a força dos magnetos é suficiente para segurar o rotor, agora tenho de fazer uma balança para testar a força de tracção destes motores e adquirir um WattMeter para obter resultados de tensão e amperagem.

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MFreitas

Portugal European Union
FIRST SERGEANT
FIRST SERGEANT
PostPosted in this forum: Wed 24-03-2004, 15:20   Post subject:  Brushless Back to top 

Vi em Pombal pela primeira vez um motor brushless contruido de raiz.

O construtor, Carlos Pratas, além de apresentar os motores por ele construidos, também prestou esclarecimentos quanto à técnica de construção apilicada na fabrico destes motores.
Como podem ver no video a força destes motores é de tal forma elevada que dá a sensação que o motor tem compressão devido à força dos magnetos utilizados. A Cessna apresentada no video está equipada com um destes motores que tem um consumo aproximado aos 2A. Atrevia-me a dizer que esta Cessna tinha força suficiente para ser rebocadora de muitos modelos presentes no encontro.

Infelizmente não tive oportunidade de filmar a Cessna em voo.

Parabens Carlos e obrigado pelos esclarecimentos que me foram dados relativos à construção de motores Brushless.

Video

_________________
To boldly go where no one has gone before...
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Pmagall

Portugal
Fundador
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PostPosted in this forum: Wed 24-03-2004, 16:58   Post subject:   Back to top 

Puxa...
Estive a ver o video, e de facto é fenomenal, pena é não se ter gravado um peq. video com o motor a trabalhar e já agora a voar.
Reparei que as Bobines são maiores, do que é normal, não?

E já agora Freitas, não tens o contacto do aeromodelista??? Sem dúvida, que todos concordam que seria uma mais valia, se ele participasse no Fórum, e se possivel, nos informasse como desenvolveu esta pequena maravilha.

Será que não se consegue obter mais elementos sobre este motor, tipo Watt, consumos, Força/gr. etc. e que pack é que ele utilizou no cessna.
Uma vez que estou deveras curioso, quanto pesava a cessna? consegues saber??


Last edited by Pmagall on Thu 25-03-2004, 16:10; edited 1 time in total

_________________
RCMpt.com
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MFreitas

Portugal European Union
FIRST SERGEANT
FIRST SERGEANT
PostPosted in this forum: Wed 24-03-2004, 21:02   Post subject:  Brushless Back to top 

Paulo,

tenho o contacto do Carlos e vou-lhe pedir para que se registe no fórum e publique alguns dados relacionados com a construção e caracteristicas dos motores construidos por ele.

_________________
To boldly go where no one has gone before...
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MFreitas

Portugal European Union
FIRST SERGEANT
FIRST SERGEANT
PostPosted in this forum: Fri 26-03-2004, 10:08   Post subject:   Back to top 

Carlos,



A Cessna que levaste ao encontro de Pombal foi construida por ti ?


_________________
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cpratas

AIRMAN BASIC
AIRMAN BASIC
PostPosted in this forum: Fri 26-03-2004, 20:40   Post subject:  Motores de CR-Rom e Cessna Back to top 

Boa tarde

Não sei se vos poderei dar grande ajuda na construção dos vossos motores, no entanto posso esclarecer alguns aspectos com base nas minhas experiencias.

Por acaso, vi em rcgroups umas imagens de motores feitos a partir de CD-Roms e, como tinha vários drives à espera de irem para o lixo, resolvi tentar construir um motor. Como tenho um torno, em vez de aproveitar o motor original fiz toda a carcaça, aproveitando apenas o estator e os rolamentos.

O primeiro controlador trifásico foi construído à volta de um integrado da Philips (TDA5144) retirado de uma placa de um disco duro avariado. Tem várias limitações. Por ex. máxima corrente de 2A; não usa PWM, pelo que o controle de velocidade implica uma regulação série com a consequente dissipação térmica (desperdício de energia). Apesar de tudo serviu para testes.

Daí até agora, passados alguns motores, fiz o que está instalado no Cessna. O estátor é feito de dois CDs iguais de 20mm de diâmetro e os ímans são de 10x3x2mm N45, comprados na suíça. Cada fase tem 3x15 espiras e estão ligadas em triângulo (maior velocidade, embora com maior consumo). O controlador é um BL-Micro (Jo Aichinger): mandei vir da Alemanha o circuito impresso e o microcontrolador já programado.

O Cessna acaba por ser consequencia de tudo isto: tinha que testar os motores.

Foi construído por mim a partir de um plano que me foi gentilmente cedido pelo autor, David Blumm.
O conjunto pesa 410 g (pode vir a ter menos 80g) e está alimentado por 8 Sanyo AAA de 800mAH. Foi experimentado em Pombal pelo Sérgio Costa com 2 LiPoly de 1200 mAH e aprovou.

O motor quando alimentado com 10 elementos e com uma hélice 8x6 mantém um impulso estático de cerca de 340g.


Carlos

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Alves

Portugal
AIRMAN BASIC
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PostPosted in this forum: Wed 07-07-2004, 15:51   Post subject:   Back to top 

Olá Carlos Marçal, é um prazer encontrá-lo por aqui, há já algum tempo que não trocamos impressões.
Carlos e Freitas, aqui, neste cantinho à beira mar plantado, conseguimos arranjar fio de cobre isolado para os nossos motores ou temos "de mandar vir de fora"?

Já tenho dois kits da GoBrushless.com, são espectaculares,mas ainda não voaram Sad , fiz um teste e deixei cair o modelo directo para o chão Sad agora estou sem modelo e sem servos, mas o motor não sofreu nada Smile

Tenho alguns motores à espera para serem bobinados, mas falta-me o fio.

Alves

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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
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PostPosted in this forum: Mon 23-08-2004, 9:22   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Saudações, para encontrar fio basta descobrir uma casa de rebobinagens de motores na área de residência, eu tenho uma perto de mim e o proprietário ofereceu-me fio de 0,30; 0,40;0,50 suficiente para bobinar uns 20 motores.

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Pmagall

Portugal
Fundador
Fundador
PostPosted in this forum: Mon 23-08-2004, 9:32   Post subject:   Back to top 

he he he!!

Sortudo!......... Very Happy

_________________
RCMpt.com
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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
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PostPosted in this forum: Mon 23-08-2004, 9:39   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Vejam só este tutorial da GoBrushless.com, está em pdf.
Parte 1:

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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
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PostPosted in this forum: Mon 23-08-2004, 9:40   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Tutorial parte 2:

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Rui Felgueiras

Portugal
FIRST SERGEANT
FIRST SERGEANT
PostPosted in this forum: Fri 27-08-2004, 9:03   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Para mim isso de construir motores é demais........ Shocked

_________________
MANY PLACES TO FLY AND NOW A PLANE TO DO IT......CAVS sempre....
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P.N.

Brazil European Union
AIRMAN
AIRMAN
PostPosted in this forum: Thu 02-09-2004, 22:26   Post subject:   Back to top 

Alguem sabe onde podemos encontrar o fio para bobinar os motores?

_________________
Twisted Evil Bons voos
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caixinha

Portugal
AIRMAN BASIC
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PostPosted in this forum: Sun 24-10-2004, 17:46   Post subject:   Back to top 

P.N. wrote (View Post): › Alguem sabe onde podemos encontrar o fio para bobinar os motores?


Bem... no Barreiro não Sad
Mas caso venha a Lisboa um dia destes...
Tente na RadioLux, é uma loja no 1º andar do numero 18 ou 19 da Rua Jardim do Reguedor (na Baixa), esta rua liga a Rua Portas de Santo Antão (rua do Coliseu) à Praça dos Restauradores.

Exclamation Eles vendem fio, poderão é não ter a espessura que procura.
Idea Caso me diga o tamanho que quer, um dia que passe por perto posso perguntar se têm. Wink

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caixinha

Portugal
AIRMAN BASIC
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PostPosted in this forum: Sun 24-10-2004, 17:56   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Por acaso... Wink Very Happy
Ninguém conhece um esquema de variador para motores "brushless"?

E que como estou a iniciar-me nestas coisas do Aeromodelismo já levei um "rombo" no orçamento que vai lá vai Shocked e os variadores para "brushless" que se compram não são nada baratos Crying or Very sad Crying or Very sad

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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
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PostPosted in this forum: Sun 24-10-2004, 23:43   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Visita este fórum

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=200567


Mas é provavel que te saia mais caro construir do que comprar

_________________
No limits!!!
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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
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PostPosted in this forum: Sun 24-10-2004, 23:58   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

O meu frankenstein

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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
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PostPosted in this forum: Sun 24-10-2004, 23:59   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Feio mas funciona

_________________
No limits!!!
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caixinha

Portugal
AIRMAN BASIC
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PostPosted in this forum: Mon 25-10-2004, 1:36   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Muito obrigado pelo link Very Happy está muito bom...
...tão bom, que acabei com as ilusões de construir um variador "brushless" Laughing Laughing

Carlos Marçal wrote (View Post): › .Mas é provavel que te saia mais caro construir do que comprar.


Acho que o conselho é mais correcto se for:

.mas é provável que com tantos componentes, gastes dinheiro e não faças nada de jeito Laughing Laughing

Exclamation grande confusão de componentes, se não fizer a PCB nem utilizar os micro componentes (não me lembro do nome. SO. acho Embarassed ), deve ficar enorme.

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Carlos Marçal

Portugal
AIRMAN FIRST CLASS
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PostPosted in this forum: Mon 25-10-2004, 4:02   Post subject:  Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Mas há pessoal para tudo inclusivé um tipo que construiu o seu próprio gyro para héli, entre outros projectos, todos eles complexos. O mais complexo que fiz até hoje foi um carregador paraLiIon a partir do projecto de um indíviduo e à segunda tentativa funcionou e continua a funcionar. Tem um número impressionante de componentes cerca de 10.

_________________
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Iniciante

Portugal
AIRMAN BASIC
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PostPosted in this forum: Mon 25-10-2004, 13:05   Post subject: Complicity Re: Motores de CD-Rom Back to top 

Olá pessoal... Esses micro componentes designam-se por SMD (Surface Mounted Device) "Componentes montados superficialmente". Realmente tanto a aquisição dos componentes, como a montagem e soldadura são um pouco críticos... mas no aeromodelismo como tudo na vida "quem não arrisca não petisca". Rolling Eyes
Um abraço Cool

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