Boas

Sim senhor...
Concorrencia de peso

Na continuação do concurso aqui deixo as minhas imagens do meu Projecto Constructivo

O Modelo escolhido é um Hanibal mas não é “ kabak”


Fiz a redução do Plano Original em 33% por forma a enquadrar o plano no programa concurso, sendo assim ficou com 750mm de envergadura e de peso nem imagino.


Imagem do modelo



imagem do plano reduzido


http://img832.imageshack.us/img832/9136/rumpfseitenansichthanni.jpg

Será utilizado Depron de 3mm , uma garrafa de água de litro e meio e restante material existente por aqui no hangar

A asa era para aproveitar uma que aqui tenho de um Pico Stick mas irei avançar para a construção de uma nova asa

Está previsto a aplicação de airelons e profundidade
A fuselagem já se encontra em construção
Depois deixo as fotos
Força com isso
Cumps
Vsantos

Boas


Sim senhor...
está a ficar um belo trabalho

Seguem as fotos do meu Hanibal

















A fuselagem vai com 48gr (acho que vai pesada não?)
Os Servos são de 4gr (2Un)
Falta-me o receptor e variador e o motor, os dois primeiro sei a onde os ir adquirir o motor é que não sei qual o que escolher.
Faltam os airelons
Este modelo deve vir para as 200 gr
Tenho por aqui um motor mas é potente demais e muito pesado
Agradecia um opinião para o motor.
Obrigado
vsantos

Ola Tiago

As 47gr é sem electronica

Só a garrafa (parte frontal) pesa 20gr
A asa tem 70cm por 22cm +/-
De fuselagem e a asa propriamente dita temos 30gr
falta-me os estabilizadores , o trem e a electrocnica e aplicar os airelons
Quando me lembro do meu Mini Bipe 50 a pesar no total 58gr
Devo meter apenas airelons e profundidade assim elimina-se um servo o da deriva
Vamos la ver
Tá cá um bicio


Gil força com isso
abraço
vsantos

Chispas
Ok
Obrigado

este GIL

No more drinks to GIL


Afinal tinha aqui um motor já não sei dele

Segunda deve chegar a cola + coisas (comprada numa loja PT)

Abraço
Vsantos


Ps:
A concorrentes que ainda não se pronunciaram
Força com isso pessoal
Não se deixem desanimar.

Boas

Tens peças que não acabam mais


Seguindo um pouco o que o Gil disse tratei de dar um tratamento de emagrecimento

Tirei parte da "garrafa" assim como a zona central e reduzui bastante

De momento com afuselagem
O resto da garrafa
O trem
As rodas
A asa
A fixação para asa

Esta nos 54 gr

Penso que se vá situar entre os 130gr e os 160gr completo

vamos la ver...



seguem-se as fotos

Obrigado
E força com isso
Cumps
Vsantos

Boas

Claro que sim...SPJM

Mais uma actualização

Estes dias de chuva dão pra isto

O modelito vai com 64gr sem electronica

Ficam aqui mais algumas fotos

Pelo sim pelo não fiz a deriva

Cumps
Vsantos

Boas

Belo modelo o do Tiago
Sim senhor...

Chispas.


já retirei metade do que tinha
O meu erro está na cauda (muito material)
Está a prejudicar-me o CG obriga-me a colocar um motor de 15gr á frente
Para aumentar ainda vamos ter :
Motor 15gr
Lipo 2s240 18gr
Servos 2 12gr
Variador9A 10gr
Links ??? gr
Cola ??? gr
Como vês deverá ir para os 120gr a 135gr (menos peso do que esperado)
vamos la ver devo recebr esta semana os restantes electronicos.
Força com isso
Obrigado
Cumps
Vsantos

Boas
Obrigado Luix
Nice work
Cumps
Vsantos

Boas

Seguem mais uams fotos da evolução do Hanibal

è a preparação dos servos á micro fichas do receptor tão micro que numa das fotos nem as conseguem ver











Ora tentem ver a ficha do receptor



As ligaçoes para resolver o problema da ficha power/balance da lipo



Falta-me chegar o motor de 14gr
Abraço
vsantos

Boas.

VSantos, engenhosa a solução da ficha de potência/balanceamento
Fora o motor, em quanto já vai o peso?

Ola Chispas

A “engenhoca” resume-se ao seguinte:

Estas lipos 2S240 vêm apenas com os cabos power sem ficha balanceadora

Como não tenho carregador que as carregue apenas pelo cabos power decidi descascar a lipo e soldar um 3 fio (branco) á lipo.
Isto permite-me carregar num dos carregadores que tenho

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2055

Assim fica a lipo com menos uma extensão e resolvo o problema do carregamento via ficha de power/balance
No variador uso uma ficha de servo em que ficam nas extremidades os cabos power
Desta forma fica resolvido o meu problema

Em relação ao peso final ainda não sei bem ao certo.
Pois tinha a cowl do motor a secar (tinha-a pintado) e o vento levou-a já não sei dela
Sendo assim tenho que fazer outra
Sem ser através da pintura de lata que outro método poderei aplicar para não deixar o “cu” da garrafa transparente !
Canetas?

O peso penso que se situe tudo nos 130gr
Os servos (3un) usados são de 4gr
Já tenho quase tudo montado falta-me apenas ligar (soldar) o motor e efectuar as restantes ligações .
Penso que em breve ficará tudo pronto.
Obrigado
Cumps
vsantos

Boas.

A cowl do motor do meu EIII foi pintada por dentro, a pincel com tinta de alumínio acrilíca. Só um olho muito clínico perceberá que não foi pintada à pistola

Boas
Pois o que eu pretendia era evitar mais peso devido á pintura, talvez pintado com uma caneta


chispas

para o peso vamos em:

Fuselagem = 58gr
bat 2s 250 = 16gr
Asa c/servo= 37gr

Falta
Motor = 14gr
Cowl = 15gr!!!

Totaliza 140 gr ja com o pack2S
Sei que poderei ter ficado mais leve pois tem material a mais

Seguem umas fotos

Boas

Seguem mais algumas

Ainda não chegou o motor

No peso conforme está e faltando apenas o motor e a cowl situa-se nos 113gr


Obrigado
Cumps
Vsantos

Boas


Tem de envergadura 7,2dm x 1,65dm = 11,88 dm2

Para 113gr dá 9,51gr/dm2

Isto sem o resto do peso que falta

Chispas isto é muito ou pouco para um modelo de indoor

Obrigado
Cumps
vsantos

Boas.

VSantos, para um modelo de 76cm de envergadura para o qual prevejo 150g de peso, 113+20g da cowl+15g de motor e uns pós. 150g é bastante peso, mas...
Tendo em conta a área, 11,88Dm2, isso dá uma carga alar de 12,6g/Dm2 o que até é bastante bom tendo em conta as dimensões do modelo.
Ou seja, com essa corda de asa e esse peso vais poder voar bem devagar sem problemas e ainda tens a ajuda do motor.

Boas

Obrigado pela resposta Chispas.

O motor ainda não chegou pelo que não consegui levar o Hanibal para o indoor em Cantanhede.
Eu penso que não chegará aos 150gr dirai mais para os 140gr mas so no fim poderei confirmar isso

Obrigado
Abraço
Vsantos

Boas

Já chegou o motor
Que bruto peso 14gr
Também é um pouco maior que o do MiniBipe50
Este parece-me ter bom torque
Tenho agora que fazer a bancada e a cowl e começar a alinhar o CG

Chispas (chefe e juri das construçoes)

Que helice poderá levar este motor ?

È necessário apresentar as contas do material gasto?


Obrigado
Seguem as fotos

Boas.

Se o motor tem 15g e um Kv de 1400 apontaria para um hélice 8X4 com 2S, deve chegar e sobrar.
As contas... só é preciso apresentar as do material de construção, a electrónica e propulsão não.

Boas


O motor tem um KV de 2100

Ontem experimentei com uma GWS 5x3 e pareceu-me ter força suficiente para puxar o modelo.
A meio stick (motor) ja puxava bem.

Talvez uma GWS 6x3 ou 7x4

Em relação ás contas tenho que fazer um apanhado

Obrigado
Cumps
Vsantos

Boas

Ficou repetido o "poste"

cumps
Vsantos

Boas


HANNIBAL NEWS

Hoje foi o dia de ir experimentar o HANNIBAL

O 1º Video feito com a Chain Cam
Neste caso literalmente mordida pelos dentes


Nesta Cam ainda não efectuei a alteração de acordo com a indicação do Mistic

http://www.youtube.com/watch?v=tpqM9vNFnCM


O seguinte video feito pela reporter foi elaborada na Gum Cam e esta sim ja tem a eliminação da data e hora

http://www.youtube.com/watch?v=NRF2bluKEuU


O modelo penso que esteja a voar bem contudo sinto que a deriva tem pouco

efeito

A salvação está nos airelons


A velocidade que vêm da 5x3 é com o motor a 35%
A lipo usada é a 2S240 e o modelo está a pesar 139gr (ja com a lipo)

Para fixar o motor usei o material que vinha na caixa do motor (especie de esferovite branco meio esponjoso )
Serviu para dar altura por forma a colocar o motor e a helice no alinhamento do bordo do fundo da garrafa
A lipo segue entre a garrafa e a fuselagem desta forma veio ajudar no acerto do CG que se situa no 1/3 da asa.

Resultado estou bastante satisfeito com o HANNIBAL

Devo arranjar outras 2 lipos mas iria para 2S300 para assim poder ter mais tempo de voo

Em relação ás contas tenho que fazer o apanhado.

Chispas.. penso que seja este o tipo de video que pretendem como demonstração

caso não... diz...


Proximamente deverei fazer o voo lançado á mão para ver como s e comporta na saída.
Obrigado
Força com isso
Cumps
Vsantos

ESPETÁCULO!!!!!!
Parabéns, voa mesmo bem, cá para mim está melhor que bom.

Boas.

Já voa e bem Podes começar outro
Ontem postei aqui acerca da falta de autoridade do leme de direcção mas devo ter-me enganado
VSantos, para teres mais autoridade no leme de direcção só ampliando-o mas... olhando para a foto inicial do tópico dá para ver que o original tem diedro na asa. O teu também tem?

Boas

Obrigado Tiago
Hoje em Coja fiz mais um video amnha devo editá-los depois coloco.os

Chispas
na reladidade a deriva tem pouco efeito mesmo no ma´ximo do servo e isso deve ser pela asa ser quase "Quadrada"

Diedro Nao
Antes pelo contrário tem um pouco de negativo uns 4 a 5mm

O modelo com os airelosn esta a voar bem
Contudo estou a ter um problema de recepção
De vez enquando parece que perde o sinal e embica

Tenho por lá duas situaçoes que não me estão a agradar
Uma é o servo do airelon acho muito "comilão" e deve fazer interferencia no varfiador
Acelera de desacelera
Outra são os links dos servos deriva e profundidade
Como são metálicos numa determinada posição dos dois tocam-se e deve estar a interferir
O sintoma não é sempre mas em certa ocasião acontece o desgoverno do modelo
Tenho por aqui um outro servo mais leve e irei mudar
Os links metalicos ja alterei já não roçam.
A FireWall hoje partui serve de amortecedor
Tira-se a fundo da garrafa retira-se as partes denificadas faz-se outra e cola-se á bancada do motor
Hoje esteve a voar so com um trem e acho que vouu melhor do que com as duas rodas

Vou editar o video para o verem
Obrigado
Vsantos