Andava algum tempo a contruir esta asa, e finalmente acabei. Voa muito bem, e no meu caso com material mais simples. Quando a maioria vai para os motoress brushless eu optei por usar um simples speed 400 de escovas.
Tenho varios aqui parados que vieram com outros kits, e não tinha uso para eles, resultado a asa voa perfeictamente e o 400 não a deixa ficar nada mal...
Alias ate tem umas prestações espetaculares, a meu ver. Sendo uma boa alternativa para dias de vento.
Deixo agora aqui algumas imagens da sua construção.

Material:

Motor Speed 400
Hélice GWS 5030 + adaptador ( Nas fotos aparece a Gunther do Easystar )
GWS ESC-300
2x Servos TowerPro 9g
Pack GWS 1300mah 11,1v

E o video da estreia:

Click here to watch Swift2-maiden

Oi Nando

Onde metestes o pak o receptor.

Dá para mostrar??

É que já estive para comprar uma dessas.

espectaculo, gostei da paisagem do por do sol, da banda sonora e do voo.

Nando, estás de parabens!!!!

Nada como um bom desafio para aguçar o intelecto!! não é??

keep the good work!

Paulo

P.S. O video está optimo, atendendo à altura do dia.. e já agora os créditos da BSonora, vão para quem?? humm??

Oliveira Não tenho a foto de como está actualmente, de qualquer forma mostro o original.
Logo tiro uma com tudo montado, para se ver as alterações que fiz ao local dos servos e da bateria.

Obrigado Major! Estava mesmo bom para voar, depois de um dia de vento ate parecia mentira estar ali tão calminho. So era pena a falta de luz que confundia um pouco a posição da asa. Ainda voei o meu easy e foi optimo, ele andava la por cima a pairar calmamente.

pmagall Eheh! No fim vem lá os creditos da musica.
Iron Maiden - Journeyman do album Dance of Death_AT_2003.
É verdade, mas a parte dos creditos a nivel do equipamento a usar devem-se ao wings master Qrome.

Bom video Nando.
Já encomendei uma ,tava so á espera de ver uma coisa dessas a voar.
Nando sem querer ser melga,achas que um pack 3s 2200mah da para voar na asa ou é muito pesado?

Este video foi feito com a maquina fotografica, nem estava a espera de ficar tão bom. O proximo a ver se uso a de filmar.

Afonsos depende mesmo do peso, porque depois pode ser mais dificil de equilibra-la, eu ainda n coloquei a foto da minha com a bateria. Ela ficou atravessada, dependendo do peso dessa bateria não vai ser preciso ir tanto para a frente, sendo que a de 1300mah da gws pesa +-90gr.
De qualquer forma que motor pensas usar?

O meu pack pesa 160grm.
Quanto ao motor ainda não sei mas de inicio vou para um 400 como tu e depois um outrunner .Aceita-se sugestões poes nunca tive asas

Ora aqui esta a fotografia.
De notar a posição da bateria e dos servos, estes andei com eles mais para dentro para perto do centro. Porque os cabos deles não tinham comprimento.
Não pensem que foi por algum pormenor altamente técnico.

Oi Nando

Pelo que estou a ver essa é a parte de baixo.

Isso na aterragem não danifica??
Ou tem que aterrar na relva!

Pois, para mim esta deve ser a unica falha da asa. Ter os componentes na parte de baixo.
Ainda pensei alterar tudo e passar para a parte de cima, mas decidi tentar.
Ali na foto ainda esta com pouca fita, mas é para reforçar mais.
Tentei tb embutir o maximo possivel as coisas dentro dos buracos, e é o que acontece, fica tudo encaixado dentro dos buracos, de fora so mesmo as pontas dos braços dos servos que ainda não os cortei.

Nando experimenta o seguinte, passa os braços dos servos para o outro lado da asa e assim ja tens uma parte lisinha para aterrar.

E isso dos componentes estarem colocados por baixo é mesmo assim por causa da distribuiçao do peso.

Lumma eu movi os conectores para uns furos mais abaixo no braço dos servos o que me falta é cortar o excedente.
Sendo que existe outro problema, é que está tudo colado com epoxy e tenho receio de estragar a asa ao retirar as peças que estão coladas nos ailerons.

Afonsos perguntei à pessoa que me ajudou sobre a tua bateria e a resposta não foi muito diferente. É pesada, mas voar ela voa. Pode é ser mais dificil ao aterrar devido a ela se tornar mais rapida e pesada, e tambem vai perder potencia na vertical.

Ja chegou a minha
Agora é so envenenar mais 2 ou 3 e ja se pode organizar uns combates

Ja agora no manual diz para usar o mix elevon.Liga-se os servos no canal 1 e 2 e activa-se o mix,é so isso?

Sim é so isso.
No meu refere-a como função elevons nas funções avançadas.

Mas é isso mesmo, arranjar mais asas e organizar uns combates!
Senao o que faço é andar a perseguir easy's!
Ontem voei novamente com ela com vento, e é uma maravilha.

Pronto a minha tambem já voou,quer dizer ao fim de 10 minutos de voo o pack lembrou-se de soltar da asa e la foi ela á deriva ate aterrar onde lhe apeteceu.Ao fim de 30 min de busca la consegui encontrar o pack.
Com este curto voo deu para ver que é bem divertido e ate se controla bastante bem.
Amanha se tudo correr bem farei mais uns voos.
Que raio de fita cola agarra bem no EPP? é que estava a usar a powertape da pattex mas essa perdeu-me o pack.
Já vi que o pessoal dos easystar usa uma fita transparente que parece fibrada,onde se compra isso?

UI! Isso a voar sem pack e que não vai lá...
Essa fita fibrada transparente eu comprei para o meu easy e realmente agarra muito bem, so que já não me lembro onde a comprei. Resultado, fartei de correr lojas á procura dela e nada. No final encontrei algo muito parecido e bem perto da pista do seixal na loja do Mestre Mako ou lá qual e o nome dessa loja grande que fica no cruzamento. Um rolo de fita mais largo da largura da usada para fechar caixotes, tambem transparente e fibrada e que é a que acabei por usar na asa.
Fiz uma especie de capa que já colei e descolei varias vezes e que cobre o pack e continua a prender bem.

Eu tambem tentei a powertape, no dia seguinta estava toda levantada descolada. Parece-me resistente mas não cola muito.

Olá,

O que eu tenhom usado para garantir que não tenho surpresas com a mninha asa é colar um tipo de fita de emcbalagem que vem com uns filamentos de fibra de vidro. De um dos lados aplico um pouco de cola de contacto 3M, em spary e do outro faço o mesmo mas numa ou duas áreas de dimensão minima. Nunca mais sai. A minha asa já de uma queda na vertical em full throttle e a bateria manteve-se no sitio.

Um abraço,

Pguim

Pois,não tou é a conseguir encontrar á venda essa fita com filamentos de fibra.
No entanto comprei uma cinzenta da marca tesa com uns filamentos de pano e essa parece ter boa aderencia no EPP,pelo menos não tive problemas nos 2 voos que fiz hoje.
Uma cena que reparei é que o cyano,pelo menos o que usei não vale nada,mais vale usar epoxi que da uma resistencia bem maior.
Uma vareta de carbono a meio da asa tambem não era mal pensado,pois acho que verga um bocado.
Hoje troquei a 8x43 por uma 8x6 e ficou mesmo balistica a gastar mais uns amperes, mas até assusta
Aqui ficam umas pics da dita cuja.

Eu tambem acabei por usar epoxi em tudo. Experimentei com o CA e os resultados eram pessimos. Penso que se deve a este EPP ser muito "esburacado" e não haver muita superficie de contacto. A verdade e que com a epoxi está super resistente.

Esqueci-me de perguntar. E video não há???

Nando wrote (View Post): › Esqueci-me de perguntar. E video não há???

Ainda não.Tenho voado sozinho numa planicie aqui perto de casa.
Assim que arranje cameraman faz-se o video.

aahhhhhh...enstão era par aisto que querias a fita

bom..tou a ver que tenho de testar uma asa dessas....

hugs!

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ciberjohn wrote (View Post): › aahhhhhh...enstão era par aisto que querias a fita bom..tou a ver que tenho de testar uma asa dessas....

Não testes,compra mas é uma é divertimento garantido
Assim ja se faz uma esquadrilha para combat

A ver se arranjo daqueles fitas de papel do carnaval, para prender a ela.
Isto e capaz de ser uma boa ideia para tentar fazer uns combatess.