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RCMPT - Aeromodelismo em PortugalModelos com TurbinaTolerancia a avarias,mod. F18 voa sem parte de uma asa(video

#1:  Tolerancia a avarias,mod. F18 voa sem parte de uma asa(video Author: salamander Post Posted in this forum: Thu 12-06-2008, 16:06

Em testes com modelos nos EU, para possivel implementaçao em aeronaves.
http://www.rockwellcollins.com/news/video/damage-tolerance.html

#2:   Author: lumma Post Posted in this forum: Thu 12-06-2008, 16:25

Uma situação dessas passou-se com outro avião (real), numa das primeiras vezes que o F-15 entrou ao combate com as cores israelitas, o piloto nem queria acreditar, quando aterrou o avião e foi ver que lhe faltava uma asa.

#3:   Author: major alvega Post Posted in this forum: Thu 12-06-2008, 23:52

lumma wrote (View Post): › Uma situação dessas passou-se com outro avião (real), numa das primeiras vezes que o F-15 entrou ao combate com as cores israelitas, o piloto nem queria acreditar, quando aterrou o avião e foi ver que lhe faltava uma asa.


Luis só uma correcçãozinha histórica, mais conhecido e provavelmente a que te referes não foi durante um combate mas sim num treino de combate, o avião F15 em causa chocou com o leader do grupo "opositor" que era um F4. do choque resutou a perda total do F4 e a perda da asa do lado direito do F15

Mas existem vários eventos que atestam a resistencia da aeronave, em 1990, quando um piloto de F-15 disparou por engano um míssil AIM-9 Sidewinder contra outro F-15, atingindo-o. O piloto do avião danificado conseguiu pousar o avião, sem necessidade de ejeção. Há informações não-confirmadas que em 1982, durante o conflito árabe-israelense um F-15 de Israel teria sido atingido por um míssil R-3S de dois disparados por um MiG-21MF, destruindo um motor e danificando o outro, o piloto conseguiu regressar à base e fazer uma aterragem de emergencia.
Nenhum outro caça da actualidade pode contar com mais de cem abates e nenhuma derrota. F-4, MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29, Mirage F-1, Su-25, Su-20, Su-22, e outros, foram vencidos pela eficiência do F-15. De qualquer forma, mesmo que um caça ou outro tenha algumas qualidades superiores, o F-15 é praticamente imbatível dentro de sua arena.

Ja agora aproveito para colocar as caracteristicas do "animal":

Tipo: Caça de superioridade aérea
Ano: 1972
Operadores: Arábia Saudita, Estados Unidos, Israel e Japão
Motor: 2 turbofans Pratt & Whitney F100-PW-100
Empuxo máximo militar 65kN
Com pós-combustão 106kN
Pesos:
Vazio 12.973 kg
Máximo na descolagem 30.844kg
a Dimensões:
Altura 5,63m
Envergadura 13,05m
Comprimento 19,43m
Performances:
Vel. máxima em altitude Mach 2.5
Vel. máxima ao nível do mar Mach 1.2
Teto de serviço 20.000 m (65.000ft)
Carga G máxima +9 / -3
a Autonomia:
Máxima 5.745Km
a Armamentos:
Ar-ar Mísseis ar-ar de curto alcance IR AIM-9 Sidewinder; de longo alcance guiado por radar AIM -7 Sparrow e AIM-120 AMRAAM
Ar-Superfície Bombas guiadas a laser e não-guiadas
Outros:
1 canhão Gatling Vulcan M61 20 mm, tanques de combustível, pods de contra-medidas e de navegação/designador de alvos, carga bélica máxima de 6.300 kg em 9 fixações

Desculpem o off-topic mas esta minha paixão....... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

#4:   Author: lumma Post Posted in this forum: Fri 13-06-2008, 0:10

Bem, o canal Historia já passou a informação não confirmada, que foi desclassificada de secreta, do tal F-15 quase abatido pelo Mig. Era esse mesmo que eu me referia, quando os israelitas passaram dos Mirages para os F-15.

Voltando ao topico, este é um F-18 e à escala, no entanto porta-se muito bem.

#5:   Author: j.m.costa Post Posted in this forum: Thu 26-06-2008, 16:53

Alvega e Lumma o video tira as dúvidas:http://www.youtube.com/watch?v=e1aKxAN7bAs
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