boa noite
ando a procura de planos de turbinas na net e nao encontro nada.
pf ajudem sei k e possivel contruir tenho torno mecanico ferramente e material n me falta o k falta e os planos:(
pf ajudem

Obrigado pela atenção

Neste endereço encontra o telefone do Celestino que é um entendido na matéria, já fez mais do que uma e tem investido muito do seu tempo a melhorar turbinas. http://jetcatportugal.com/site/empresa.html

Olá, Boas
Peço desculpa mas estou completo desacordo com o colega que lhe respondeu anteriormente.
Acho que pela via que o aconselhou não chega rigorosamente a lado nenhum.
Há um livro publicado ( em Inglês ) que explica os principios basicos do funcionamento das turbinas, e da alguns exemplos de turbinas, O livro foi escrito por Kurt Schreckling e tem o titulo de GAS TURBINE for MODEL AIRCRAFT.
Ainda aparece com frequencia no Ebay á venda
Este Sr. é o pai das nossas turbinas.
Se poder ajudar Disponha.
Um Abraço

Sim Srº:
Que eu tenha conhecimento e informação desse sr;Que diz ser o representante
da JET-CAT,Portugal(as minhas dúvidas).Tem muito que aprender,nesta matéria.

Mas existem livros que dão minimamente o conhecimento das turbinas. Como o poste acima referido.
Para esclarecimento,não sou nenhum turbineiro nem o pratico.

Boas

Você ja tentou o grupo microturbinas no Yahoo, eles tem vários planos para construção de turbinas bem como de fadec.

Vale apena conferir.

um abraço

Macieira

Com o devido respeito pelo que se aconselha ao colega Ricola, estou inteiramente de acordo, comigo não se chega mesmo a lado nenhum, porque eu pouco ou nada percebo em matéria de turbinas, mas sei no minímo que esse livro que se indica continua disponível na Traplet Publications, não havendo necessidade de recorrer ao Ebay como se se tratasse de uma raridade e também que o Snr. Kurt, que até tive o prazer de o conhecer pessoalmente numa das Feiras de Nuremberga nos anos 80 e assistir ao 1º arranque em público duma das suas turbinas. O Snr. Kurt é de facto o pai das actuais turbinas e a ele tudo devemos e mais, muitos hoje em dia tiram proveito económico sem que para ele infelizmente lhe traga qualquer proveito. Agora aconselhar o livro, Gas Turbine For Model Aircraft será bom para o colega Ricola ficar a saber como e onde começaram as turbinas, se for esse o caso estou de acordo, se ele quiser fazer uma turbina para voar modelos recentes, não o vai ajudar muito porque as primeiras turbinas ficavam aquém dos 3Kg de impulso, o que era á justa para voar apenas um trainer para um motor a hélice .61, claro com algumas transformações, especialmente na deriva que em vez de levar uma ao meio levava uma de cada lado do estabilizador de modo a que os gases quentes expelidos pela turbina pudessem passar livremente sem o perigo de as queimar.
Assim, há que ter alguma consideração e decência quando se coloca um post no forúm, quem não sabe, é melhor não inventar e tentar aprender mais qualquer coisinha para poder ajudar o Ricola, no entanto se precisarem de mais alguma informação, é só dizer, terei o maior gosto e prazer em o ajudar mesmo sem perceber muito de turbinas, como querem fazer crer, por isso, quem dá o que tem a mais não é obrigado, não é com posts negativos que se chega mais longe nem tão pouco se cria bom abiente entre os aficionados das turbinas.
Um abraço a todos
Celestino

O senhor não entende nada mas nada de turbinas.Dedique-se há pesca que talvez tem mais futuro.

È só cromos e estudiosos,e sábios.Andão a ver muitas telenovelas de turbinas masss,,,,,, ficão sempre sem saber nada da matéria.



virtual1

EU é que não percebo MESMO NADA de turbinas, mas até gostava de aprender qualquer coisita, aqui, mas também ainda não vi nenhuma intervenção de valor dos que sabem MUITO de quem é que não percebe nada.

Pelos vistos não sabem que eu também não percebo nada.

Cresçam e ajudem ou abstenham-se.

Bem toca e a desligar as turbinas!

Se mais alguém tiver algo a acrescentar de interesse geral e favor avançar de resto se for apenas para troca de galhardetes e evitar que os restantes agradecem.

bom, eu já sabia que isto ía azedar, então ficamos assim, o pouco ou muito que sei sem duvida que incomoda alguns, por isso alguém que na realidade precise de ajuda pode contactar-me directamente porque não vou alimentar este tipo de comentários que de nenhum modo trás bom ambiente nem ao forum nem ás turbinas.

Boa Noite a todos !
Em primeiro lugar, as minhas sinceras desculpas por esta minha ausência prolongada neste convívio de aeromodelistas e amigos.
Motivos de força maior, assim o ditaram..........
Cá estou eu, de regresso, mas se me permitem, julgo que o fiz na pior altura..........
Pelo menos, é o que me leva a concluir, ao ler algumas intervenções, constantes neste fórum.
Não faço qualquer comentário, em particular, acerca das mesmas !
Simplesmente, fico muito triste !
E digo-o com profundo sentimento.
Somos uma "meia dúzia" de aermodelistas neste pequeno País !
Todos temos uma paixão comum !
Cada praticante, exerce a modalidade conforme gosta ou pode!
O tempo para a pratica da modalidade, é pouco! (Salvo raras excepções)
Nos encontros, espontâneos ou não, são para voar, conviver, trocar ideias, prestar ajudas, e tantas outras coisas..........
POR QUE RAZÃO HAVEMOS NÓS DE ANDAR A INSULTAR "A" OU "B" DIZER MAL DO "C", CHAMAR NOMES AO "D" E TANTAS OUTRAS COISAS......
Somos tão poucos.........não será possível darmos-nos bem ???
Poderá haver "alguém" que não goste ou não simpatize de outro "alguém"
Mas, por favor, reservem essas questões para os próprios !
Para terminar;
Quando vou a um encontro, um qualquer convívio, ou simplesmente "apareço" em qualquer pista, uma das coisas que mais aprecio, é poder cumprimentar e conviver com todos os amigos presentes.
Temos algo em comum ! Somos apaixonados por aviões nas suas mais variadas formas e tamanhos!
São esses momentos, dos que mais aprecio e tento desfrutar-los ao máximo !
Para nos aborrecemos, existem tantas outras coisas.
Para todos os aeromodelistas........aquele abraço sincero.
Voltarei a este encontro para falar do COIMBRA JETS 2010 que não houve.........
Pedro Macedo

Só agora é que dei conta deste post e estava farto de ouvir falar dele...

Ó Celestino: apesar das vozes discordantes, diz lá à gente como é que estão agora os equipamentos de turbinas para os jactos à volta de 1,20 de envergadura com 4 Kg de peso e orçamentos faz favor!

o Celestino não me liga nenhuma!