Align 150 DFC ajuda urgente

Boa tarde a todos

Decidi comprar um align 150 para me ambientar aos 6ch mas não consigo acertar com o a configuração pois tenho um futaba T8J e coloquei os parâmetros que vem no manual mas ou tenho algum parâmetro errado no emissor pois o mesmo não é novo mas tem garantia.
O novo heli esta no programa 5 onde coloquei os parâmetros de fábrica e inclusive através do YouTube já coloquei os parâmetros que mostra para este modelo e emissor mas o que acontesse é o seguinte

Ao acionar o trotle o heli começa a inclinar e já tentei de todas as maneiras mesmo dando mais aceleração ele continua a fazer o mesmo Sad

O facto de ser 6ch deveria elevar se do chão o mais estável possível e isso não acontece e já me estou a passar pelo motivo de não conhecer o emissor e por nunca ter pilotado um modelo destes.
Já voo algum tempo com um heli de 4ch e não tenho qualquer problema.

Alguém me pode ajudar na resolução do problema se é que existe

Muito obrigado
Ricardo

Posted in this forum: Sat 07-06-2014, 21:25 Post subject:

ricardo2cv

ao mexer no throttle quantos servos mexem, se mexer só um é isso que acontece, ao que parece assim á primeira vista deve ser a swashplate que esta mal configurada para trabalhar corretamente deve estar como HR3, vá ao menu swash do radio e mude isso para hr3 a ver se funciona corretamente e depois diga qualquer coisa

Posted in this forum: Sat 07-06-2014, 21:29 Post subject:

eu não conheço o modelo mas neste video por acaso até diz que é H1 o que é estranho mas ok veja lá o video a ver se as configurações são iguais

Ver no Youtube

Posted in this forum: Sat 07-06-2014, 21:32 Post subject:

LUISX wrote (View Post): › ricardo2cv

ao mexer no throttle quantos servos mexem, se mexer só um é isso que acontece, ao que parece assim á primeira vista deve ser a swashplate que esta mal configurada para trabalhar corretamente deve estar como HR3, vá ao menu swash do radio e mude isso para hr3 a ver se funciona corretamente e depois diga qualquer coisa

Boa noite

No manual manda estar em H1 em relação a swashplate sinceramente não sei se está e nem e não reparei quantos servos mexem

Posted in this forum: Sat 07-06-2014, 21:38 Post subject:

LUISX wrote (View Post): › eu não conheço o modelo mas neste video por acaso até diz que é H1 o que é estranho mas ok veja lá o video a ver se as configurações são iguais

Ver no Youtube

Boa noite

Estes dois vídeos que menciona inclusive o japonês já pus a
Exaçtamente a configuração e faz a mesma coisa

Posted in this forum: Sat 07-06-2014, 21:48 Post subject:

veja lá se os 3 servos mexem ao mesmo tempo, se não mexerem então só pode ser algum mau contacto do servos na parte do receptor

Posted in this forum: Mon 09-06-2014, 13:38 Post subject:

LUISX wrote (View Post): › veja lá se os 3 servos mexem ao mesmo tempo, se não mexerem então só pode ser algum mau contacto do servos na parte do receptor

Boa tarde

Já verifiquei os servos e está tudo bem como o modelo vem montado de fábrica a única coisa que fiz foi o bind, será que por não ter feito o alinhamento dos servos do rotor e cauda está a originar isto.

Last edited by BIRDMEN on Tue 10-06-2014, 14:32; edited 1 time in total

Boa Noite

O heli em questão já é por aqui conhecido uma vez que tenho um amigo que tem um igual que Crashou e que teve de vir cá para ser reparado

Assim, o conselho que o amigo Luis X lhe deu é precioso (se os 3 servos da cabeça mexem em unissono quando lhe dá passo/motor)

Porém antes de efectuar esta verificação deverá obrigatóriamente colocar o menu do rádio em Parametros selecionar o Model Type para Helicopter e a Swash em H 1 dar o ok, sair desse menu, desligar o radio, voltar a ligar e retornar a esse menu para se assegurar que o mesmo assumiu essa configuração.

Apesar do meu japonês estar enferrujado (HI HI HI ), confirmo que as indicações do video estão correctas (nâo esquecer que o unico canal en Reverse é do Thotle) seguir os passos relativos ao Giro
E Voilá , tem de estar a voar

Se tal não acontecer, como eu vou muitas vezes a Vialonga mande-me uma M.P. com o seu n de móvel e eu dou-lhe uma ajuda

Bons Voos
Birdmen

BIRDMEN wrote (View Post): › Boa Noite

O heli em questão já é por aqui conhecido uma vez que tenho um amigo que tem um igual que Crashou e que teve de vir cá para ser reparado

Assim, o conselho que o amigo Luis X lhe deu é precioso (se os 3 servos da cabeça mexem em unissono quando lhe dá passo/motor)

Porém antes de efectuar esta verificação deverá obrigatóriamente colocar o menu do rádio em Parametros selecionar o Model Type para Helicopter e a Swash em H 1 dar o ok, sair desse menu, desligar o radio, voltar a ligar e retornar a esse menu para se assegurar que o mesmo assumiu essa configuração.

Apesar do meu japonês estar enferrujado, confirmo que as indicações do video estão correctas (nâo esquecer que o unico canal en Reverse é do Thotle) seguir os passos relativos ao Giro
E Voilá , tem de estar a voar

Se tal não acontecer, como eu vou muitas vezes a Vialonga mande-me uma M.P. com o seu n de móvel e eu dou-lhe uma ajuda

Bons Voos
Birdmen

Boa noite birdman

Realmente ao que referiu já verifiquei tudo e voltei a verificar inclusive hoje estive a ver se os servos estavam a 90 como o manual indica e tudo bate certo até que ao se colocar no lá está ele outra vez a querer vida própria, pois somente mexendo no trotle a mínima altura do solo começa a ficar instável e não o consigo levantar nem estabiliza-lo.
Já veriquei varias vezes os parâmetros e estão todos corretos inclusive já efectuei nova configuração em memo nova afim de eliminar possíveis parâmetros que estivessem a causar este problema e nada.
Já não sei o que fazer

VIVA

À pouco falhou um pormenor
Quando o giro inicializa os tres servos sobem e descem os tres ao mesmo tempo?
E após isso aparecem duas luzes verdes?
Se após tudo isso não der com o bruxedo, P.M. com o movel

BIRDMEN wrote (View Post): › VIVA

À pouco falhou um pormenor
Quando o giro inicializa os tres servos sobem e descem os tres ao mesmo tempo?
E após isso aparecem duas luzes verdes?
Se após tudo isso não der com o bruxedo, P.M. com o movel

Boa noite mais uma vez
Sim ao iciaciar os três servos mexem se em simultâneo e as duas luzes verdes ficam fixas
Mais uma vez agradeço pelas dicas

Ok

O facto dos tres servos subirem em simultaneo aquando da inicialização é um bom principio

Mais um teste;

Caso saiba, programe o Thotle Cut no seu rádio de modo a poder subir o stick esq dando passo e sem que o motor trabalhe, caso não o saiba fazer

Retire a canopy e localize duas fichas pretas com tres fios cada (preto azul e vermelho do lado direito da placa desligue com cautela a que está mais junta ao bico da Canopy) já está? Ok acabou de desligar o motor principal

Agora suba o stick esq e dê passo positivo, como é? os tres servos sobem em simultaneo? Quando dá aileron para a dta o servo esq sobe e o dtº desce? Quando puxa o elevador os dois servos da fte sobem e o traseiro desce? Sim?

Caso afirmativo faça um ultimo teste

Ainda com o heli e o rádio ligados coloque o heli na sua mão, agora incline a frente para o chão e verifique se a swash tenta contrariar inclinando-se para tras, fez isso ? óptimo

Agora repita inclinando o heli para a dta e veja se a swash contraria inclinando-se para a esq
também contrariou o movimento? Excelente

Se tudo correu como descrito volte a colocar a ficha tal como estava remonte a canopy e......

Está a voar

Caso contrário apite
Abraço , bons voos

BIRDMEN wrote (View Post): › Ok

O facto dos tres servos subirem em simultaneo aquando da inicialização é um bom principio

Mais um teste;

Caso saiba, programe o Thotle Cut no seu rádio de modo a poder subir o stick esq dando passo e sem que o motor trabalhe, caso não o saiba fazer

Retire a canopy e localize duas fichas pretas com tres fios cada (preto azul e vermelho do lado direito da placa desligue com cautela a que está mais junta ao bico da Canopy) já está? Ok acabou de desligar o motor principal

Agora suba o stick esq e dê passo positivo, como é? os tres servos sobem em simultaneo? Quando dá aileron para a dta o servo esq sobe e o dtº desce? Quando puxa o elevador os dois servos da fte sobem e o traseiro desce? Sim?

Caso afirmativo faça um ultimo teste

Ainda com o heli e o rádio ligados coloque o heli na sua mão, agora incline a frente para o chão e verifique se a swash tenta contrariar inclinando-se para tras, fez isso ? óptimo

Agora repita inclinando o heli para a dta e veja se a swash contraria inclinando-se para a esq
também contrariou o movimento? Excelente

Se tudo correu como descrito volte a colocar a ficha tal como estava remonte a canopy e......

Está a voar

Caso contrário apite
Abraço , bons voos

bom dia

em relação ao trotle cut tenho o mesmo activo e já verifiquei essa mesma questão
em relação swash plate o que eu noto mas pode ser mesmo assim é que ao inclinar o heli para a frente o swash inclina no oposto mas o que vejo é que inclina pouco, será assim neste modelo pois o heli é pequeno e estive a ver um video no youtube com um heli de dimensões maiores penso que era um 700 em que o swash plate inclina e mantém essa posição e somente se move ao se endireitar o mesmo.

só uma ultima questão, ao se dar trotle progressivamente o heli deveria levantar suavemente do chão e ficar onde o queremos sem mexer no stick da direita correcto.

obrigado

Posted in this forum: Tue 10-06-2014, 12:54 Post subject:

Boas ricardo2cv

diga-me uma coisa qual é a sua experiência com helis, este é o primeiro? já voo alguma vez com helicopteros?

Posted in this forum: Tue 10-06-2014, 13:04 Post subject:

LUISX wrote (View Post): › Boas ricardo2cv

diga-me uma coisa qual é a sua experiência com helis, este é o primeiro? já voo alguma vez com helicopteros?

boa tarde

em relação a helis de 6ch este é o primeiro
já voo algum tempo com helis de 4ch

Posted in this forum: Tue 10-06-2014, 13:09 Post subject:

Pois mas este tipo de heli são muito diferentes mais nervosos e "instaveis" para iniciantes, aconselho a treinar num simulador

Posted in this forum: Tue 10-06-2014, 13:15 Post subject:

LUISX wrote (View Post): › Pois mas este tipo de heli são muito diferentes mais nervosos e "instaveis" para iniciantes, aconselho a treinar num simulador

boa tarde

sim já fiz simulador e no mesmo não tenho qualquer problema

Boa Tarde Ricardo

Após efectuar uma leitura atenta ao conteudo deste tópico, e apesar dos testes aparentemente terem corrido bem se calhar impõe-se uma verificação total a nível de parameterização do rádio bem como do correcto funcionamento do helicóptero.

Faço notar que se calhar tudo até pode estar bem, porém a avaliar pela sua descrição o seu nível de experiência não é grande pelo que talvez seja melhor solicitar a alguém com mais experiência para lho testar e simultaneamente lhe configurar o bicho de modo a ficar mais macio quer a nível do ganho dos giros quer a nível do comando.

Qualquer coisa, apite
Bons voos
Birdmen

Por último

" Só uma ultima questão, ao se dar trotle progressivamente o heli deveria levantar suavemente do chão e ficar onde o queremos sem mexer no stick da direita correcto? "

Relativamente a esta afirmação a mesma acaba por seu um pouco teórica já que o meio aereo por si só possui uma fluidez e uma instabilidade intrinseca o que faz com que se acabe sempre por fazer correcções maiores ou menores com o stick direito,de modo a que ele paire mais ou menos no mesmo sitio pelo que....

Abraço e bons voos
Birdmen

BIRDMEN wrote (View Post): › Por último

" Só uma ultima questão, ao se dar trotle progressivamente o heli deveria levantar suavemente do chão e ficar onde o queremos sem mexer no stick da direita correcto? "

Relativamente a esta afirmação a mesma acaba por seu um pouco teórica já que o meio aereo por si só possui uma fluidez e uma instabilidade intrinseca o que faz com que se acabe sempre por fazer correcções maiores ou menores com o stick direito,de modo a que ele paire mais ou menos no mesmo sitio pelo que....

Abraço e bons voos
Birdmen

boa tarde

obrigado pelas dicas e vou tentar verificar novamente tudo.
não conhece ninguém que me ajude para os lados de vialonga

obrigado

Boa Tarde

Na estrada que liga a rotunda que vai para Sta iria em direcção a Vialonga a meio existe um desvio à Dta (Tem agora uma rotunda novinha) que dá para um tunel que vai ter não sei aonde.
Nesse desvio existe um conjunto de pessoas que costuma voar heli num campo com uma pequena casota branca à entrada situado à esq indo já em direcção ao tal tunel
São pessoas simpácticas e com experiência de voo aos quais às vezes arranjo os hélis, muito gentis é certo, mas penso que em termos técnicos não estarão à altura de o conseguir ajudar
Bons voos

Boa noite!

Caro Ricardo já solucionou a questão? Antes de eu pronunciar com a minha experiência dê feedback por favor!

Cordiais.
HManso

HManso wrote (View Post): › Boa noite!

Caro Ricardo já solucionou a questão? Antes de eu pronunciar com a minha experiência dê feedback por favor!

Cordiais.
HManso

Boa tarde

Não cheguei a resolver nem a perceber o problema e acabei por entregar o heli

Obrigado

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