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akk25
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Bom dia pessoal,
Já procurei por vários sitios e não encontrei referencia a esta questão. Basicamente quero substituir os servos do meu Bixler, o problema é que estes estão muito colados. Alguém sabe a melhor forma de os descolar? O avião é todo em esferovite e os servos estão colados com cola quente. Sei que água quente amolece a cola e dá para tirar, mas assim estrago os servos, ao mandar-lhes água para cima. Conhecem algum outro método?
Obrigado desde já.
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rcsequeira
AIRMAN
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Boas
Talvez com um secador de cabelo tentar amolecer a cola ? e depois tentar tirar é uma ideia
Abc
Rui Sequeira
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Gil
COMMAND CHIEF MASTER SGT
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costumo arrancar e pronto! quer dizer tb não é a talhante mas arrancra é arrancar! bota novo e bota cola, o novo se meteres fila cola em torno dele fica mais facil as futuras reparações!
bom trabalho
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voo_cessna
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és capaz de conseguir arrancar isso com jeitinho sem partir nada, mas ja agora vais mudar os servos porque razão?
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akk25
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Boas pessoal,
Obrigado pelas respostas. Já tentei com o secador, tentar arrancar simplesmente e mesmo com água quente e não consegui. Estão muito colados e numa zona de dificil acesso. Além disso estão presos a uma parte de esferovite fina. Se faço muita força ainda vem o esferovite atrás.
Eu até queria era abrir o avião todo, assim era mais facil trocar os servos e tambem substituir uma asa que está rachada. O problema é que está tudo colado com cola de esferovite. Não consigo descolar o avião todo pois não?
Obrigado desde já pelos comentários=)
P.S. - Os servos quero substituir por uns melhores. De qualquer forma um deles já não está a funcionar muito bem, portanto precisava mesmo de ser substituido, independentemente de ser por um melhor ou pior.
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MisticRaider
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akk25 wrote ( View Post): ›
Boas pessoal,
Obrigado pelas respostas. Já tentei com o secador, tentar arrancar simplesmente e mesmo com água quente e não consegui. Estão muito colados e numa zona de dificil acesso. Além disso estão presos a uma parte de esferovite fina. Se faço muita força ainda vem o esferovite atrás.
Eu até queria era abrir o avião todo, assim era mais facil trocar os servos e tambem substituir uma asa que está rachada. O problema é que está tudo colado com cola de esferovite. Não consigo descolar o avião todo pois não?
Obrigado desde já pelos comentários=)
P.S. - Os servos quero substituir por uns melhores. De qualquer forma um deles já não está a funcionar muito bem, portanto precisava mesmo de ser substituido, independentemente de ser por um melhor ou pior.
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Boas....
Vai ao kit das unhas da Maria... Pede-lhe emprestadado a acetona e chega. Humedece a cola quente com isso... vais ver que descola sem problemas... Usa um cotonete... vais humedecendo a cola, mas com bastante acetona e vai puxando pelo servo aos poucos...
Cumprimentos...
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Last edited by MisticRaider on Wed 12-12-2012, 18:28; edited 1 time in total |
_________________ https://www.facebook.com/coderedrc
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akk25
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MisticRaider wrote ( View Post): ›
Boas....
Vai ao kit das unhas da Maria... Pede-lhe emprestadado a acetona das unhas e chega humedece a cola quente com isso... vais ver que descola sem problemas... Usa um cotonete... vais humedecendo a cola, mas com bastante acetona e vai puxando pelo servo aos poucos...
Cumprimentos...
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Perfeito! Obrigadão, já consegui
Já agora, é necessário algum ajuste antes de instalar uns servo novos? Ou é só ligar e pronto? Das coisas que vou lendo, tenho a ideia que é necessário fazer alguma afinação ao instalar servos novos.
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CARLOSDURAES
SENIOR MASTER SGT
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akk25
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CARLOSDURAES wrote ( View Post): ›
Olá!
Pelo menos convirá ligar os servos e verificar se os neutros estão correctos, antes de voltar a colocá-los.
Para proteger os ditos costumo envolvê-los em maga termo retrátil e então colá-los
BONS VOOSS EM SEGURANÇA
C.Durães
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Obrigado pela resposta, mas tenho umas duvidas:
- como se verifica isso dos neutros estarem correctos?
- qual a melhor forma de colar os servos para os poder retirar se for necessário? Não sei o que é essa maga termo retrátil.
Desculpa as perguntas
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CARLOSDURAES
SENIOR MASTER SGT
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Olá!
Antes de instalar: ligar os servos ao recetor e verificar visualmente se a cruzeta fica equidistante (90º) em relação á totalidade do movimento, ou seja se se movimenta por igual para a esquerda e para a direita, senão, ajustar a posição retirando o parafuso de fixação e depois voltar a colocar; caso o emissor tenha uma opção para controlar os batimentos dos servos...usá-la e a seguir proceder aos ajustamentos necessários;
Quanto á manga termo retrátil... é um conhecimento básico e pode ser encontrada em estabelecimentos de materiais para electricidade e normalmente (em material plástico isolante) teem diversos diametros e serve habitualmente para isolar ligações electricas, mas tambem para a colocação de servos, proteger as baterias lipos, etc. aplicam-se e após colocação basta aplicar uma fonte de calos e é ve-las a ajustar á forma em que está inserida.
BONS VOOS EM SEGURANÇA
C.Durães
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_________________ BONS VOOS EM SEGURANÇA
C.Durães
http://modelismoaero.blogspot.com
http://www.youtube.com/account?feature=mhum
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Mukojin
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Estando atualmente a montar um novo modelo (FunCub), um dos truques que uso para montar servos é envolve-los em "fita de Pintor" e aplicar cola quente ou no ponto de fixação do servo ou na fita. Se necessário, umas gotas de CA no exterior da fita de pintor reforça a união.
Este método permite "descolar" os servos da fita de uma forma rápida, sempre que necessário.
Abraço
Nuno
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