RCMPT - Aeromodelismo em Portugal :: Forum de Aeromodelismo em Portugal. Para aceder a todas as areas necessita de estar registrado.

khalu wrote (View Post): ›
obrigado caro chispas pelos links, não estava a par desse assunto nem que estas aeronaves tinhas estes problemas
a nivel de baterias.

Chispas wrote (View Post): ›

khalu wrote (View Post): › obrigado caro chispas pelos links, não estava a par desse assunto nem que estas aeronaves tinhas estes problemas a nivel de baterias.

Os mitos surgem assim, más explicações originam mau conhecimento e daí ao mito é um instante
A Airbus ia usar baterias dessas no novo A350XWB, mas desistiu, para já, até terem uma solução mais segura, talvez as LiFePO4.

Neste fim-de-semana decorreram as 24H de Le Mans.
Os primeiros 8 classificados foram carros LMP1 Híbridos.
Os vencedores, Porsche, se acreditarmos que tiravam à volta de 600Cv do motor 2L Turbo, o resto dos mais de 1000Cv eram eléctricos.
Usaram baterias de Iões de Lítio, arrefecidas por líquido e se foram gozados por esta opção o ano passado, gozaram eles no fim
http://www.24h-lemans.com/live/en/
https://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_919_Hybrid#Second_season_.282015.29
http://www.caranddriver.com/reviews/porsche-919-hybrid-le-mans-prototype-auto-shows

khalu wrote (View Post): › já tinha lido sobre esta utilização e sinceramente fui um dos que não acreditava que fosse mesmo viavel para alta competição, mas tenho que dar as mãos à palmatória...