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RCMPT - Aeromodelismo em Portugal Construção & ferramentasRecuperação de um Mustang P51

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#1: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 0:04

Como sabem, o Moraes quis oferecer o seu Mustang P51 a quem o quisesse restaurar após uma quedazita e pô-lo de novo nos céus. O modelo não ficou em muito mau estado e eu ofereci-me para ficar com ele e recuperá-lo. Podem ver o post do Moraes aqui: http://forum.rcmpt.com/viewtopic.php?p=43754&sid=6501d195ec6faf2514e71acac5e6300d#43754

Obrigado uma vez mais Moraes :) Só me falta dares a parte inferir de fibra :)

Vou fazer uma recuperação mais profunda do que realmente ele precisa. E tenciono vesti-lo de forma idêntica à da foto seguinte:

À medida que for avançando vou partilhando com vocês o trabalho.

Abç

DD

#2: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: Domingos Flores,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 1:01

Já vi que o modelo foi bem entregue.
Votos de um bom trabalho na recuperação, o modelo fica muito bonito
com essa decoração.

Cumprimentos
Domingos Flores

#3: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: PAULO,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 14:11

Atão?
Já passaram 24H, nada de novo? tou á espera de novidades. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

#4: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 14:17

eheheh Estou neste momento a ganhar a vida caro Paulo... :) Logo é que é tempo de aviões! Logo vou comprar um trem retrátil para o bicho e forro azul e vermelho para o vestir. Branco tenho em casa muito.

A tarefa mais complicada vai ser fazer o capot do motor... bahh!! Tu é que és especialista nisso oh Paulo :)

DD

#5: Author: PAULO,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 14:20

O capô é completo ou é so a metade de baixo?

#6: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 14:33

Completo! O que o Moraes me deu não está muito mau, mas nao tem aquele aspecto de novo como eu gostava de ter :)
Recapitulando Paulo: molde em esferovite, manta a forrar, epoxi diluida a 50% com alcool e pintar a manta. Deixar secar, lixar, acetona na esferovite e está pronto? Correcto meste? :D

#7: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: PAULO,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 15:09

Opá, desculpa a demora na resposta mas tava a a explicar a outro camarada nosso umas cenas, :lol: :lol:
sim é isso mesmo, só te esqueçeste foi dos templates entremeados na esferovite para dar a forma 3 D do capô, isto para o corte inicial. 8)
E não te esqueças de deixar o molde em esf. bem liso, vai-te facilitar a vida aquando da aplicação da manta e o trabalho sai mais perfeitinho.

#8: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 15:23

Vamos lá ver se nao sai uma bela porcaria... Mas isso do capot é so quando tiver o aviao todo pronto! Antes tenho ainda algum trabalho pela frente!

Isto dá uma pica descomunal... :D:D

DD

Editado: nao sabia que escrever "m erda" no forum aparecia escrito "bonitinha" ehheh :D

#9: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: virtual1,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 16:53

Boa tarde;

Olha,olha,olha eu estou na minha duvida,,,,mas esse abbião é o do encontro do HOL !!!!!!
È o tal que ficou sem prefundidade na aterragem e o tal que fez o lançameto das bombas explosivas(COTA MORAIS).
Pois bem esse modelo voa muito bem e eu que o diga.
Força na sua reconstrução. :wink: :wink:

virtual1

#10: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 17:12

Não faço ideia virtual1, mas é capaz... :) Só sei que vai ficar como novo :)

DD

#11: Author: Moraes,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 17:26

é é Delta,

Foi com um grande amigo meu que o avião deu o "salto mortal"... heheheheh o gaijo tava bebêdo :-) só pode :-) ou então foi interferência (de dedos) ehehehehehehehe

heheheheheh

Espero que faças aí um grande trabalho e curtas o aviãozinho, é muito giro a voar. Haver se me lembro de trazer a canopy e a barriga do bicho amanhã, dou o toque a avisar se trouxer.

Abcs,

JM

Ps. Gosto dele em militar, mas este esquema de cores que arranjaste está muito fixe. Olhe este outro:

#12: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 17:39

:) Vou corrigir o erro do teu amigo entao ;)

E calculo que o avião ja tenha muitas horas de vôo em cima... certo? Tem aspecto disso!

Moraes, a primeira foto está porreira tambem. A 2a foto é igual à que eu meti, repara lá bem. So que a que eu meti é um modelo RC, e a que tu meteste é um avião real. Tem as cores mais escuras, mas é a mesma coisa. Acho que vou optar mesmo por ela. Acho piada! Gosto também de ve-lo militar, mas por agora vou optar pelas cores da "mariquice" ;)

Fico então a aguardar pelo resto do material.

Abç

DD

#13: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: PAULO,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:05

[ Acho piada! Gosto também de ve-lo militar, mas por agora vou optar pelas cores da "mariquice" ;)

Mariquice? :shock:
Desde que leve um motor à home qualquer cor serve, nem que seja cor de m.... , com um glow é sempre lindo. 8)
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

O barulho do glow faz reluzir ainda mais as cores. :lol: :lol: :lol: :lol:

#14: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:15

Resolvi começar pela asa. Como se pode ver na foto tirei-lhe a roupa toda :D
Encontrei alguns remendos por baixo que vou lixar um pouco mais para ficar mais liso e vou refazer um remendo que está num dos suportes para o trem. No final um pouco de lixa em tudo e é forrar com a nova fatiota :) Vou tambem tirar as folgas que os ailerons têm.

#15: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:19

Um amigo meu (nao é aeromodelista) diz que aquela fatiota parece o fato de uma stripper daquelas que se mete umas notas no fio dental :)

Bom, haverá mais novidades nos próximos dias!

DD

#16: Author: PAULO,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:22

Não te esqueças de tirar bem os restos de tinta que ainda restam, agarrados á balsa senão vai-se notar tudo por debaixo da nova cobertura.

E já agora bota uns elasticos nas asas pa por notas. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

#17: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:28

Nem imaginas o trabalho que aquela tinta cinzenta irritante me está a dar... As asas sao forradas a branco, azul e vermelho. Já testei e só quando é branco é que se nota o cinzento por baixo... Tenho de o tirar todo e é isso que se segue amanhã. Mas tirar aquilo.... ui ui... estou a usar uma lixa muito fina metida na Dremmel. Mas vai ficar toda limpinha... :)

DD

#18: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:33

Quem souber onde posso encontrar um trem retráctil para este avião que diga, porque até agora so encontro trens retrácteis a 300 euros... :( em último caso fica sem trem retráctil...

#19: Author: PAULO,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:34

Na dremmel????????????????????????????
Usa um plano de lixa com espuma macia e lixa 280, senão ficas com a asa toda aos altinhos e baixinhos e como a cobertura é brilhante vai-se ficar a ver tudo.

#20: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:38

Vou seguir o teu conselho Paulo, mas olha que nao ficou aos altos e baixos... ficou bem lisinho :) Usei uma ponta que vinha com a dremmel. É um donut áspero tipo aqueles esfregões de palha-de-aço. Colocando o donut deitado (ou seja, com a dremmel prependicular ao plano horizontal) fica porreiro e sem altos e baixos. Mas a tua ideia é capaz de ser melhor!

DD

#21: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: PAULO,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:39

DeltaDirac wrote (View Post): › Quem souber onde posso encontrar um trem retráctil para este avião que diga, porque até agora so encontro trens retrácteis a 300 euros... :( em último caso fica sem trem retráctil...

qual é o peso aproximado do bixo?
tens trens mecanicos que dão até 3.5/4 Kg bem baratuchos, agora se queres pneumaticos vai pensando em abrir os cordões á bolsa

#22: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: DeltaDirac,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:41

Não sei ao certo mas não passa os 4 kg de certeza absoluta! Tenho de procurar melhor pelas lojas tugas...

#23: Author: PAULO,

Posted in this forum: Tue 08-07-2008, 23:45

Se reparares em algumas das fotos que tenho posto por aqui ha-de por lá andar uma peça de plastico com cerca de 20x10cm de cor vermelha que é um suporte de lixa, é muito util para esse tipo de uso, vai ao AKI que foi aonde comprei a minha.

#24: Author: Moraes,

Posted in this forum: Wed 09-07-2008, 0:09

Oi,

Aqui tens:

http://www.sadofly.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=203&category_id=48&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=43

Sei que há mais barato mesmo aqui em PT, mas de qualquer maneira não é fácil apanhar o homem, e se calhar a diferença também não é nada demais e se optares pela Sadofly sempre vai ser muito bem atendido, é pessoal bom.

Mas se quiser mesmo economizar...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3821&Product_Name=Mechanical_Retracts_3.5mm_x_140mm_long_(PAIR)

Já em relação ao servo para os trens, este item é que é mesmo caro...

Se fores comprar cá em PT fique com a noção que os Futaba são cerca de 60€, mas o hitec que não fica a dever nada anda na casa dos 30...

Dependendo da pressa, e se sair de ruptura de stock:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5341&Product_Name=HXT_9610_Low_Profile_Metal_Gear_RETRACT_Servo

Mas se quizer a ar:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5324

Mas aguente um bocado que vou ver se desenrasco o meu outro mustang com um material que aqui tenho, talvez se arranje algo.

Abcs,

JM

#25: Re: Recuperação de um Mustang P51 Author: _King_Pin_,

Posted in this forum: Wed 09-07-2008, 2:41

:stupid:

Last edited by _King_Pin_ on Mon 23-03-2009, 16:45; edited 2 times in total

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