RCMPT - Aeromodelismo em Portugal
     
Go to top
Home • Forum • Check your PM • Register • Log in
Go to top
 
             
Navegação
Index of the forum.Forum
Go to the homepageNoticias e Eventos
Provas e ResultadosProvas

Check events posted in the forumCalendario
Read the rules of this websiteRegras

Frequently Asked Questions.FAQ


Necessita de ajuda?
Tem dificuldades em aceder, ou necessita de alguma informação? Contacte-nos pelo email:

Quem está Online

In total there are 36 users online ::
0 Registered,
36 Guests

Registered Users: None

[ View complete list ]


Membro



I forgot my password

Don't have an account yet?
You can register for FREE


Aero Topicos
» aviao double da mantua model
by lujorsan on Mon 17-10-2022, 11:07

» CMVC (Valongo)
by hsousa on Wed 15-07-2020, 17:30

» quais emissoras usam?
by hsousa on Wed 15-07-2020, 17:26

» construção modelo k-line
by hsousa on Wed 15-07-2020, 17:22

» Piper cherokee
by mustang-pt on Sun 19-04-2020, 15:01

» construçao aviao asa baixa
by mustang-pt on Fri 27-12-2019, 21:11

» Aeromodelismo hoje
by mustang-pt on Mon 04-11-2019, 19:22

» Locais para Pratica de Aeromodelismo e ULMs em Portugal
by oliveira on Sun 19-08-2018, 10:26

» Quando for grande quero um
by sergio luiz on Sat 05-05-2018, 1:16

» procuro plano (grande) de uma super Decathlon
by sergio luiz on Fri 04-05-2018, 13:14

» Aviões versus Mulheres
by Cabo disso on Fri 08-12-2017, 23:40

» Faz hoje 30 anos...
by Cabo disso on Fri 08-12-2017, 23:36

» V-Tail
by voo_cessna on Thu 18-05-2017, 21:53

» Comprar impressora 3D
by pipas on Tue 16-05-2017, 21:40

» Indoor APSIA 2016 -XIV Indoor da Apsia, 27 de Novembro 2016
by carbas on Fri 05-05-2017, 9:38

» Aeromodelistas de Cascais-Oeiras-Onde voar
by Paulo Rodrigues on Thu 23-02-2017, 19:06

» Katana
by Pmagall on Mon 23-01-2017, 15:12

» 1º Encontro Indoor de Coimbra
by TPG-47 on Thu 12-01-2017, 2:57

» opiniões para construção DC-3
by mustang-pt on Thu 05-01-2017, 0:45

» Phoenix RC Simulator
by cruzado on Thu 29-12-2016, 1:11


Heli Topicos
» Abrir uma loja de aeromodelismo em Portugal
by sergio luiz on Fri 21-12-2018, 17:49

» NAZA M Lite
by carbas on Sat 01-07-2017, 9:57

» manga para as pas
by lujorsan on Tue 21-03-2017, 12:42

» Encontro de Helicopteros no Carnaval Lagoa de Albufeira
by LUISX on Wed 01-03-2017, 23:29

» ajuda com afinaçao
by rodrigod on Sat 17-12-2016, 22:22

» Drones Video Tutoriais
by pipas on Thu 08-12-2016, 1:40

» Apresentação
by rodrigod on Mon 28-11-2016, 0:03

» Pas rotor principal
by pipas on Tue 15-11-2016, 22:17

» vascomlopes
by Pmagall on Thu 10-11-2016, 0:42

» liftoff simulador FPV
by Pmagall on Fri 14-10-2016, 1:00

» Impressão 3D, CNC, modelos 3D, moldagem PET e fibras
by flyboy_____ on Tue 09-08-2016, 16:18

» Hobby King, envios!?
by Pmagall on Mon 04-07-2016, 14:04

» LEGISLAÇÃO
by Luis on Tue 24-05-2016, 16:35

» 4BitCrew
by fourbitcrew on Wed 27-04-2016, 23:06

» Amigos de Loures
by cruzado on Wed 27-04-2016, 12:13

» ZMR250/Emax250 - Acidentes, construção, optimizações
by ALz on Tue 12-04-2016, 9:02

» FPV RACING
by fourbitcrew on Mon 11-04-2016, 19:34

» Aquisição do 2º heli
by oliveira on Mon 28-03-2016, 11:35

» RACERS CREW
by zeboi on Mon 22-02-2016, 13:31

» Guns Vs Drones
by ALz on Tue 16-02-2016, 16:44


Compra & Venda
» Vendo Radio JR 28X como novo
by bcampos on Fri 07-04-2017, 11:33

» ESC EMAX 18A
by carbas on Tue 20-09-2016, 19:17

» Procuro Giles da Jamra
by Paulo Santos on Mon 01-08-2016, 18:45

» Procuro acessório para escape Super Tigre .40
by Paulo Santos on Wed 23-03-2016, 15:48

» EASYCAP E CABO
by Luis on Sun 13-03-2016, 13:25

» AeroWorks Edge 540 50cc - Novo, nunca voou!
by alvarobrasil on Sat 05-03-2016, 20:19

» Drone DJI NAZA V2 - TBS Discovery - Completo
by Fronteirones on Tue 02-02-2016, 1:28

» Óculos Fatshark Dominator HD FPV
by Carlcox89 on Wed 13-01-2016, 12:51

» OrangeRx T-SIX 2.4GHz DSM2 + 11 RX
by bcampos on Thu 07-01-2016, 16:04

» HELI 450 SE V2+ RADIO SPECTRUM DX6I
by carlos.camacho on Tue 29-12-2015, 15:23

» Quad Mini racer FPV
by Tommy on Mon 28-12-2015, 13:24

» motor kde para helis classe 500
by peptod on Mon 12-10-2015, 16:36

» PRECISO
by Paulo Santos on Sun 13-09-2015, 22:19

» Planador DG 800 S da vagenknecht
by Ricardo on Mon 07-09-2015, 15:52

» Vendo ou troco L-59 Super Albatros Composite 90mm
by BillyTheKid on Thu 03-09-2015, 22:33

» Nano Quadcopter Space Trek (tipo CX-10) + ofertas
by akk25 on Tue 28-07-2015, 11:04

» Magnum XL52RFS
by carbas on Thu 23-07-2015, 19:19

» Vendo Simulador Realflight G4.5 com Interlink
by micoreal on Tue 21-07-2015, 9:58

» Trex 4550 Flybar com Fuselagem MD500 e Kit Luzes
by marcor on Tue 14-07-2015, 10:05

» TBS Caipirinha
by afonsos on Sun 05-07-2015, 13:23


O nascimento de um Canadair CL-415 em depron.
 
View previous topic View printer-friendly version Search Display number of posts for each poster in this topic Export topic thread to a text file View next topic
Share
Author Message
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Wed 02-02-2011, 23:55   Post subject:  O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudações modelistas!! Wink

Bom ano de 2011 para todos!

Gostaria de partilhar convosco um projecto que estou a levar a cabo há algum tempo e que actualizo com regularidade noutro fórum, mas como é da minha autoria não estou a plagiar ninguém. Conforme tiver tempo vou colocando as actualizações aqui também.
Espero que gostem!

O que vai ser aqui relatado, ilustra apenas a maneira como eu vou fazer, e não quer dizer que seja a melhor ou única possível, é apenas a que eu escolhi. Cool


Queria um modelo bimotor, que fosse de asa alta, com uma boa área alar e que fosse capaz de fazer um voo lento e estável. Andei à procura durante algum tempo e deparei-me com estas opções:

O Bronco.


O Catalina.


O Canadair.


O DHC-6.


O Tecnam P2006T.


O PZL M28.


O Grumman HU-16.


Vasculhei a Net à procura de mais informações, planos destes aviões e características de voo e cheguei à conclusão que o Canadair CL-415 seria o eleito. A construção será feita em depron de 5mm e 3mm, madeira de balsa e talvez fibra de vidro ou carbono para alguns reforços que tenham que ser feitos. Mas desta vez não quero fazer uma construção só de perfil (tipo o meu F-22 ou o meu Yak). Quero dar um ar mais escala e realístico à “coisa”. Portanto será uma construção à antiga, inteira e com cavernas, mas e vez de madeira uso Depron. Será pintado ou forrado com fita-cola colorida, dependendo do peso final e da resistência estrutural do conjunto.

Recorrendo ao projecto e aos planos disponibilizados pelo Sr. Francesco Mele, que fez um trabalho muito interessante, deitei mãos à obra. Imprimi os planos em A4, colei tudo, passei para o depron e cortei. Estou a fazê-lo com calma pois não tenho tido muito tempo.

Um dos meus objectivos para este projecto é fazer os controles nos ailerons e lemes todos por dentro da fuselagem, de maneira a que não se vejam tirantes, varetas, servos, nada… Vou ter que me debater com a falta de espaço no interior, principalmente na deriva e estabilizador, mas é isto que torna as coisas interessantes.

Estou a apontar para 4 canais embora o projecto original seja só de 3 e não utilize leme de cauda. Os servos vão ser todos do tipo MG9 de carretos metálicos. Vou utilizar dois motores de 1750Kv com 160W cada e variadores de 20A. Optei por 1750Kv porque o espaço entre os apoios dos motores e a fuselagem não é muito grande e teria problemas para utilizar hélices acima de 8”. Quanto mais alto o valor Kv, que são as RPM por volt aplicado, menor o diâmetro de hélice que é mais eficaz num determinado motor, em regra. Vou optar pela configuração de uma bateria em vez da de duas, por ser cómodo e prático, mas depois logo se vê…

Ainda estou indeciso quanto ao trem de aterragem: com, sem, retráctil, fixo…

Assim que tiver oportunidade, coloco as primeiras fotos do processo de construção.

Cumprimentos
Nuno Lopes

Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Wed 02-02-2011, 23:56   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudações modelistas! Wink

Como tinha prometido, cá estão as primeiras fotos da construção do Canadair-CL415. Cool

Durante o corte das cavernas em depron de 5mm:


Peças para a fuselagem preparadas para a colagem:




A fuselagem pronta para levar as laterais de 3mm:


Já durante a colagem de uma das laterais:
(sirvo-me do que houver à mão para auxiliar nas colagens) Very Happy


Mais pormenores se seguirão.
Aguardem.


Last edited by nunol on Fri 04-02-2011, 2:34; edited 1 time in total

Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Thu 03-02-2011, 12:50   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudações modelistas! Wink

Chegou algum do material que encomendei para o Canadair.
Assim sendo, vou aproveitar para mostrar a motorização que vou usar e coloco mais umas fotos do estado em que se encontra o projecto.

Um dos motores com hélice tripá.



A fuselagem.


Um pormenor do nariz.


A asa ainda em esqueleto. Dá para ver os reforços que fiz com madeira de balsa. Uma longarina no centro da asa a todo o comprimento, e os bordos de ataque e de fuga. Ainda vou reforçar com madeira ou fibra de vidro alguns pontos que tenham que suportar maiores forças.


Um pormenor dos comandos interiores dos ailerons. (são feitos com vareta de fibra de vidro apoiada nuns tubinhos custom made que servem de casquilhos. O tirante que se vê do lado de dentro vai passar para o lado de fora para ligar depois ao servo. Vou usar dois servos para os ailerons para poder accionar flaps utilizando as misturas do rádio-emissor.


Deriva e estabilizador ainda por colar. (sem tirantes nem comandos exteriores)


Mais uma onde se pode notar a ausência de tirantes e comandos exteriores.
São feitos com várias camadas de depron e depois... muita lixa, lixa, lixa.


O próximo passo é fazer a instalação eléctrica para os motores e depois fechar a asa com a camada superior de depron de 3mm.

Já estive a fazer uns testes rápidos nos motores com lipos 3s-1p de 2200mAh e com a hélice 8"X4", na aceleração máxima, cada um consome 17A. Já com hélice de 7"X3,5" fica-se pelos 13A. Tendo en consideração que se trata de 130W no mínimo, a multiplicar por dois motores, fico com 260W para um modelo que prevejo que deve ficar pelos 800gr. Isto vai dar mais de 300w/Kg, que é potência mais do que suficiente. Cool
Só espero que não arranque as asas... Very Happy
Quando testar a força estática coloco cá os resultados.

Com calma vai ganhando forma...


Last edited by nunol on Fri 04-02-2011, 2:38; edited 1 time in total

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Thu 03-02-2011, 13:04   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudações modelistas! Wink

Mais evoluções do Canadair.
Já idealizei e executei os apoios dos motores (diferentes dos do plano), já coloquei os motores nos seus sítios e já tenho a instalação eléctrica começada.

Um dos motores no seu apoio:


Os dois motores no seu sítio:


Instalação eléctrica dos dois motores:


Escapamento (imitação). Foi feito com um pedaço de tubo da cartão:


Uma vista geral da parte da frente:


Bem, nem tudo são rosas. Andei a pesquisar umas coisas sobre o aumento do tamanho dos fios da bateria para o variador e acho que vou ter que acrescentar uns condensadores electrolíticos à entrada do variador.
Ao que parece, ao aumentar o tamanho destes fios vamos propiciar um fenómeno eléctrico que se chama "indução". Ora, esta indução cria picos de voltagem para os quais os variadores não estão preparados, e ao acrescentar condensadores, à razão de 1 condensador de 220uF por cada 10cm de foi a mais, vamos evitar que fritem.
Quando houver mais novidades aviso.


Last edited by nunol on Sat 05-02-2011, 11:43; edited 1 time in total

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
Shark

Portugal
FIRST SERGEANT
FIRST SERGEANT
PostPosted in this forum: Thu 03-02-2011, 13:06   Post subject:   Back to top 

Não consigo ver nenhuma das fotos dos últimos 3 posts Oo

Download Post   
Nando

Portugal European Union
Administrador
Administrador
PostPosted in this forum: Thu 03-02-2011, 15:14   Post subject:   Back to top 

Pois, aqui tambem nao.

--
Forbidden

You don't have permission to access /rcbarreiro/wp-content/uploads/2011/01/DSC00346.jpg on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request
---

_________________
RCMPT - ''São muitos anos a virar frangos.''
Manobra preferida: Pyro-Flip chicken com batata frita
http://www.xrotor.net
Download Post   
mustang-pt

Portugal
FIRST LIEUTENANT
FIRST LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Thu 03-02-2011, 22:01   Post subject:   Back to top 

boas, olha pois é agora fiquei curioso mas nada de fotos tambem no meu.

_________________
http://www.youtube.com/user/mustangfz?feature=fupldc
http://www.youtube.com/watch?v=kKo3h7n4lD8
http://www.youtube.com/watch?v=nK9Xtgg8hG8
http://www.youtube.com/watch?v=WPCssejtcAM
Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Fri 04-02-2011, 1:24   Post subject:   Back to top 

Saudações modelistas!
Pois é pessoal, já percebi o que se passa.
Lamento o sucedido!
Fica o compromisso: assim que tiver um tempinho extra, edito os posts e coloco as fotos novamente.
Cumprimentos!

Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Fri 04-02-2011, 19:24   Post subject:  O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudações modelistas!

Já coloquei as fotos na 2ª e 3ª mensagens.
Carreguei tudo no imageshack e meti os links.
Assim já dá.
Quanto ao projecto aceito opiniões, questões, dicas, críticas...
Esteja à vontade!

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
Nelio

Portugal
AIRMAN
AIRMAN
PostPosted in this forum: Fri 04-02-2011, 19:31   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Trabalho impressionante! eu fico assim: Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

..mas isso é porque sou um modelista de fim de semana... lol um verdadeiro modelista é o que faz isso. Grande trabalho pá!

Download Post   
mustang-pt

Portugal
FIRST LIEUTENANT
FIRST LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Fri 04-02-2011, 21:26   Post subject:   Back to top 

boas, esta a ficar 5 estrelas parabens, fico seguindo

abraços.

_________________
http://www.youtube.com/user/mustangfz?feature=fupldc
http://www.youtube.com/watch?v=kKo3h7n4lD8
http://www.youtube.com/watch?v=nK9Xtgg8hG8
http://www.youtube.com/watch?v=WPCssejtcAM
Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Sat 05-02-2011, 1:34   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudações modelistas! Wink

Obrigado pessoal! Isso é muita generosidade vossa... Embarassed
Não é assim uma coisa tão difícil, fazer um modelo destes. Às vezes basta ter uns minutos disponíveis por dia e ir fazendo aos poucos para se chegar a bom-porto.

Mustang-pt:
Qualquer dia apresento-te o meu P-51 Mustang, home-made em polipropileno alveolar (coroplast). Tenho cá um palpite que vais gostar. Cool

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
Nelio

Portugal
AIRMAN
AIRMAN
PostPosted in this forum: Sat 05-02-2011, 3:02   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Generosidade???

Eu nem um aileron traseiro sou capaz de fazer para o meu cessna... quanto mais construir um avião.... Não sejas modesto pá. Eu admiro o pessoal que constroi os seus próprios modelos!

Aqui está o gajo...


Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Sat 05-02-2011, 12:14   Post subject:   Back to top 

Nélio:
Mais uma vez obrigado!
Só uma correcção: isso não é um aileron traseiro, é um estabilizador com o respectivo leme de profundidade que faltam aí.
Eu tenho quase a certeza que és capaz de fazer isso.
Já pediste ajuda ou opiniões?

Download Post   
Nelio

Portugal
AIRMAN
AIRMAN
PostPosted in this forum: Sat 05-02-2011, 15:07   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Sim, tenho um tópico AQUI a me dizerem as medidas e tudo e a explicar como faço isto em balsa.... (Este pessoal é incansável a ajudar) mas eu tenho medo de me aventurar. Como este Avião é para restaurar todo em memória do antigo dono que faleceu e me "deixou" o avião é um trabalho que faço questão de ficar bem feito.

Mas não desviemos este tópico para o meu avião, porque o teu sim é que está a ficar um Show!! (nota-se que é um modelo de avião que gosto muito, não?) Queremos mais fotos.

Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Sat 05-02-2011, 17:22   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudações modelistas!! Wink
Ok Nelio, não nos desviemos. Mas desejo-te o maior sucesso para essa reparação.
Então para todos, mas especialmente para ti, cá vai mais uma actualização:
A asa já forrado com o depron de 3mm.


O estabilizador horizontal a ser forrado à cor e o leme de profundidade já forrado.
Estou a usar fita-cola amarela da mais vulgar que há. Surprised Vamos ver no que dá...


Não percam o próximo episódio da forum-novela "O nascimento de um Canadair CL-415 em depron". LOL Wink Very Happy Very Happy

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Sat 05-02-2011, 17:43   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

saudações modelistas! Wink
Mais uma actualização no meu projecto Canadair.
O estabilizador completamente forrado com a fita-cola amarela.
Dá para perceber perfeitamente que não é completamente opaca… e levou duas camadas.
Ao centro notam-se os riscos de caneta que foram feitos no depron para acertar o encaixe durante a montagem com a deriva…



A deriva durante o processo de “fita-colagem”. LOL
Consegue-se ver os cortes que tive que fazer para a montagem das varetas e “horns” de comando. Dá para perceber também como vai ser accionado o leme de cauda, recorrendo à vareta de carbono que serve de eixo. Isto para ficar tudo fora de vista.



Mais episódios se seguirão.

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Sat 05-02-2011, 17:50   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudações modelistas!! Wink

Já tenho o conjunto da cauda prontinho para a plicar na fuselagem. Very Happy
Por agora deixo-vos um vídeo onde se podem ver os lemes de profundidade e de direcção a trabalhar. Realço o facto de todos os controlos estarem do lado de dentro. Nada de varetas ou alavancas no exterior. Desculpem a má qualidade do vídeo!! Sad


Ver no Youtube


Quando tiver mais um bocadinho coloco umas fotos mais detalhadas.

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Sat 05-02-2011, 18:04   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudaões modelistas! Wink

Nos últimos dias foi possível fazer uns bons avanços na construção do CL-415.
Já deu para idealizar e materializar uma maneira de fixar a asa à fuselagem.
Pretendia que fosse algo do tipo encaixe e sem os tradicionais elásticos. Confused Possivelmente levará parafusos de nylon mas estes também são evitáveis.
Não é nada de novo nem de complicado, já há muitos modelos a usar uma fixação de asa idêntica.
Este projecto mais uma vez me deu um enorme gozo porque se trata de uma melhoria (assim espero) adicionada ao plano original. Para fazer esta alteração não recorri a quaisquer planos, foi tudo feito de cabeça e um pouco a "olhómetro", mas com um resultado que considero bastante satisfatório. Cool

Na asa vou então usar este "moderno sistema" Very Happy com uns espetos, literalmente, de bambú que se colam na longarina principal e no bordo de ataque, e se projectam cerca de 10mm para a frente deste.


Fiz uns reforços para as laterais da fuselagem com madeira de balsa de uma boa densidade para ter uma base de apoio que permita fixar devidamente a falsa caverna que tem os encaixes (buracos) para os espetos.


Colocação da estrutura de apoio da asa (reforços e falsa caverna) na fuselagem.


Durante a colagem com resina epóxica. Dica: Costumo usar cartões bancários para proteger o depron das "dentadas" dos grampos e das pinças. Wink



Tive também tempo para colar o conjunto traseiro (deriva e estabilizador) no seu lugar. Aproveitei para tirar uma foto de pormenor aos controlos para se perceber um pouco melhor o seu funcionamento. O leme de cauda vai ser accionado pela torção da vara de carbono fixa no seu eixo. O leme de profundidade vai ser accionado pelo mesmo princípio, mas recorrendo a um cabo/bicha, que permitem, pela sua suave curvatura, transferir o movimento horizontal longitudinal à fuselagem, para um movimento vertical e transversal à mesma. Note-se o casquilho improvisado agarrado com cola quente.



A aguardar que o solvente da cola evapore para fazer a união do conjunto traseiro.



Fica então mais um "cheirinho" do que será o resultado final.


Até breve!!

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
Nelio

Portugal
AIRMAN
AIRMAN
PostPosted in this forum: Sat 05-02-2011, 18:11   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Grande trabalho!!!

Continua o bom trabalho!

Download Post   
mustang-pt

Portugal
FIRST LIEUTENANT
FIRST LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Sun 06-02-2011, 15:32   Post subject:   Back to top 

boas, sem duvida esta a ficar excelente, e sim manda la as fotos do p-51 esse é um aviao lindo por excelencia.

abraços

(acompanhando a evoluçao)

_________________
http://www.youtube.com/user/mustangfz?feature=fupldc
http://www.youtube.com/watch?v=kKo3h7n4lD8
http://www.youtube.com/watch?v=nK9Xtgg8hG8
http://www.youtube.com/watch?v=WPCssejtcAM
Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Sun 06-02-2011, 19:16   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Mustang-pt:

Aqui acho que não é muito adequado para não criar off-topic. Rolling Eyes
Não te preocupes que qualquer dia faço um tópico pormenorizado sobre o meu Mustang de coroplast.

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
Nando

Portugal European Union
Administrador
Administrador
PostPosted in this forum: Mon 07-02-2011, 11:36   Post subject:   Back to top 

Esta a ficar um espetaculo.
Estou a ver que temos aqui um forte concorrente a um proximo concurso de construcao. Smile

_________________
RCMPT - ''São muitos anos a virar frangos.''
Manobra preferida: Pyro-Flip chicken com batata frita
http://www.xrotor.net
Download Post   
nunol

Portugal
SENIOR AIRMAN
SENIOR AIRMAN
PostPosted in this forum: Mon 07-02-2011, 23:19   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Saudações modelistas!

Nando:
Nunca pensei em competir nesse âmbito. Até porque me dedico ao aeromodelismo apenas para lazer, nunca entrei em competições. Mas nunca se sabe... Embarassed

Este FDS tive pouco tempo para aviões, nem voei nem nada! Crying or Very sad
Mas tive uma horita para um avanço no Canadair.
Estive a fazer os apoios da asa no bordo de fuga para ficar bem ligada à fuselagem.

Os apoios são de contraplacado colados inicialmente com cyanoacrilato ao bordo de fuga.


Depois verifiquei que precisavam de ser reforçados.
Tapei a fuselagen com saco-de-plástico (é do melhor que há para impedir a cola de chegar a sítios indesejados, e depois de seca solta-se maravilhosamente) Wink
e vá de cola epóxica para cima! Laughing


Qualquer dia está a voar! Cool

_________________
A mente que se abre a uma nova ideia jamais voltará ao seu tamanho original - Albert Einstein
Download Post   
bassman

Portugal
AIRMAN
AIRMAN
PostPosted in this forum: Wed 09-02-2011, 1:21   Post subject:  Re: O nascimento de um Canadair CL-415 em depron. Back to top 

Está muito bom sim senhor.
Tenho a felicidade de já ter visto esta construção ao vivo e a cores, e o que posso dizer.
Mais uma construção fantástica dos estaleiro Nuno Lopes, a atenção ao detalhe faz sempre a diferença nas suas construções.
Será certamente uma grande máquina, espero pelo dia do primeiro voo Cool Cool

_________________
http://rcfly.wordpress.com/
Download Post   
Display posts from previous:      


 Jump to:   

Topicos Relacionados:

Forum Topics Replies Author




  View previous topic View printer-friendly version Search Display number of posts for each poster in this topic Export topic thread to a text file View next topic

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You cannot attach files in this forum
You cannot download files in this forum

Lo-Fi Version

:: All times are GMT ::
[Page generation time: 0.5602s (PHP: 46% | SQL: 54%) | SQL queries: 169 | GZIP enabled | Debug off]