Tentei fazer uma busca, mas não encontrei a informação que queria.
Creio que já li aqui pelo fórum que há pessoas que fizeram seguros de responsabilidade civil para prevenir "estragos".

Em que companhia é que fizeram, quais são as coberturas associadas e os valores de prémio rondam que €€€?

Boa tarde.

Este assunto interessa-me deveras. Deixe-nos informado dos resultados que tiver.


Tenho andado à procura de um seguro particular deste tipo. Há seguradoras dispostas a fazer tal seguro, mas nas suas condições. Penso que um bom seguro individual nunca será muito barato, mas feito de forma colectiva (6 pessoas é suficiente) pode ser dentro dos valores que já pagamos.

O mínimo que procuro nesse seguro:
- Cobertura de toda a actividade aeromodelistica em espaço privado (se tiver que ser vedado ao público também serve).
- Capital mínimo de 500.000 euro.
- Responsabilidade civil.


Quanto ao seguro da Federação não sei muitos pormenores porque nunca tive acesso à apólice. Não sei bem o que cobre nem em que condições. Sei que este seguro não tem utilidade para quem não competir nas provas da FPAm e não voar em espaços homologados (leia-se aeródromos e algumas pistas de aeromodelismo).
Aquelas pequenas demostrações publicas a pedido Câmaras e Juntas não estão cobertos pelo seguro. Os indoor também não estão cobertos. As demonstrações para fins pedagógicos (Universidades, Visionarium, ATL's e afins) também não estão cobertas. Os voos em quintas privadas não estão cobertos. Toda actividade em hidro também não está coberta. Voos de encosta e ladeira não estão cobertos. Qualquer voo em território estrangeiro não está coberto, excepto se for para representar a Federaç... digo... Portugal, e com autorização prévia da FPAm. Enfim... o seguro que temos não é caro, mas serve para muito pouco.

Sérgio Resende

Oi Sergio

Não querendo com isto defender a Fpam, mas o seguro que temos cobre todo território nacional e espanha, até mesmo as quintas. A diferença está em custear as despesas de deslocação dos peritos (um da Fpam, outro da seguradora), isto caso seja nesseçário uma peritagem e o local não estiver homolgado.
Esta é a diferença entre um local homolgado e outro sem homolgação.

Quanto á cobertura:
No site da Fpam tem lá alguma info, não é muita mas acho que o nesseçário.

Qualquer das formas deixo aqui o que lá está.


Seguro de Responsabilidade Civil / Acidentes Pessoais
Responsabilidade Civil
A F.P.Am. tem com a companhia de Seguros LIBERTY um contrato de seguro extensivo aos seus aeromodelistas federados, ou seja, aos possuidores de Licença Desportiva Nacional, devidamente actualizada, nas modalidades de Seguro de Responsabilidade Civil, cobrindo os danos a terceiros nas seguintes condições:

Capital em euros 250.000 por sinistro, incluindo juros, despesas judiciais e com a defesa da segurada ou associados
Franquia por danos materiais a um estranho à FPAm - 5% do valor total -- minímo de 25 Euros
Franquia por danos materiais a filiado na FPAm -- 10% do valor total -- minímo de 100 Euros
Ficam excluídos os danos sofridos pela própria segurada e pelos associados

Cobre a actividade amadora de aeromodelismo em qualquer das suas classes e categorias, em treinos, provas e demonstrações em todo o país, desde que sejam cumpridas as normas constantes do Regulamento Nacional de Aeromodelismo. Não cobre o desaparecimento ou os danos de objectos ou haveres de terceiros, confiados à guarda da segurada e ou dos associados.
ACIDENTES PESSOAIS
A F.P.Am. tem com a Companhia de Seguros MAPFRE um contrato de seguro extensivo aos seus aeromodelistas federados, ou seja, aos possuidores de Licença Desportiva Nacional, devidamente actualizada, na modalidade de Acidentes Pessoais cobrindo o seguinte:

Morte ou invalidez permanente -- 17.707 Euros
Despesas de funeral -- 1.770 Euros
Despesas de tratamento -- 2.917 Euros

Este seguro cobre os acidentes pessoais directamente relacionados com a prática amadora do Aeromodelismo em qualquer parte do mundo e engloba repatriamento.
A - Franquia a aplicar: 25 Euros
B - A franquia não será aplicada quando o acidentado recorre em exclusivo aos serviços clínicos contratados pela MAPFRE, os quais poderão ser consultados pela linha verde gratuita 800201757 disponível a toda a hora e todos os dias do ano.
A F.P.Am. só considera seguro o utente da Licença Desportiva Nacional depois da entrega do cartão correspondente ao ano em curso. O possuidor do cartão da Licença Desportiva Nacional para um dado ano, fica automaticamente seguro até ao último dia de Dezembro desse ano, data a partir da qual caduca o seguro de quem não tenha feito a renovação em tempo. As renovações deverão ser feitas dentro do mês de Dezembro de cada ano. As licenças não renovadas em Dezembro têm o seu custo agravado de 100%, excepto se no ano anterior não tiver havido emissão de Licença.
Quando o Acidente Surge...
Como agir em caso de sinistro ( R.Civil ou Acidentes Pessoais )
Em caso de sinistro o aeromodelista deverá proceder da seguinte forma:
1. RESPONSABILIDADE CIVIL - participar o sinistro à F.P.Am. por escrito, o mais rapidamente possível e dentro de 48 horas, descrevendo como aconteceu, suas causas e efeitos, hora, local e data, a identificação completa do sinistrado, declaração de testemunhas presenciais, e uma estimativa dos danos causados;
2. Comunicar ao sinistrado a companhia e apólice - LIBERTY - 095/00920495 e pedir-lhe que faça também a sua participação por escrito para a F.P.Am., que analisará o processo e o remeterá para a Seguradora;
3. Em caso algum deverá o aeromodelista indemnizar o sinistrado, função que compete apenas à Seguradora;
4. Os danos materiais até ao montante de 5% no mínimo de 25 Euros ou de 10% no mínimo de 100 Euros, serão da exclusiva responsabilidade do aeromodelista segurado. No primeiro caso o terceiro será estranho à F.P.Am., no segundo caso, o terceiro será federado. Esta franquia deverá ser enviada pelo causador do sinistro, com os restantes documentos para a F.P.Am. em cheque endossado à companhia de seguros LIBERTY, sem o que o processo não será enviado à Seguradora.
5. ACIDENTES PESSOAIS - participar o sinistro à F.P.Am. por escrito, o mais rapidamente possível.

Deixo aqui tambem os links para os formulários a prencher, caso faça jeito a alguém.

Reponsabilidade Civil -> http://www.fpam.pt/formularios/mod28.pdf

Acidentes Pessoais -> http://www.fpam.pt/formularios/mod29.pdf


Abraço
Oliveira

Comfirma-se então que o seguro (responsabilidade civil) cobre o território nacional homologado.

Sendo a federação a tomadora do seguro, deveria cair sobre ela a oneração da homologação dos locais de voo.

Ainda aceito que alguém tenha que pagar a deslocção do representante da companhia de seguros, mas estranho ter que pagar a deslocação do representante da federação... a julgar por outros eventos, se a deslocação for ao Norte ainda teremos que pagar estadia...
É lamentável que a FPAm debite deslocações para o exercício da sua actividade, ainda mais, sendo que as homologações são também do seu interesse.
Agora compreendo porque a FPAm assiste a uns eventos e a outros não; deve ter alguma coisa a ver com o "custear das deslocações".

Sérgio Resende

"Comfirma-se então que o seguro (responsabilidade civil) cobre o território nacional homologado."

Homolgado e não homolgado, desde que se cumpra as normas de segurança com a diferença dos custos de deslocação da peritagem (pode ser só um da seguradora, ou dois, se a fpam tambem quiser aparecer).


Falta saber se um aeromodelista de bragança paga o mesmo que um de lisboa, o que se paga e se os peritos ganham 1000€ por dia ou 100€, vão de Ferrari ou de bicicleta.
No entanto culpo não a Fpam, mas os nossos Clubes que nem às assembleias vão.

Respondendo ao TIFFOSI

Paga-se 35€ anuais na Fpam.
Numa seguradora que conheço paga-se 100€ por um seguro individual, só para responsabilidade civil.
Há malta a dizer que tem uma seguradora que lhes faz baratuxo, mas não dizem qual.


Abraço
Oliveira

Oliveira,


Ganhaste algum cargo ou estás mesmo iludido e deixaste de ver as coisas como elas são?

Não leve a mau e explico, é mesmo brincadeira a cena do cargo, mas acho que estás a "comer o que lhe dão para a boca"... sem sequer perceber que está, mas é a ser comido...


Abcs,

JM

Olá Morais!

Estás a ser mauzinho.
A situação é tal qual o Oliveira expôe e mais nada
Umas vezes és um "gajo" porreiro mas noutras...
BONS VOOS EM SEGURANÇA

Moraes wrote (View Post): › Oliveira, Ganhaste algum cargo ou estás mesmo iludido e deixaste de ver as coisas como elas são? Não leve a mau e explico, é mesmo brincadeira a cena do cargo, mas acho que estás a "comer o que lhe dão para a boca"... sem sequer perceber que está, mas é a ser comido... Abcs, JM

Esta questão do Seguro da Federação tem sido recorrente e muito mal esclarecida, enquanto a FPAM não publicar cópia integral da apólice para análise dos aderentes ao Seguro, o meu conselho (não é uma opinião) é o seguinte:

Fora dos locais homologados pela FPAM e dos eventos que constam no calendário oficial, tenham muito cuidado e não se fiem no seguro da FPAM.

Só mais um pequeno pormenor para os locais não homologados:

O pagamento de deslocações na realidade funciona como dissuasor para a participação e como dupla franquia, para além disto a deslocação de "perito fpam" serve apenas para confirmar/aconselhar o perito da seguradora sobre as condições de segurança etc e tal, estão a ver o filme sobre a cobertura e indemnização.

Quanto à cobertura a Espanha é melhor dar conhecimento à FPAM e solicitar a devida extensão e já agore perguntem sobre os valores das franquias neste caso.


[
quote="oliveira";p="40432"]"Comfirma-se então que o seguro (responsabilidade civil) cobre o território nacional homologado."

Homolgado e não homolgado, desde que se cumpra as normas de segurança com a diferença dos custos de deslocação da peritagem (pode ser só um da seguradora, ou dois, se a fpam tambem quiser aparecer).


Falta saber se um aeromodelista de bragança paga o mesmo que um de lisboa, o que se paga e se os peritos ganham 1000€ por dia ou 100€, vão de Ferrari ou de bicicleta.
No entanto culpo não a Fpam, mas os nossos Clubes que nem às assembleias vão.

Respondendo ao TIFFOSI

Paga-se 35€ anuais na Fpam.
Numa seguradora que conheço paga-se 100€ por um seguro individual, só para responsabilidade civil.
Há malta a dizer que tem uma seguradora que lhes faz baratuxo, mas não dizem qual.


Abraço
Oliveira[/quote]

Moraes wrote (View Post): › Oliveira, Ganhaste algum cargo ou estás mesmo iludido e deixaste de ver as coisas como elas são? Não leve a mau e explico, é mesmo brincadeira a cena do cargo, mas acho que estás a "comer o que lhe dão para a boca"... sem sequer perceber que está, mas é a ser comido... Abcs, JM

Não, não tenho cargo algum!
Apenas me informei!
Paguei no telefone e telefonei para a FPAm. Para alem disso, ainda falei pessoalmente com alguem da direcção.

Por vezes é preciso procurar as informações e não estar à que elas nos caiam do céu.

A FPAm tem muita coisa que a meu ver está errado, mas a culpa não é deles, fazem o que podem e o que lhes deixam, cabe a nós Aeromodelistas mudar a situação, mas nós não queremos isso! Claro que não! Nós queremos apenas voar no nosso cantinho e pronto, eles que façam lá o que quiserem.
E é assim que nós queremos que o Aeromodelismo vá em frente!

Quanto a espanha, está aqui, nem é preciso verificar mais nada.



Cobre a actividade amadora de aeromodelismo em qualquer das suas classes e categorias, em treinos, provas e demonstrações em todo o país, desde que sejam cumpridas as normas constantes do Regulamento Nacional de Aeromodelismo, nomeadamente:

- As regras de segurança emitidas pela Federação Portuguesa de Aeromodelismo;

- A prática em locais de voo homologados pela Federação Portuguesa de Aeromodelismo;

- O respeito por regras locais específicas;

- A prática em locais de voo não homologados requer, em termos de acidente, a verificação das condições em que o mesmo se deu, efectuada por perito da FPAm, da Seguradora ou de ambas, sendo as despesa com a peritagem da responsabilidade do participante causador do acidente;

- Tendencialmente, o voo passará a ser feito exclusivamente em locais de voo homologados;

- Os eventos de aeromodelismo incluídos no calendário oficial da FPAm de cada ano, estão cobertos pelo seguro de responsabilidade civil;

- A Direcção da FPAm é competente para validar as participações;

- Não cobre o desaparecimento ou os danos de objectos ou haveres de terceiros, confiados à guarda da segurada e ou dos associados;

- As garantias deste contrato passam a ser extensivas a Espanha;

Bom dia.

Parece que este tópico acabou por sair um pouco do assunto inicial. Pessoalmente agradecia que o tema fosse novamente debatido. Algum de vós pode indicar, quais as companhias que fazem seguros de responsabilidade civil para o modelismo? Quando liguei para a Ok Teleseguro, enfim, ficaram surpreendidos com o teor da minha questão e nada conseguiram adiantar. Vale a pena deslocar-me aos balcões das seguradoras? Se sim, alguma em especial?

Saudações

Tanto quanto sei a OK Teleseguro só faz seguro automóvel, penso que o melhor é contactares alguns mediadores ou corretores de seguros, poderá ser mais fácil obteres uma proposta.

Imperio Bonança!!

100€ de prémio!

50€ na Allianz
Mas só porque disse que os aeromodelos teriam menos de 5Kg e 3m e que não tinham motor a gasolina
Claro que não lhes disse que as Lipos após um crash mais sério podem ser piores que o combustível

Mais a sério, fiz a consulta à minha companhia mais por causa dos voos que queríamos fazer em escolas e para poder apresentar propostas em que os miúdos, e nós, ficássemos cobertos por um seguro independente.

Epá.... Andaste a mendigar ou quê?
Eu falei a verdade e tenho aqui a proposta para quem quiser ver.

Não optei por este, porque para alem das clausulas de cobertura as franquias são um pouco elevadas. (por exemplo: não cobre aeromodelistas)
Mas continuo em negociações com a Imperio Bonança!! (vamos ver se alteram)


Que tal?
Gostas do meu "life is pain"

Pronto, depois é a FPAM que "rouba" no seguro...

Eu sempre achei que não é caro, o seguro em Espanha é mais caro que a nossa licença desportiva, e ainda se paga a licença por cima. Como tinha seguro da FPAM, não tive que pagar seguro para tirar a licença da Federação Territorial de Castilla-La Mancha.

Quanto às deslocações, as seguradoras tem peritos em todo o país. Só não sei em relação à FPAM, mas suponho que a FPAM pode, em princípio, ser representada numa situação destas por um Técnico de Aeromodelismo que esclareça ao perito se as regras de segurança estavam ou não a ser cumpridas.

De resto, qualquer seguradora, e a que tem a apólice da FPAM não é diferente, usa qualquer desculpa possivel para não pagar. O truque é não lhes dar essas desculpas. Para isso é preciso voar cumprindo as regras de segurança escrupulosamente, não voar em locais que possam de qualquer forma ser considerados pouco seguros (voar numa praia na época balnear, por exemplo, ou numa pista que a FPAM considerou pouco segura, ou próximo de estradas ou edifícios), ou utilizar material que é ilegal em Portugal.

Volto a lembrar que até um EasyStar pode provocar ferimentos graves ou mesmo matar alguém (uma bateria de 100 gramas a cair de 100 metros de altura mata). Pelo que o seguro é vital.

Preacher, sugiro que tires a licença desportiva ou, como voas planadores, te faças sócio da APSIA. É a opção mais barata.

Já agora, se alguém quer uma cópia da apólice da FPAM, só tem que pedir ao seu clube que peça uma cópia à FPAM.

jcosta

Estamos a falar de seguros individuais!!
Os colectivos são muito, mas muito mais baratos, como por exemplo o da APSIA.
Já ouvi falar (apenas falar) que ficaria por serca de 3€ cada aeromodelista associado a um seguro desse tipo, mas como não tenho certezas não posso aqui mencionar nada sobre o mesmo.

Em espanha se calhar não tem os mesmos problemas que aqui nós temos!

Quanto ao Técnico da Fpam fazer a peritagem, simplesmente não acradito que isso fosse longe.

Abraço
Oliveira

oliveira wrote (View Post): › jcosta Estamos a falar de seguros individuais!! Os colectivos são muito, mas muito mais baratos, como por exemplo o da APSIA. Já ouvi falar (apenas falar) que ficaria por serca de 3€ cada aeromodelista associado a um seguro desse tipo, mas como não tenho certezas não posso aqui mencionar nada sobre o mesmo. Em espanha se calhar não tem os mesmos problemas que aqui nós temos! Quanto ao Técnico da Fpam fazer a peritagem, simplesmente não acradito que isso fosse longe. Abraço Oliveira

Em Espanha tem muito mais problemas que nós: não existe Federação de Aeromodelismo, as verbas do Estado e de patrocinadores vão todas para modalidades aeronáuticas não relacionadas com aeromodelismo, e depois há as federações autonomicas, que também cobram, etc. etc. E as companhias de seguros o ano passado cobravam 27 euros por cada seguro de aeromodelismo, porque os seguros são das federações autonómicas e não da nacional.
Pelo que uma licença desportiva nacional, excluindo quotas de clubes, saia em 2007 por perto de 95 euros!!!


Mas posso-te dizer que:

Está na altura de alguém fazer contas e deixar de atirar números para o ar.
Para ter um seguro colectivo tens que ser uma entidade. Tens que ter pelo menos um funcionário e instalações, porque a seguradora não faz cobranças individuais, só ao detentor da apólice que tem que manter a lista de segurados em dia, assegurar a cobrança atempada, intervir burocráticamente quando é preciso acionar o seguro, etc.

Quanto achas que custa tudo isso para 500 pessoas, já para não dizer 200 ou 300? Uma conta fácil é que só um funcionário a ganhar salário mínimo e uma renda de 200 euros por mês: (500*1.23*14)+(12*200)= 11010 que a dividir por 500 pessoas dá 22 euros por cabeça. A que tens que somar o seguro... E ainda despesas tipo água, luz, seguros de instalações e acidentes de trabalho, segurança/higiene/ medicina do trabalho, telefone, internet, correios, material de escritório, etc que não são menos de uns 300-400 euros por mês... E, é claro, as despesas iniciais - escrituras, advogados, registos, etc.


Já agora, nenhuma seguradora faz neste momento um seguro como o da APSIA, e a APSIA recebe imensa pressão para deixar de ter um seguro separado e passar a usar o da FPAM.

Tambem não é preciso exagerar.
Um mediador tratava disso tudo e ganhava o dele.

Só era preciso os tais 500 ou 200 ou 300.

Olha que aqui o meu até que nem se importava de tratar disso e só ficar com a percentagem normal dos seguros.
O problema é arranjar os 200.

Mas eu estou bem com o que tenho, apenas procuro estar mais seguro quando voo em locais não homolgados.

Boas.

oliveira wrote (View Post): › Epá.... Andaste a mendigar ou quê?

Não, meu, "inside trading", topas?
E acredito no que dizes mas tenho um contacto inside
A sério Quando comecei no aeromodelismo fui voar para uma quinta privada mas fiz um seguro pra prevenir. Andei 2 ou 3 anos assim até que me juntei a um clube.
Agora com isto dos indoor decidi perguntar-lhes, ainda é a mesma companhia, se me faziam um seguro para as escolas e foi essa a resposta

oliveira wrote (View Post): › ... Gostas do meu "life is pain"

Onde é que vocês vão gatar essa cenas? Tenho de arranjar um pra mim

JCosta, o Tiffosi perguntou por seguros individuais.
Não me vou pôr a discutir o da FPAm pois já foi amplamente discutido, quem quiser veja as coberturas e negoceie um, eu tou satisfeito pois o da FPAm ainda é mais barato e mais completo que aquilo que consigo por mim

Bom dia.

Uma palavra de agradecimento ao Oliveira e ao Chispas pelas respostas concretas. Quando estiver no Funchal vou tentar tratar do assunto pessoalmente, pois por telefone é de brandar aos céus.

jcosta, na ilha da madeira não existe uma única pista de aeromodelismo com homologação, portanto, o seguro da FPAM não faz sentido. Se fosse assim tão simples, já teria tratado desse assunto.

Mas se permitem, não se misture alhos e bugalhos neste tópico.

Preacher wrote (View Post): › jcosta, na ilha da madeira não existe uma única pista de aeromodelismo com homologação, portanto, o seguro da FPAM não faz sentido. Se fosse assim tão simples, já teria tratado desse assunto. Mas se permitem, não se misture alhos e bugalhos neste tópico.

Desculpa lá o "desvio anterior".

Mas estás enganado, na carta da FPAM aos clubes sobre a homologação de locais de voo:

"A continuidade da cobertura dos seguros a todo o território nacional mantém-se e
continuará a vigorar depois da homologação de todos os locais de voo. A diferença será
visível quando houver um acidente. Nos locais de voo homologados não existirá qualquer
contratempo, ao passo que nos locais não homologados poderá ser necessário fazer
deslocar um funcionário da seguradora e outro da FPAm para avaliação local das condições
em que se deu o mesmo. Neste caso as despesas de deslocação destas pessoas serão da
responsabilidade do causador."

Há uma excepção, os locais que a FPAM exclui expressamente do seguro, nomeadamente a pista da Siderurgia.
E a seguradora tem funcionários na Madeira, como é óbvio. Quando alguém tem um acidente automóvel na Madeira o perito não vai do Continente...

Chispas wrote (View Post): › Onde é que vocês vão gatar essa cenas? Tenho de arranjar um pra mim

Facil!!

Vais ao google e metes (avatar) depois aparece uma serie de links para as páginas onde podes encontrar muitos avatares, é só escolher!
Nada que não soubesses!

Esta é Off-Topic mas fica sob o "Direito de resposta" ao Oliveira

Oliveira, passo o dia com um Ferrari, Porsche, Koennigsberg ou o que quiserem chamar ao maquinão de computador que me puseram à frente mas não me tinha lembrado dessa , de ir ao Google procurar outro avatar
Faço animações e filmes, além do desenho e tratamento de imagem mas ao final do dia tou tão farto dele que é só para a Net ou cálculos.
Tenho de arranjar uma cena dessas e ainda posso alterar a coisa