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Ajuda para "iniciante"
 
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Psymovie

Portugal
AIRMAN
AIRMAN
PostPosted in this forum: Tue 05-03-2013, 12:35   Post subject:   Back to top 

abukede wrote (View Post): ›
Boas Wink

Acabei de receber o material da Tarot Very Happy

Mais logo vou criar um novo tópico para postar todos os aspetos relativos a esta montagem desde inicio.

Abraços


Faz isso que eu vou ser um leitor assiduo, pois para inicios de Abril penso começar a montar um Tarot também Smile

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Psymovie

Portugal
AIRMAN
AIRMAN
PostPosted in this forum: Sun 10-03-2013, 22:14   Post subject:   Back to top 

Luigi_tuga wrote (View Post): ›
Boas!
Primeiro acho muito bem começares logo por FBL, torna um 450 bem mais estável e desse gyro Robird só leio maravilhas, clone do beastx com governador e analisador de vibrações em tempo real, muito útil para descobrir de onde vêm as vibrações indesejáveis num heli.


Eu adquiri também esse gyro. Tenciono montar um FBL, mas por curiosidade, é possível usa-lo num heli com flybar?

Obrigado

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Luigi_tuga

Portugal
CHIEF MSGT OF THE AIR FORCE
CHIEF MSGT OF THE AIR FORCE
PostPosted in this forum: Sun 10-03-2013, 22:21   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 


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Compass Warp-Tarot Sport360
Parkzone strykerQ. DX8 T500AP
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SPJM

Portugal
SECOND LIEUTENANT
SECOND LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Mon 20-05-2013, 16:40   Post subject:   Back to top 

E então abukede sempre conseguiste encontrar o parafuso para a cauda? Caso ainda não, eu tenho suplente se for preciso!

_________________
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abukede

Portugal
AIRMAN BASIC
AIRMAN BASIC
PostPosted in this forum: Mon 20-05-2013, 17:03   Post subject:   Back to top 

SPJM wrote (View Post): › E então abukede sempre conseguiste encontrar o parafuso para a cauda? Caso ainda não, eu tenho suplente se for preciso!


Boas SPJM Wink

Ainda não... era para passar no clube a ver se sempre tinhas mas tenho estado super ocupado com o trabalho e estudos.

E ainda por cima, outro dia estava a colocar a aranha e deixei cair o bicho Embarassed Embarassed conclusão veio das pás empenado. E o pior é que mandei vir o veio que estava no manual. E depois de ter chegado reparei que o que estava no heli era diferente!!! Shocked Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

A ver se este fim de semana passo no clube.

Abraços

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SPJM

Portugal
SECOND LIEUTENANT
SECOND LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Tue 21-05-2013, 21:28   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

Assim o heli já sabe o que é cair, já não se vai atirar para o chão quando voar! Cool

Pois, existem vários diferentes. Mas assim também já ficas com suplentes, na maioria das quedas é preciso substituir o veio. Mas mais uma vez, se não quiseres estar à espera, eu tenho lá disso, é uma questão de ver se são iguais, o que devem ser.

_________________
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abukede

Portugal
AIRMAN BASIC
AIRMAN BASIC
PostPosted in this forum: Wed 22-05-2013, 9:14   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

SPJM wrote (View Post): › Assim o heli já sabe o que é cair, já não se vai atirar para o chão quando voar! Cool

Pois, existem vários diferentes. Mas assim também já ficas com suplentes, na maioria das quedas é preciso substituir o veio. Mas mais uma vez, se não quiseres estar à espera, eu tenho lá disso, é uma questão de ver se são iguais, o que devem ser.


Boas SPJM Wink

Nem me fales Very Happy

O que mandei vir é um que tem as pontas mais estreitas e o que está no heli é todo igual, com o mesmo diametro.

Abraço

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abukede

Portugal
AIRMAN BASIC
AIRMAN BASIC
PostPosted in this forum: Sun 07-07-2013, 11:22   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

Boas pessoal.

Depois de uma paciente e longa montagem e algumas dificuldades eis que perdi a paciência e resolvi por a voar o bicho Smile

E o mais impressionante é que não parti nada... Very Happy


Ver no Youtube

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SPJM

Portugal
SECOND LIEUTENANT
SECOND LIEUTENANT
PostPosted in this forum: Sun 07-07-2013, 17:45   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

abukede, parabéns, isso está muito controlado para primeiro voo. Um concelho, tira a aranha pois a voar assim não precisas dela e evitas criar maus hábitos (voar a aranha em vez do heli Laughing)

No próximo sábado quero ver isso a voar no cmvc Cool

Continuação de boas aterragens!

_________________
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abukede

Portugal
AIRMAN BASIC
AIRMAN BASIC
PostPosted in this forum: Sun 07-07-2013, 23:06   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

Boas SPJM Wink

Não resisti a por o bicho voar...

Em relação à aranha ainda não me sinto confiante para a tirar. Este voo foi num sitio fechado sem vento o que deve facilitar muito a tarefa.
Nem quero imaginar aterrar sem a aranha e com vento Shocked

No próximo sábado vais dar umas piruetas com ele... Smile

Obrigado e abraço.

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Luigi_tuga

Portugal
CHIEF MSGT OF THE AIR FORCE
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PostPosted in this forum: Mon 08-07-2013, 0:27   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

Belo estacionário, a máquina parece perfeita, tracking está lá, o cantar da máquina é música de heli bem montado Smile

Em relação á aranha, o melhor é mesmo tirá-la. No entanto para facilitar nos primeiros tempos, muita gente (eu tb usei) coloca trem de 500, é perfeito para dar mais estabilidade no solo e ajuda a afastar a cauda do chão, o que vai ajudar a preservar os carretos TT por mais tempo.

_________________
Compass Warp-Tarot Sport360
Parkzone strykerQ. DX8 T500AP
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abukede

Portugal
AIRMAN BASIC
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PostPosted in this forum: Mon 08-07-2013, 8:58   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

Boas Luigi Wink

Sim, aparentemente está tudo ok com a montagem, estava com algum medo que alguma coisa não estivesse bem e ele se espatifasse no 1º voo, mas felizmente correu bem.

É claro que estou com uma config do comando muito soft com limites entre -2º e +6º e com uma curva de aceleração em rampa. Mas para treinar uns circuitos também não preciso de mais.

A parte mais difícil foi configurar o robird, mas com alguma paciência e pesquisa acho que está bem.

Vou seguir a tua dica e por um trem do 500.

Abraço e obrigado

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Luigi_tuga

Portugal
CHIEF MSGT OF THE AIR FORCE
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PostPosted in this forum: Mon 08-07-2013, 15:20   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

Para começar esse setup serve.
No entanto se quiseres evitar ter que reaprender posições de stick convêm ter os 0º a meio stick(eventualmente já estará assim), pois é assim que se voa em modo acrobático/3d, e configurar um corte do motor (aposto que isso já deves ter) e habituar-te sempre a ligar e desligar o motor via switch(assim aprendes logo a operar o motor da forma ideal, até porque de futuro quando em idle-up, quer para aterrar quer em caso de crash eminente, essa é a única forma de cortar o motor).

Em relação a curva de motor em rampa, é mais indicada para helis de passo fixo, onde variamos o lift em função da RPM na cabeça. Nos helis de passo colectivo, a melhor forma de voar é com RPM constante e só variar o pitch. Isto porque alterar as duas variáveis (passo+RPM) ao mesmo tempo torna o heli mais instável e menos linear aos sticks.
A rampa, ou curva em V no idle up tb é muito usado nos Nitros em que não se quer que o motor exceda certa rotação para evitar avaria no motor.
É por isso que se usa cada vez mais os governadores, quer em elétrico quer em Nitro, para manter a rotação constante, só muda o pitch.
Não é obrigatório seguires já por esta via, mas mesmo assim recomendava-te a experimentar de futuro, ao invés de uma rampa, fazer uma recta, o chamado idle-up(não tem que ser a 100%, 75-80% podem ser suficientes) e terás a rotação constante. Se o teu variador tiver governador tb podes usá-lo.
Certificar sempre que o soft-start está activado para evitar arranques bruscos.

Só uma pequena dica, em relação a setup:-)

Já deu para ver que estás muito bem acompanhado aí em cima, o SPJM é muito experiente com 450's e há muito a aprender neste hobby, quer em relação a set-up como em relação a toda a dinâmica de voo!

Bons Voos!!

_________________
Compass Warp-Tarot Sport360
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abukede

Portugal
AIRMAN BASIC
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PostPosted in this forum: Tue 09-07-2013, 15:45   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

Boas Luigi Wink

Mais uma vez muito obrigada pelas dicas. Tu e o SPJM tem me dado uma grande ajuda. Ainda havemos de nos encontrar para eu ver a tua maquina. Quando vieres ao norte dá uma apitadela para irmos beber uma loira pint Smile

Em relação ao setup tens toda a razão, no simulador já estou a pilotar dessa forma mas como foi o primeiro voo real não quis arriscar Embarassed

Mais logo vou te passar os meus setings para voo sport e 3D para veres se está porreiro.

O ESC tem governador mas está em LOW. O robird também tem e parece me mais completo. O problema é que acho que não posso desliga-lo no ESC. Vou ter de ver melhor isso.

Já agora só mais uma coisa. Quando vamos aterrar quando é que desligamos o motor? A que distancia do chão?

Abraço

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Luigi_tuga

Portugal
CHIEF MSGT OF THE AIR FORCE
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PostPosted in this forum: Tue 09-07-2013, 18:28   Post subject:  Re: Ajuda para "iniciante" Back to top 

EHEH! Obrigado desde já pelo convite, e a ajuda é algo que se dá de boa vontade Smile

Inicialmente o governador do variador será suficiente, governador activo, no gyro, ainda consegue outro nível de funcionamento por ser pró-activo. Mas requer um sensor de rpm para activá-lo.

Para cortar o motor para aterrar, uns 50 cm ou assim. É a chamada baby auto. Cortas motor e dás passo positivo á medida que ele se aproxima do chão para evitar que o heli embata com força no solo.
Aterrar assim tem a vantagem de aterrares sem power nas pás que reduz (praticamenteelimina )o estrago caso algo corra mal na aterragem e começas já a ganhar á vontade com auto rotações.
Uma full auto é semelhante, com a diferença de durante a descida teres que aplicar passo negativo nas pás, á volta de 5 graus, para o rotor não perder rotação e permitir-te uma aterragem suave quande chegares ao solo.


Bons voos!

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