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Aker Nato
Tue 13-10-2009, 1:47

Re: Curvas de Passo e Potência
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Se ainda só fazes uns circuitos e isso colocas o passo -2 e +10 com motor moderado (nem muita rotação nem pouca) isto depende de motor para motor e deve ser medido o head-speed e aí sim fazer a curva de potencia correcta ao estilo de voo.
Quanto às curvas de pitch, tenho aproximadamente -1º até +9º o que dá na curva 45 47.5 50 75 100 . A minha dúvida é mesmo em relação ao que deve andar o motor e estou apenas a "falar de ouvido", estou a guiar-me pelo barulho!! Quando começa a descolar, o motor já deverá andar pela rotação máxima ou À medida que se vai aumentado o ângulo também deve aumentar a rotação? É que com a rotação máxima (idle1?) a cauda é mais estável quando acelero, talvez por causa do ganho que tenho no servo de cauda...

Obrigado

Para fazer um hover ou mesmo um cirtuito não precisas de muita rotação, só a necessaria para que o heli fica estável. Claro que com mais rotação mais estável fica o heli mas tambem irá gastar mais e ficará mais sensível aos comandos.

Passa aqui para ver se te safas http://forum.rcmpt.com/viewtopic.php?t=5573&highlight=
