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chaleta
Wed 04-07-2007, 12:17


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O que eu quis dizer foi isso mesmo principalmente por não estar forrada é que a forra dá uma grande resistencia principal/ se a vais forrar por inteiro, tens de ter muito cuidado agora quando a fores forrar repara numa coisa tu não vais forrar em chapas direitas elas vão ter que curvar e não vais por 1 ou 2 chapinhas vais forrar com chapas de 1.5mm com cerca de 70 a 80cm e são plo menos 3 a 4 ao lado uma das outras e elas todas juntas fazem alguma força daí a minha observação.
Quanto aos retrácteis eu projecto uma caixa que envolva o mecanismo ainda cá fora do avião e depois antes de forrar a parte de baixo da asa coloco essa caixa no seu devido sitio devidamente trancada entre 2 nervuras (TRANCADA NÃO COLADA).
Se tiveres mais duvidas chuta.



abcs

Obrigado Paulo,

Os teus conselhos têm sido de extrema utilidade. Vou ter em atenção o que referiste e vou repor a asa na bancada com o driedo certo quando forrar o topo.

À medida que me forem surgindo dúvidas conto com a tua ajuda e dos outros membros.

Mais uma vez obrigado

chaleta
