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khalu
Tue 05-05-2015, 10:46


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Isto das aterragens ten sempre muito que se lhe diga, mas
como já se disse antes e bem, deve-se usar sempre motor "qb" 
nas aterragens e NÃO esquecer de usar o Leme, pois a tendencia
é sempre usar os ailerons pra corrigir o que acaba por fazer o aviao
desalinhar da pista as vezes. com flaps e motor e um cheirinho de
elevador o aviao vem pra pista com o nariz levantado o que 
permite que as rodas do trem traseiro toque primeiro na pista,precisa
e tem de ser praticado claro, mas leve o seu tempo sem pressas.
